带铝或铝合金镀层的钢制薄壁焊接等强部件的制造方法技术

带铝或铝合金镀层的钢制薄壁焊接等强部件的制造方法，其待焊接钢板包括基体及其表面上至少一个镀层；所述镀层包括与所述基体接触的金属间化合物合金层及其上的金属合金层；焊前、焊接过程中不对镀层进行去除或减薄处理；通过预置焊接间隙及使用本发明专利技术碳锰钢焊丝、焊接工艺及保护气体进行焊接，焊接部件经过热冲压处理后，焊缝抗拉强度大于母材抗拉强度，焊接接头延伸率大于4％，满足等强焊接部件在热冲压领域的应用要求。

Manufacturing method of steel thin wall welded equal strength parts with aluminum or aluminum alloy coating

【技术实现步骤摘要】
带铝或铝合金镀层的钢制薄壁焊接等强部件的制造方法
本专利技术涉及焊接部件的制造方法，具体涉及带铝或铝合金镀层的钢制薄壁焊接等强部件的制造方法。
技术介绍
轻量化、高强度的汽车钢板成为近年来汽车行业不断追求的目标，加之国家对于节能减排的政策的大力推行，汽车行业对于汽车钢板的高强减薄的需求越来越多。热冲压技术相比于冷冲压技术具有减重效果明显、成形性好、尺寸精度高优点在汽车钢板实现高强化方面发挥着重要的作用。随着人们对于汽车的安全性、可靠性及舒适性要求的提高，众多车企从改善汽车结构设计、改进和采用新的制造工艺，以提高产品质量。拼焊板是将几块不同材质、不同厚度或者不同涂层的钢板焊接在一起，以实现零部件对材料性能的不同要求。激光拼焊板热冲压工艺一方面可以降低车体重量、提高装配精度简化装配步骤，同时可兼顾热冲压成形的优势，进一步提高钢板的成形性。利用激光拼焊形成的热冲压产品具有强度高、形状复杂、成形性好、尺寸精度高、回弹小等特点。热冲压用钢按照表面的状态可分为裸板和带镀层的钢板，在实际的热冲压过程中，裸钢表面容易在高温下产生氧化，形成氧化皮，在冲压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带铝或铝合金镀层的钢制薄壁焊接等强部件的制造方法，其特征是，包括如下步骤：/n1)钢板焊前准备/n待焊接钢板取平直钢板，所述待焊接钢板包括基体及其表面上至少一个镀层，该镀层包括与基体接触的金属间化合物合金层及其上的金属合金层；对所述待焊接钢板待焊区的镀层不做去除或减薄处理；/n2)预置对接间隙/n将两块待焊接钢板的对接间隙预置为0.2～0.5mm；/n3)焊接/n采用激光填丝焊、激光复合填丝焊或熔化极气体保护焊进行焊接；其中，激光填丝焊工艺采用激光光斑直径为0.8～2.0mm，离焦量为-10～10mm，激光功率控制在4～6kW，焊接速度控制在40～140mm/s；焊丝直径为0.8～1.4m...

【技术特征摘要】
20190329 CN 20191024870961.带铝或铝合金镀层的钢制薄壁焊接等强部件的制造方法，其特征是，包括如下步骤：
1)钢板焊前准备
待焊接钢板取平直钢板，所述待焊接钢板包括基体及其表面上至少一个镀层，该镀层包括与基体接触的金属间化合物合金层及其上的金属合金层；对所述待焊接钢板待焊区的镀层不做去除或减薄处理；
2)预置对接间隙
将两块待焊接钢板的对接间隙预置为0.2～0.5mm；
3)焊接
采用激光填丝焊、激光复合填丝焊或熔化极气体保护焊进行焊接；其中，激光填丝焊工艺采用激光光斑直径为0.8～2.0mm，离焦量为-10～10mm，激光功率控制在4～6kW，焊接速度控制在40～140mm/s；焊丝直径为0.8～1.4mm，送丝速度为2～8m/min，最终获得带铝或铝合金镀层的钢制薄壁焊接等强部件，同时使焊接等强部件的焊接接头在热冲压后的抗拉强度大于母材抗拉强度。


2.如权利要求1所述的带铝或铝合金镀层的钢制薄壁焊接等强部件的制造方法，其特征是，步骤3)焊接时，保护气体为含活性气体的保护气体，活性气体的体积百分比为5％-100％。


3.如权利要求1或2所述的带铝或铝合金镀层的钢制薄壁焊接等强部件的制造方法，其特征是，所述待焊接钢板基体的成分重量百分比为：C：0.08-0.8％，Si：0.05-1.0％，Mn：0.1-5％，P<0.3％，S<0.1％，Al<0.3％，Ti<0.5％，B：0.0005-0.1％，Cr：0.01-3％，其余为Fe及其他不可避免杂质。


4.如权利要求1或2所述的带铝或铝合金镀层的钢制薄壁焊接等强部件的制造方法，其特征是，所述待焊接钢板基体的成分重量百分比为：C：0.1-0.6％，Si：0.07-0.7％，Mn：0.3-4％，P<0.2％，S<0.08％，Al<0.2％，Ti<0.4％，B：0.0...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘华，刘成杰，雷鸣，吴岳，孙中渠，蒋浩民，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31