异形杠杆零件车削夹具制造技术

技术编号:24391100 阅读:25 留言:0更新日期:2020-06-06 02:15
本发明专利技术公开了异形杠杆零件车削夹具,包括夹具体以及和所述夹具体相连接的弹性夹持机构和离心夹紧机构;所述弹性夹持机构包括用于夹持工件的第一夹持部,所述离心夹紧机构包括用于夹持工件的第二夹持部,所述第一夹持部的夹持中心和所述第二夹持部的夹持中心在同一平面内;本装置的第一夹持部和第二夹持部共同作用完成了对异形工件的夹持,能够保证对异形工件的夹持精准度,保证了异形工件加工时的精度。

Turning fixture for special lever parts

【技术实现步骤摘要】
异形杠杆零件车削夹具
本专利技术涉及工装夹具
,具体涉及异形杠杆零件车削夹具。
技术介绍
为了满足产品的某些功能要求,设计的机械零件的形状多种多样,而异形件的加工具有一定的难度,通常需要设计配套的专用工艺装备。异形杠杆零件500(见附图1)是可用于连接其它零件起到杠杆支撑作用的零件,该件毛坯为铸件或锻件,零件的尺寸精度和位置精度要求比较高。如短圆柱502与已加工圆柱501的中心距尺寸精度要求为±0.01毫米,平行度为0.02毫米。在加工该零件的短圆柱502的中心孔即待加工孔503时需要使用专用车床夹具。常用的车夹具是采用V形块与铰链压板夹持已加工圆柱501和可调V形块与压紧螺钉配合夹持短圆柱502,这种夹具方案安装效率比较低。因此设计更高效率的异型杠杆零件车削夹具就很有必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供异形杠杆零件车削夹具,以解决现有技术中导致的夹持精度低、生效效率低的问题。为达到上述目的,本专利技术是采用下述技术方案实现的:异形杠杆零件车削夹具,包括夹具体以及和所述夹具体相连接的弹性夹持机构和离心夹紧机构;所述弹性夹持机构包括用于夹持工件的第一夹持部,所述离心夹紧机构包括用于夹持工件的第二夹持部,所述第一夹持部的夹持中心和所述第二夹持部的夹持中心在同一平面内。进一步地,所述第一夹持部包括固定锥座、滑动锥套和弹性筒夹,所述固定锥座和所述夹具体固定连接,所述滑动锥套滑动连接在所述固定锥座的外周,所述弹性筒夹的一端连接在所述固定锥座内,另一端连接在所述滑动锥套内;所述滑动锥套在第一位置,所述弹性筒夹处于夹持状态,所述滑动锥套在第二位置,所述弹性筒夹处于非夹持状态。在夹持状态,弹性筒夹夹持工件,在非夹持状态,弹性筒夹松开工件。进一步地,所述固定锥座设有内锥孔,且所述内锥孔的大口端远离所述夹具体;所述滑动锥套包括一体成型的导向套和内锥,所述导向套滑动连接在所述固定锥座的外周;所述弹性筒夹内设有夹持孔,所述弹性筒夹的外表面具有左锥面和右锥面,所述左锥面和所述内锥孔相适配,所述右锥面和所述内锥相适配;所述滑动锥套向靠近所述夹具体的一侧运动,所述弹性筒夹的夹持孔收缩,弹性筒夹的夹持孔收缩后对应的为夹持状态;所述滑动锥套向远离所述夹具体的一侧运动,所述弹性筒夹的夹持孔扩张,弹性筒夹扩张后对应的状态为非夹持状态。进一步地,所述弹性夹持机构还包括Z形压板和配重块,所述配重块和所述夹具体相连接,所述Z形压板的一端和所述配重块相铰接,另一端位于所述滑动锥套相连接;所述Z形压板转动带动所述滑动锥套运动至第一位置或第二位置。进一步地,所述弹性夹持机构还包括拉杆和T形拉杆头,所述Z形压板的压板中段上设有通孔;所述拉杆和所述T形拉杆头分别位于所述Z形压板的两侧,所述拉杆一端贯穿所述夹具体的中心孔,另一端和所述T形拉杆头相连接。进一步地,所述第二夹持部包括对称设置的左摆动压杆和右摆动压杆,所述左摆动压杆的第一压杆头部和右摆动压杆的第二压杆头部的中线和所述第一夹持部的中心在同一平面内。进一步地,所述离心夹紧机构还包括固定座和限位板,所述左摆动压杆和右摆动压杆均转动连接在所述固定座内;所述限位板和所述固定座相连接,且所述限位板位于靠近所述第一压杆头部和第二压杆头部的一端。进一步地,所述左摆动压杆的第一筒身上设有第一扇形齿轮,所述右摆动压杆的第二筒身上设有第二扇形齿轮,所述第一扇形齿轮和第二扇形齿轮互相啮合。进一步地,所述左摆动压杆的第一压杆尾杆上设有第一重块,所述右摆动压杆的第二压杆尾杆上设有第二重块。进一步地,还包括和所述夹具体相连接的安全罩,所述安全罩为圆形罩壳,所述弹性夹持机构和离心夹紧机构均位于所述安全罩内;所述安全罩上设有第一连接孔和第二连接孔,所述第一连接孔的中心和所述第一夹持部的夹持中心在同一条直线上,所述第二连接孔的中心和所述第二夹持部的夹持中心在同一条直线上。根据上述技术方案,本专利技术的实施例至少具有以下效果:1、本装置的第一夹持部和第二夹持部共同作用完成了对异形工件的夹持,能够保证对异形工件的夹持精准度,保证了异形工件加工时的精度;2、本专利技术利用气缸控制偏置的弹性夹持部夹紧工件的主要夹持圆柱面;利用两根通过扇形齿轮啮合的摆动压杆同步夹持或松开工件,使被加工面处于回转中心,保证了对零件的加工精度;3、本专利技术在安装工件时即夹具不转动时,在两根拉簧的作用下使得两根摆动压杆的圆弧形钳口抱合夹持住工件待加工的圆柱面,给工件定心,夹具高速转动,两根摆动压杆在重块的离心力作用下与拉簧的作用力一起抱紧工件上待加工的圆柱面,保证夹持可靠;4、该夹具装夹效率高,安装可靠,保证了被加工零件的形状位置精度,提高了生产率。附图说明图1为
技术介绍
中异型杠杆零件的结构示意图;图2为本专利技术具体实施方式的整体结构示意图;图3为本专利技术具体实施方式的局部剖切结构示意图;图4为本专利技术具体实施方式夹具体及弹性夹持机头的结构示意图;图5为本专利技术具体实施方式中弹性夹持部的结构示意图;图6为本专利技术具体实施方式中离心夹紧机构的结构示意图。其中:100、夹具体;200、弹性夹持机构;300、离心夹紧机构;400、安全罩;500、异形杠杆零件;210、固定锥座;211、定位柱;212、法兰;220、滑动锥套;221、导向套;222、内锥;230、弹性筒夹;231、左锥面;232、右锥面;240、Z形压板;241、U形叉;242、圆弧面凸台;243、压板中段;250、配重块;251、销轴;252、弹簧座;260、T形拉杆头;270、拉杆;280、导套;310、固定座;311、底板;312、方立柱;320、左摆动压杆;321、第一压杆头部;322、第一筒身;323、第一压杆尾杆;324、第一重块;325、第一扇形齿轮;326、第一销;327、左销;330、右摆动压杆;331、第二压杆头部;332、第二筒身;333、第二压杆尾杆;334、第二重块;335、第二扇形齿轮;336、第二销;337、右销;341、第一拉簧;342、第二拉簧;350、限位板;501、已加工圆柱;502、短圆柱;503、待加工孔;504、短圆柱左端面。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本专利技术。需要说明的是,在本专利技术的描述中,术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术而不是要求本专利技术必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。本专利技术描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向,术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图2至图6所示,本专利技术提供的异形杠杆零件车削夹具本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.异形杠杆零件车削夹具,其特征在于,包括夹具体(100)以及和所述夹具体(100)相连接的弹性夹持机构(200)和离心夹紧机构(300);/n所述弹性夹持机构(200)包括用于夹持工件的第一夹持部,所述离心夹紧机构(300)包括用于夹持工件的第二夹持部,所述第一夹持部的夹持中心和所述第二夹持部的夹持中心在同一平面内。/n

