一种同步带轮组装装置制造方法及图纸

技术编号:24385320 阅读:69 留言:0更新日期:2020-06-06 00:51
本实用新型专利技术涉及一种同步带轮组装装置,涉及机械零件装配的技术领域,其包括基座、设置于基座上的底板、滑移设置于基座上的推块以及设置于基座上的驱动推块靠近或远离底板的驱动组件,所述推块的端面与底板的侧面相互平行,所述推块与底板之间开设有供限位环与齿圈放置的弧形槽,限位环侧面与齿圈端面呈夹角且其内圈壁与环槽边沿卡接,当推块滑动时其端面与限位环侧面抵接并推动限位环转动以使限位环插入环槽内。本实用新型专利技术具有减小操作人员的劳动强度以减少耗费的时间从而提高组装效率的效果。

An assembly device of synchronous pulley

【技术实现步骤摘要】
一种同步带轮组装装置
本技术涉及机械零件装配的
,尤其是涉及一种同步带轮组装装置。
技术介绍
目前,同步带轮一般由钢、铝合金、铸铁、黄铜等材料制造。其内孔有圆孔、D形孔、锥形孔等形式。且同步带轮具有传动准确、不易打滑、稳定性强以及传动效率高等优点,因此广泛应用于工业生产中。参照图1,同步带轮包括周侧壁带有轮齿的齿圈1以及设置于齿圈1两侧端面的限位环12,齿圈1表面的轮齿用于与同步带啮合以传动同步带,限位环12的直径大于齿圈1的直径,以此避免同步带脱离齿圈1表面。且齿圈1的圆形端面环绕开设有圆环形的环槽11,限位环12与环槽11插接配合且其内圈壁与环槽11内壁抵接。当限位环12插入环槽11内时其侧面与齿圈1的端面平齐,之后操作人员需将插接后的齿圈1与限位环12进行加固,以此完成同步带轮的组装。而其中限位环12与齿圈1的插接一般通过手工完成。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:由于齿圈1与限位环12上可能存在毛刺,因此手工拼接限位环12与齿圈1的方式劳动强度大,导致组装所耗费的时间增加,从而降低了组装的效率。技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同步带轮组装装置,其特征在于:包括基座(2)、设置于基座(2)上的底板(22)、滑移设置于基座(2)上的推块(24)以及设置于基座(2)上的驱动推块(24)靠近或远离底板(22)的驱动组件(3),所述推块(24)的端面与底板(22)的侧面相互平行,所述推块(24)与底板(22)之间开设有供限位环(12)与齿圈(1)放置的弧形槽(21),限位环(12)侧面与齿圈(1)端面呈夹角且其内圈壁与环槽(11)边沿卡接,当推块(24)滑动时其端面与限位环(12)侧面抵接并推动限位环(12)转动以使限位环(12)插入环槽(11)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种同步带轮组装装置,其特征在于:包括基座(2)、设置于基座(2)上的底板(22)、滑移设置于基座(2)上的推块(24)以及设置于基座(2)上的驱动推块(24)靠近或远离底板(22)的驱动组件(3),所述推块(24)的端面与底板(22)的侧面相互平行,所述推块(24)与底板(22)之间开设有供限位环(12)与齿圈(1)放置的弧形槽(21),限位环(12)侧面与齿圈(1)端面呈夹角且其内圈壁与环槽(11)边沿卡接,当推块(24)滑动时其端面与限位环(12)侧面抵接并推动限位环(12)转动以使限位环(12)插入环槽(11)内。


2.根据权利要求1所述的一种同步带轮组装装置,其特征在于:所述驱动组件(3)包括与基座(2)螺纹连接的螺杆(31),所述螺杆(31)的一端与推块(24)转动连接,所述螺杆(31)的轴向与齿圈(1)轴向一致。


3.根据权利要求1所述的一种同步带轮组装装置,其特征在于:所述驱动组件(3)包括设置于基座(2)上的气缸(32),所述气缸(32)的活塞杆与推块(24)连接且其活塞杆的滑动方向与齿圈(1)的轴向一致。


4.根据权利要求1所述的一种同步带轮组装装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:满炜黄礼成
申请(专利权)人:深圳市优捷机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1