一种民用ETC组合安装支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种ETC安装支架，尤其是一种应用于停车场等场所的ETC安装支架。一种民用ETC组合安装支架，包括支座、竖杆和横杆；支座通过固定装置固定在地面上；竖杆的一端通过紧固装置与支座连接固定，另一端为自由端，且竖杆的轴线与支座的轴线方向一致；横杆安装于竖杆上，且靠近竖杆的自由端，其轴线与竖杆的轴线垂直；ETC读头安装于横杆上。本实用新型专利技术具有如下优点：1、支座、竖杆、横杆三部件采用可拆卸的连接固定方式，运输方便。2、ETC安装位置可调节，适合不同场景。3、功能多样，除可以安装警示牌、警灯、摄像机等设备外，还可以与显示屏及道闸配套使用。

A combined installation bracket for civil etc

【技术实现步骤摘要】
一种民用ETC组合安装支架
本技术涉及一种ETC安装支架，尤其是一种应用于停车场等场所的ETC安装支架。
技术介绍
ETC(ElectronicTollCollection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。目前ETC一般使用场所大多是高速公路，安装在路边。随着ETC的推广，安装有车载电子标签的车辆越来越多，越来越多的地方开始使用ETC。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适合小区、停车场等场所使用的民用ETC组合安装支架。为了实现的上述目的，本技术采用如下技术方案：一种民用ETC组合安装支架，包括支座、竖杆和横杆；支座通过固定装置固定在地面上；竖杆的一端通过紧固装置与支座连接固定，另一端为自由端，且竖杆的轴线与支座的轴线方向一致；横杆安装于竖杆上，且靠近竖杆的自由端，其轴线与竖杆的轴线垂直；ETC读头安装于横杆上。优选的，所述支座为方形支座，通过膨胀螺丝固定在地面上。优选的，在支座的顶部设置有容竖杆穿入的孔，竖杆插入支座顶部的孔内，并可在孔内转动及上下移动。优选的，在竖杆与横杆的连接处设置有三通结构，三通结构设置在竖杆上，横杆的一端插入三通结构内通过锁紧装置固定，另一端为自由端。优选的，横杆为伸缩杆结构。优选的，在横杆上安装有摄像头、警示牌或警灯中的一种或几种的组合。优选的，在竖杆或支座上安装有红绿灯。优选的，在支座的前后侧安装有道闸或显示屏中的一种或几种的组合。与现有技术相比，本技术具有如下优点：1、支座、竖杆、横杆三部件采用可拆卸的连接固定方式，运输方便。2、ETC安装位置可调节，适合不同场景。3、功能多样，除可以安装警示牌、警灯、摄像机等设备外，还可以与显示屏及道闸配套使用。附图说明图1是本技术实施例1结构示意图；图2是本技术实施例2结构示意图；图3是本技术实施例3结构示意图；图中，100、ETC组合安装支架；1、方形支座；2、竖杆；3、横杆；4、锁紧装置；5、三通；6、ETC读头；7、红绿灯；8、摄像头；9、警灯；10、伸缩横杆；11、警示牌；12、道闸；13、显示屏。具体实施方式需要说明的是，在以下的实施例中，相同结构采用相同的数字表示。同时，方位词“左、右、顶部”等均是依照附图所示进行描述，不构成对本技术的限制。实施例1如图1所示，一种民用ETC组合安装支架，包括方形支座1、竖杆2、横杆3、锁紧装置4、三通5、ETC读头6和伸缩横杆10；方形支座1通过膨胀螺丝固定在路边地面上，在方形支座1的顶部开设有容竖杆2穿入的孔，孔的高度尽量的长，使得竖杆2在孔内可以上下移动，以调节竖杆2的高度，来适应不同的场所；竖杆2的一端插入孔内，通过锁紧装置4锁紧固定于方形支座1上的孔内，且竖杆2的轴线与方形支座1的轴线方向一致，解除锁紧后，竖杆2可以在孔内做90°或180°的旋转，锁紧后竖杆就固定不动了，当路口有较高的车辆要通过时，解除锁紧装置，旋转竖杆2，带动横杆3旋转，让开路口，使车辆可以通过，车辆通过后，竖杆2转回原位置再锁紧，恢复原状态，竖杆2另一端为自由端；在竖杆杆体靠近自由端的位置，套装三通5，三通5可以在竖杆2上转动及上下移动；横杆3的一端插入三通5内并通过锁紧装置固定，且可绕横杆3的轴线旋转一定角度，方便调节在横杆上的安装装置的位置，横杆3的轴线与竖杆2的轴线垂直；ETC读头6安装于伸缩横杆10上，伸缩横杆10位于横杆3的端部，伸缩横杆10插入横杆3内，且可以在横杆3内左右移动，通过固定装置将横杆3及伸缩横杆10连接固定，解除固定装置，从而可以根据道路宽度来调整横杆的总长度。在竖杆2上可以安装红绿灯7；在横杆3上可以安装摄像头8、警示牌11和警灯。实施例2在本实施例中，红绿灯7安装于方形支座1上，靠近紧固装置4，其他结构与实施例1结构相同，在此不再赘述。当然，为了车辆驾驶人员更方便看到红绿灯，方形支座1的高度及红绿灯7的设定位置根据具体使用场所进行设定。实施例3在本实施例中，为了方便管理进出车辆，在ETC组合安装支架100的前后可以设置道闸12、显示屏13等想安装的设备，道闸12、显示屏13等想安装的设备位于方形支座1前后侧，其中红绿灯7可以设置在竖杆2上，也可以设置在方形支座1上。其他结构与实施例1、实施例2结构相同，在此不再赘述。上述实施例仅仅是对本技术的进一步说明，不构成对本技术的限制。可以根据使用场所的不同对本技术结构做相应的调整，例如：支座、竖杆的高度及横杆长度等。本领域普通技术人员应该理解的是，在不脱离本技术原理的基础上所做的任何引申、变形等均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种民用ETC组合安装支架，其特征在于：包括支座、竖杆和横杆；支座通过固定装置固定在地面上；竖杆的一端通过紧固装置与支座连接固定，另一端为自由端，且竖杆的轴线与支座的轴线方向一致；横杆安装于竖杆上，且靠近竖杆的自由端，其轴线与竖杆的轴线垂直；ETC读头安装于横杆上。/n

【技术特征摘要】
1.一种民用ETC组合安装支架，其特征在于：包括支座、竖杆和横杆；支座通过固定装置固定在地面上；竖杆的一端通过紧固装置与支座连接固定，另一端为自由端，且竖杆的轴线与支座的轴线方向一致；横杆安装于竖杆上，且靠近竖杆的自由端，其轴线与竖杆的轴线垂直；ETC读头安装于横杆上。


2.根据权利要求1所述的民用ETC组合安装支架，其特征在于：所述支座为方形支座，通过膨胀螺丝固定在地面上。


3.根据权利要求1所述的民用ETC组合安装支架，其特征在于：在支座的顶部设置有容竖杆穿入的孔，竖杆插入支座顶部的孔内，并可在孔内转动及上下移动。


4.根据权利要求1所述的民用ETC组合...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘润根，
申请(专利权)人：江西百胜智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36