【技术实现步骤摘要】
汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构
本技术属于注塑模具机构
，涉及一种汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构。
技术介绍
利用模具完成注塑成型产品，将产品从模具上脱离时需要进行脱模作业，但是产品上有与脱模方向不一致的结构，并且在侧边有阻挡产品滑出的结构时，需要改变模具的脱模方式，在现有的侧抽脱模技术中，如果抽芯脱模机构设计不够巧妙，会使得模具结构复杂，操作难度大，并且需要较高制作成本，且降低生产的工作效率。例如，中国技术专利公开了一种发动机盖板辅助支架的冲压模具组[申请号：201820783303.9]，包括冲压模具和修边整形模具，其中，冲压模具包括冲压上模和冲压下模，冲压下模上的模型面与冲压上模的冲压块型面形成冲压工位，模型面上设有矩形型块，矩形型块上有定位柱，冲压上模设有与定位柱相匹配的定位柱避让通道，修边整形模具包括修边整形上模和修边整形下模，修边整形下模的凹形外沿与修边整形上模凸形外沿之间形成剪切工位。本技术针对发动机盖板辅助支架设计了冲压模具及修边整形模具，易于辅助支架的冲压成型，生产效率高，且加工后的发动机盖板...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，包括成形模板(1)，所述的成形模板(1)周围设有与成形模板(1)形成固定连接的限位机构(2)，且所述的成形模板(1)内还设有与成形模板(1)形成活动连接的斜导柱(3)，斜导柱(3)与限位机构(2)形成活动连接，其特征在于，所述的成形模板(1)内部设有与成形模板(1)形成活动连接的转换滑块(4)，且所述的斜导柱(3)在限位机构(2)和成形模板(1)内部的运动能够带动转换滑块(4)在成形模板(1)一侧沿成形模板(1)的中心轴进行往复直线运动。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，包括成形模板(1)，所述的成形模板(1)周围设有与成形模板(1)形成固定连接的限位机构(2)，且所述的成形模板(1)内还设有与成形模板(1)形成活动连接的斜导柱(3)，斜导柱(3)与限位机构(2)形成活动连接，其特征在于，所述的成形模板(1)内部设有与成形模板(1)形成活动连接的转换滑块(4)，且所述的斜导柱(3)在限位机构(2)和成形模板(1)内部的运动能够带动转换滑块(4)在成形模板(1)一侧沿成形模板(1)的中心轴进行往复直线运动。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，其特征在于，所述的转换滑块(4)位于成形模板(1)外侧的竖直方向上的端面呈工字型，转换滑块(4)的上表面由靠近斜导柱(3)的一端向另一端从高到低倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，其特征在于，所述的限位机构(2)包括两个压条(5)，所述的压条(5)分别设置在成形模板(1)的两侧，每个压条(5)上设有向压条(5)内部凹陷的限位卡槽(6)，限位卡槽(6)贯穿压条(5)内部。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机盖板模具油缸侧抽机构，其特征在于，所述的成形模板(1)远离转换滑块(4)工字型端面一侧向下凹陷形成开口台阶(7)，且成形模板(1)两侧设有与限位卡槽(6)相配合的限位卡条(8)，成形模板(1)两侧突出于压条(5)的成形模板(1)分别向靠近压条(5)的方向垂直翻折形成卡接台阶(9)，卡接台阶(9)相邻形成内直角的两侧面分别与压条(5)靠近成形模板(1)相邻形成直角的两侧面紧密贴合，当所述的转换滑块(4)完全嵌于成形模板(1)内时，所述的转换滑块(4)、成形模板(1)和压...
【专利技术属性】
技术研发人员：李佳，
申请(专利权)人：浙江大盛模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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