【技术实现步骤摘要】
可调节的高效拆胎装置
本技术涉及一种机械装配协调技术，尤其涉及起落架轮胎的一种可调节的高效拆胎装置。
技术介绍
直升机起落架机轮是由轮胎、轮毂组成，在装机之前，需将轮胎和轮毂装配，并进行充气和保压后方可装配于起落架上，用于直升机的地面滑跑、支撑作用。按维护要求需定期对轮毂进行分解检查，分解顺序为：轮胎放气——拆卸轮胎——分解轮毂。而在分解轮毂之前必须将轮胎拆卸。一直以来，轮胎的拆卸都无工装工具，都是通过2-3名装配人员轮流施力强力拆除，人工拆卸困难，操作时间长，这种拆卸方法效率低且机轮容易损坏，基于这种传统的人工强力拆除方式不妥当且引发成品报废风险极高，推出一种高效的合理的拆胎装置。
技术实现思路
本技术的目的是：推出一种用于起落架轮胎的拆卸装置，用于减少人工操作强度，降低产品报废风险，省时又省力，以最终确保产品的质量。本技术的技术方案是：一种可调节的高效拆胎装置包括：压力机构、施力机构和承载机构，承载机构上开有容纳待拆除轮胎的孔；压力机构与施力机构连接；当压力机构通过...
【技术保护点】
1.一种可调节的高效拆胎装置，其特征在于，包括：/n压力机构、施力机构(9)和承载机构，/n承载机构上开有容纳待拆除轮胎的孔；/n压力机构与施力机构连接；/n当压力机构通过运动向施力机构产生压力时，施力机构向轮胎施力并拆除轮胎。/n
【技术特征摘要】
1.一种可调节的高效拆胎装置，其特征在于，包括：
压力机构、施力机构(9)和承载机构，
承载机构上开有容纳待拆除轮胎的孔；
压力机构与施力机构连接；
当压力机构通过运动向施力机构产生压力时，施力机构向轮胎施力并拆除轮胎。
2.根据权利要求1所述的拆胎装置，其特征在于，其中：
压力机构为液压机构或气压机构。
3.根据权利要求1所述的拆胎装置，其特征在于，其中：
液压机构为液压油缸(1)；
气压机构的压力大于等于6000N。
4.根据权利要求2所述的拆胎装置，其特征在于，液压机构包括：手摇泵、压油箱、换向阀、油液、回油箱，其中：
液压机构通过手摇泵产生压力，将压油箱中的油液吸收上来，通过换向阀流向液压油缸中，推动活塞运动，活塞端面推动施力机构往下运动；
换向杆使得回油箱中的油液推动活塞往回运动，从而带动施力机构往上提起，与轮胎脱开。
5.根据权利要求4所述的拆胎装置，其特征在于，施力机构(9)包括：
四角叉形板和施力臂构。
6.根据权利要求5所述的拆胎装置，其特征在于，施力机构(9)包括：
四角叉形板包括：板、挡盖、内六角圆柱头螺栓、
施力臂构...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗秋妹，刘鹏，徐志鹏，黄康华，屈新河，
申请(专利权)人：昌河飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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