一种多头龙门式焊接车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多头龙门式焊接车，包括沿纵向设置的导轨，所述导轨上设有沿导轨行走的龙门架，所述龙门架的顶部后侧面上设有沿水平方向设置的横梁，所述横梁上设有沿所述横梁的长度方向设置的滑道，所述横梁上设有若干沿所述滑道滑行的滑板，所述滑板上设有沿竖直方向设置且在竖直方向上滑行的竖臂，所述竖臂的底部设有机头，所述龙门架的下方设有用于固定待焊接工件且防止工件变形的的胎架，所述龙门架的左侧设有爬梯，所述龙门架的右侧设有工作台，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，工作高效。

A multi head gantry welding car

【技术实现步骤摘要】
一种多头龙门式焊接车
本技术涉及焊接
，尤其涉及一种多头龙门式焊接车。
技术介绍
焊接就是运用各种可熔的合金(焊锡)联接金属部件的进程。焊锡的熔点比被焊材料的低，这样部件就会在不被熔化的情况下，通过其表面发生分子间的联络结束焊接。在焊接过程中，熔化的焊料在两个金属部件之间流动，在有利的条件下，在焊料和金属之间得到坚固、紧密、耐腐蚀并导电、导热的连接部。为了提高焊接的质量、缩短焊接时间，越来越多的企业采用焊接机进行焊接，焊接机一般包括支架、设置在支架内的底座、固定在底座上用于夹持焊接件的夹持装置以及用于焊接的焊头，以往焊接时，大多采用人工操作的方法将工件放入夹持装置中，由焊头对工件进行逐步的熔接、焊接，焊接后在采用人工将工件取出完成一次操作，这种焊接方式不仅占用了许多劳力、工作效率低、而且还不利于产品质量的稳定，不能实现大批量、大规模的生产。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、使用方便、工作高效的多头龙门式焊接车。本技术是通过以下技术方案实现的：一种多头龙门式焊接车，包括沿纵向设置的导轨，所述导轨上设有沿导轨行走的龙门架，所述龙门架的顶部后侧面上设有沿水平方向设置的横梁，所述横梁上设有沿所述横梁的长度方向设置的滑道，所述横梁上设有若干沿所述滑道滑行的滑板，所述滑板上设有沿竖直方向设置且在竖直方向上滑行的竖臂，所述竖臂的底部设有机头，所述龙门架的下方设有用于固定待焊接工件且防止工件变形的胎架，所述龙门架的左侧设有爬梯，所述龙门架的右侧设有工作台。优选的，所述龙门架包括水平设置的平台、与所述平台底部的四个角连接且沿竖直方向设置的立柱、设置于所述平台和立柱之间的斜支撑。优选的，所述平台的顶部周围设有护栏。优选的，所述导轨包括纵向设置的第一导轨、位于所述第一导轨右侧的第二导轨，所述立柱的底部设有与所述第一导轨平行的第一行走架、与所述第二导轨平行的第二行走架，所述第一行走架上设有若干与所述第一导轨相配合的第一行走轮，所述第二行走架上设有若干与所述第二导轨相配合的第二行走轮。优选的，所述第一导轨和第二导轨的前后两端均设有挡板和限位挡块。优选的，所述胎架包括底座、与所述底座的顶部铰接的翻转台、设置于所述翻转台和底座之间且用于使所述翻转台左右翻转的液压缸、均匀分布于所述翻转台左右两侧的若干液压夹具。本技术的有益效果在于：本技术结构简单，使用方便，设置纵向导轨，导轨上设置沿导轨行走的龙门架，龙门架上设置横梁，横梁上设置滑道，滑道上设置若干沿滑道滑行的滑板，滑板上竖向设置沿滑板竖向滑动的竖臂，竖臂的底部设置机头，机头既可以在龙门架的带动下纵向移动，又可以在滑板的带动下横向移动，还可以在竖臂的带动下竖向移动，能够在使用过程中任意调节焊接位置，实用性强，焊接高效；龙门架的左侧设置爬梯，方便工作人员爬到龙门架的顶部；龙门架的右侧底部设置工作台，方便工作人员站在工作台前进行操作；龙门架的下方设置用于固定待焊接工件且防止工件变形的的胎架，胎架包括底座、与底座的顶部铰接的翻转台、设置在翻转台和底座之间且用于使翻转台左右翻转的液压缸、均匀分布在翻转台左右两侧的若干液压夹具，液压夹具可对放置于翻转台上的工件进行夹紧固定，翻转台可左右翻转，配合龙门架使用，工作高效。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的左视图；其中：平台1，立柱2，斜支撑3，工作台4，横梁5，滑板6，竖臂7，护栏8，爬梯9，机头10，第一导轨11，第二导轨12，第一行走架13，第二行走架14，第一行走轮15，第二行走轮16，底座17，第一液压缸18，第二液压缸19，翻转台20，挡板21，限位挡块22。