【技术特征摘要】
1.异形杠杆零件车削夹具,其特征在于,包括夹具体(100)以及和所述夹具体(100)相连接的弹性夹持机构(200)和离心夹紧机构(300);
所述弹性夹持机构(200)包括用于夹持工件的第一夹持部,所述离心夹紧机构(300)包括用于夹持工件的第二夹持部,所述第一夹持部的夹持中心和所述第二夹持部的夹持中心在同一平面内。


2.根据权利要求1所述的异形杠杆零件车削夹具,其特征在于,所述第一夹持部包括固定锥座(210)、滑动锥套(220)和弹性筒夹(230),所述固定锥座(210)和所述夹具体(100)固定连接,所述滑动锥套(220)滑动连接在所述固定锥座(210)的外周,所述弹性筒夹(230)的一端连接在所述固定锥座(210)内,另一端连接在所述滑动锥套(220)内;
所述滑动锥套(220)在第一位置,所述弹性筒夹(230)处于夹持状态,所述滑动锥套(220)在第二位置,所述弹性筒夹(230)处于非夹持状态。


3.根据权利要求2所述的异形杠杆零件车削夹具,其特征在于,所述固定锥座(210)设有内锥孔,且所述内锥孔的大口端远离所述夹具体(100);
所述滑动锥套(220)包括一体成型的导向套(221)和内锥(222),所述导向套(221)滑动连接在所述固定锥座(210)的外周;
所述弹性筒夹(230)内设有夹持孔,所述弹性筒夹(230)的外表面具有左锥面(231)和右锥面(232),所述左锥面(231)和所述内锥孔相适配,所述右锥面和所述内锥(222)相适配;
所述滑动锥套(220)向靠近所述夹具体(100)的一侧运动,所述弹性筒夹(230)的夹持孔收缩;
所述滑动锥套(220)向远离所述夹具体(100)的一侧运动,所述弹性筒夹(230)的夹持孔扩张。


4.根据权利要求2所述的异形杠杆零件车削夹具,其特征在于,所述弹性夹持机构(200)还包括Z形压板(240)和配重块(250),所述配重块(250)和所述夹具体(100)相连接,所述Z形压板(240)的一端和所述配重块(250)相铰接,另一端位于所述滑动锥套(220)相连接;
所述Z形压板(240)转动带动所述滑动锥套(220)运动至第一位置或第二位置。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:郝秀云郁兴和陆妍
申请(专利权)人:南京信息职业技术学院
类型:发明
国别省市:江苏;32

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