一种道路指示牌结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道路指示牌结构，其包括面板和杆体，杆体为圆柱形，面板固定在杆体的上端，所述杆体的下端设置有立柱，立柱为空心的，杆体的下端插在立柱的上端，所述立柱的内部设置有螺柱，螺柱处于杆体的下端，所述杆体的下端面上开设有螺纹孔，螺柱与螺纹孔螺纹配合，所述螺柱连接有拧紧装置，拧紧装置安装在立柱上，所述立柱的上端固定设置有定位块，定位块的上表面开设有U形槽，U形槽的开口向上，面板靠近杆体下端的一侧卡在U形槽内。本实用新型专利技术具有提高杆体固定的牢固性的效果。

A road sign structure

【技术实现步骤摘要】
一种道路指示牌结构
本技术涉及一种道路交通标志的
，尤其是涉及一种道路指示牌结构。
技术介绍
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。授权公告号为CN208266729U的专利文件中公开了一种道路指示牌，包括面板，面板连接有圆柱形的杆体，在杆体上连接有安装套，安装套包括用于夹紧杆体周向外壁的夹紧槽，安装套上还设置有紧固件，紧固件安装在安装套的外壁上，紧固件收缩时，安装套向中部缩小，使安装套夹紧杆体，从而使杆体固定在安装套内。但是这样的结构中，由于杆体的固定是对杆体的侧壁产生摩擦力，杆体的外壁为圆形，从而固定不牢固。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种道路指示牌结构，其具有提高杆体固定的牢固性的效果。本技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道路指示牌结构，包括面板和杆体，杆体为圆柱形，面板固定在杆体的上端，所述杆体的下端设置有立柱，立柱为空心的，杆体的下端插在立柱的上端，所述立柱的内部设置有螺柱，螺柱处于杆体的下端，所述杆体的下端面上开设有螺纹孔，螺柱与螺纹孔螺纹配合，所述螺柱连接有拧紧装置，拧紧装置安装在立柱上，所述立柱的上端固定设置有定位块，定位块的上表面开设有U形槽，U形槽的开口向上，面板靠近杆体下端的一侧卡在U形槽内。>通过采用上述技术方案，安装时，面板与杆体固定，立柱的下端固定在地面上，再将杆体的下端从立柱的上端插入到立柱内，面板的下侧边正对定位块向上的U形槽，螺柱与杆体下端的螺纹孔对应，拧紧装置将螺柱转动，使螺柱与螺纹孔螺纹配合，从而使面板卡在U形槽内，并且由于螺柱拉着杆体，从而提高杆体的固定牢固性。本技术进一步设置为：所述拧紧装置包括锥形齿轮一和锥形齿轮二，锥形齿轮一同轴固定在螺柱的下端，锥形齿轮一转动连接在立柱内，锥形齿轮一在立柱上的转动轴线与锥形齿轮一的中心线重合，锥形齿轮二上同轴设置有转动轴，转动轴回转支承在立柱上，并且转动轴的轴线与锥形齿轮一的中心线垂直且共面，转动轴的一端伸出立柱的侧壁，所述锥形齿轮一和锥形齿轮二相互配合。通过采用上述技术方案，转动轴回转支承在立柱上，转动轴上设置的锥形齿轮二随着转动轴转动时，锥形齿轮二带动锥形齿轮一转动，从而安装在锥形齿轮一上的螺柱能够在立柱内转动，安装时比较方便。本技术进一步设置为：所述转动轴上套设有弹簧，转动轴朝向锥形齿轮一的一端设置有滑套，滑套固定在立柱的内壁上，转动轴插入到滑套内，弹簧的一端抵接在滑套上，另一端抵接在锥形齿轮二上。通过采用上述技术方案，转动轴上套设的弹簧能够使转动轴沿着滑套滑动，锥形齿轮二在弹簧的作用力下与锥形齿轮一分离，能够减少误操作对转动轴的转动。本技术进一步设置为：所述锥形齿轮一的侧壁上设置有凸缘，所述立柱的内壁上焊接固定有固定套，固定套上开设有中心孔，杆体插在中心孔内，所述中心孔的内壁上设有U形环槽，凸缘配合在U形环槽内。通过采用上述技术方案，锥形齿轮一侧壁上的凸缘配合在U形环槽内，从而使锥形齿轮一转动连接在固定套内，在安装时先将锥形齿轮一安装在固定套内，再将固定套插入到立柱内，使锥形齿轮一比较方便安装。本技术进一步设置为：所述凸缘的下端面上设置有齿牙，齿牙有多个且均匀分布在锥形齿轮一的周向上，所述凸缘的下方设置有顶柱，顶柱的上端为锥形，顶柱的上端插入到相邻的两个齿牙之间，顶柱连接有压簧；所述压簧上端抵接在顶柱上，下端抵接在固定套上。通过采用上述技术方案，多个齿牙均匀分布在锥形齿轮一的周向上，顶柱上端插入到两个齿牙之间时，顶柱在压簧的作用力下能够对转动的锥形齿轮一产生相反的作用力，从而能够减少锥形齿轮一的在晃动的过程中松动。本技术进一步设置为：所述转动轴伸出立柱侧壁的一端开设有六角沉孔。通过采用上述技术方案，转动轴伸出立柱侧壁的上端开设有六角沉孔，能够方便工作人员将六角扳手插入到六角沉孔内，对转动轴进行转动，或者采用其他电工工具与六角沉孔配合，方便安装。本技术进一步设置为：所述面板包括框架，框架为矩形框，框架的横截面为矩形，杆体的直径小于框架的厚度，杆体上端从框架的侧部插入到框架内，杆体与框架焊接固定。