具体实施方式在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将结合技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1-2所示，一种多头龙门式焊接车，包括沿纵向安装的导轨，导轨上安装有沿导轨行走的龙门架，龙门架包括水平安装的平台1、与平台1底部的四个角连接且沿竖直方向焊接的立柱2、焊接于平台1和立柱2之间的斜支撑3，立柱2为四根，分别位于平台1底部的四个角上，斜支撑3也为四根。导轨包括纵向布置的第一导轨11、位于第一导轨11右侧的第二导轨12，左侧两根立柱2的底部安装有与第一导轨11平行的第一行走架13，右侧两根立柱2的底部安装有与第二导轨12平行的第二行走架14，第一行走架13上安装有多个与第一导轨11相配合的第一行走轮15，第二行走架14上安装有多个与第二导轨12相配合的第二行走轮16，第一导轨11和第二导轨12的前后两端均安装有挡板21和限位挡块22。平台1的后侧面上焊接有横梁5，横梁5上有沿横梁5的长度方向安装的滑道，横梁5上安装有五个沿滑道滑行的滑板6，滑板6上沿竖直方向安装有在竖直方向上滑行的竖臂7，竖臂7的底部安装有用于焊接的机头10，龙门架的下方安装有用于固定待焊接工件且防止工件变形的胎架，胎架包括底座17、与底座17的顶部铰接的翻转台20、安装在翻转台20和底座17之间且用于使翻转台20左右翻转的液压缸、均匀分布于翻转台20左右两侧的多个液压夹具，液压缸为两个，分别为位于底座17的左侧的第一液压缸18和位于底座17右侧的第二液压缸19，第一液压缸18的底部与底座17的左侧面连接，第一液压缸18的伸缩端与翻转台20的底部左侧连接，第二液压缸19的底部与底座17的右侧面连接，第二液压缸19的伸缩端与翻转台20的底部右侧连接，两个液压缸协同工作，使翻转台20向左右方向翻转。龙门架的左侧焊装有爬梯9，方便工作人员爬上平台1，平台1的顶部周围焊装有护栏8，防止站在平台1上的工作人员不小心坠落，起到安全保护作用。龙门架的右侧底部安装有工作台4，方便工作者站在工作台4前进行控制操作。正常工作时，待焊接的工件吊装到胎架上，液压夹具将工件夹紧。两个液压缸驱使胎架翻转。龙门架在轨道上移动，移动到合适的工位，五个滑板6在横梁5上横向滑行，五个竖臂7分别在滑板6上竖向滑行，从而对胎架上的工件进行焊接，工作高效。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多头龙门式焊接车，其特征在于：包括沿纵向设置的导轨，所述导轨上设有沿导轨行走的龙门架，所述龙门架的顶部后侧面上设有沿水平方向设置的横梁，所述横梁上设有沿所述横梁的长度方向设置的滑道，所述横梁上设有若干沿所述滑道滑行的滑板，所述滑板上设有沿竖直方向设置且在竖直方向上滑行的竖臂，所述竖臂的底部设有机头，所述龙门架的下方设有用于固定待焊接工件且防止工件变形的胎架，所述龙门架的左侧设有爬梯，所述龙门架的右侧设有工作台。/n

【技术特征摘要】
1.一种多头龙门式焊接车，其特征在于：包括沿纵向设置的导轨，所述导轨上设有沿导轨行走的龙门架，所述龙门架的顶部后侧面上设有沿水平方向设置的横梁，所述横梁上设有沿所述横梁的长度方向设置的滑道，所述横梁上设有若干沿所述滑道滑行的滑板，所述滑板上设有沿竖直方向设置且在竖直方向上滑行的竖臂，所述竖臂的底部设有机头，所述龙门架的下方设有用于固定待焊接工件且防止工件变形的胎架，所述龙门架的左侧设有爬梯，所述龙门架的右侧设有工作台。


2.根据权利要求1所述的一种多头龙门式焊接车，其特征在于：所述龙门架包括水平设置的平台、与所述平台底部的四个角连接且沿竖直方向设置的立柱、设置于所述平台和立柱之间的斜支撑。


3.根据权利要求2所述的一种多头龙门式焊接车，其特征在于：所述平台的顶部周围设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明飞，余晓星，张富贵，
申请(专利权)人：郑州雷姆自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41