通过采用上述技术方案，杆体的上端从框架的侧壁插入到框架内，杆体与框架焊接固定，能够使杆体与框架的固定比较牢固。本技术进一步设置为：所述面板还包括设置在框架两面的铝板，铝板上贴有反光膜层，所述框架的周向设置有U形框，U形框的开口朝向框架的中部，铝板边缘位于U形框内。通过采用上述技术方案，两个铝板上贴反光膜层，在进行更换时比较方便，同时将铝板通过U形框扣在框架上，能够保证铝板平面比较完整。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.通过将杆体的下端从立柱的上端插入到立柱内，面板的下侧边正对定位块向上的U形槽，螺柱与杆体下端的螺纹孔对应，拧紧装置将螺柱转动，使螺柱与螺纹孔螺纹配合，从而使面板卡在U形槽内，并且由于螺柱拉着杆体，从而提高杆体的固定牢固性；2.通过转动轴回转支承在立柱上，转动轴上设置的锥形齿轮二随着转动轴转动时，锥形齿轮二带动锥形齿轮一转动，从而安装在锥形齿轮一上的螺柱能够在立柱内转动，安装时比较方便；3.通过多个齿牙均匀分布在锥形齿轮一的周向上，顶柱上端插入到两个齿牙之间时，顶柱在压簧的作用力下能够对转动的锥形齿轮一产生相反的作用力，从而能够减少锥形齿轮一的在晃动的过程中松动。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的半剖结构示意图；图3是图2中A部分的局部放大示意图；图4是面板的爆炸结构示意图。图中，1、立柱；2、面板；21、框架；22、铝板；23、U形框；3、固定套；31、中心孔；32、U形环槽；4、杆体；41、螺纹孔；5、螺柱；6、拧紧装置；61、锥形齿轮一；62、锥形齿轮二；63、凸缘；64、转动轴；641、六角沉孔；65、滑套；66、弹簧；7、定位块；71、U形槽；81、齿牙；82、顶柱；83、压簧。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参考图1，为本技术公开的一种道路指示牌结构，包括立柱1和面板2，立柱1为空心结构，立柱1为圆柱形，立柱1的下端固定在地面上，面板2垂直于在地面安装在立柱1的上端。参考图2和图3，在立柱1的上端设置有固定套3，固定套3插入到立柱1的上端，并且固定套3与立柱1焊接固定，固定套3中部开设有中心孔31，中心孔31的中心线与立柱1的中心线重合，在面板2上设置有杆体4，杆体4为圆柱形，杆体4的下端从面板2的下侧边伸出，杆体4下端插入到中心孔31内。在杆体4的下端开设有螺纹孔41，螺纹孔41的中心线与杆体4的中心线重合，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路指示牌结构，包括面板(2)和杆体(4)，杆体(4)为圆柱形，面板(2)固定在杆体(4)的上端，其特征在于：所述杆体(4)的下端设置有立柱(1)，立柱(1)为空心的，杆体(4)的下端插在立柱(1)的上端，所述立柱(1)的内部设置有螺柱(5)，螺柱(5)处于杆体(4)的下端，所述杆体(4)的下端面上开设有螺纹孔(41)，螺柱(5)与螺纹孔(41)螺纹配合，所述螺柱(5)连接有拧紧装置(6)，拧紧装置(6)安装在立柱(1)上，所述立柱(1)的上端固定设置有定位块(7)，定位块(7)的上表面开设有U形槽(71)，U形槽(71)的开口向上，面板(2)靠近杆体(4)下端的一侧卡在U形槽(71)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路指示牌结构，包括面板(2)和杆体(4)，杆体(4)为圆柱形，面板(2)固定在杆体(4)的上端，其特征在于：所述杆体(4)的下端设置有立柱(1)，立柱(1)为空心的，杆体(4)的下端插在立柱(1)的上端，所述立柱(1)的内部设置有螺柱(5)，螺柱(5)处于杆体(4)的下端，所述杆体(4)的下端面上开设有螺纹孔(41)，螺柱(5)与螺纹孔(41)螺纹配合，所述螺柱(5)连接有拧紧装置(6)，拧紧装置(6)安装在立柱(1)上，所述立柱(1)的上端固定设置有定位块(7)，定位块(7)的上表面开设有U形槽(71)，U形槽(71)的开口向上，面板(2)靠近杆体(4)下端的一侧卡在U形槽(71)内。


2.根据权利要求1所述的一种道路指示牌结构，其特征在于：所述拧紧装置(6)包括锥形齿轮一(61)和锥形齿轮二(62)，锥形齿轮一(61)同轴固定在螺柱(5)的下端，锥形齿轮一(61)转动连接在立柱(1)内，锥形齿轮一(61)在立柱(1)上的转动轴(64)线与锥形齿轮一(61)的中心线重合，锥形齿轮二(62)上同轴设置有转动轴(64)，转动轴(64)回转支承在立柱(1)上，并且转动轴(64)的轴线与锥形齿轮一(61)的中心线垂直且共面，转动轴(64)的一端伸出立柱(1)的侧壁，所述锥形齿轮一(61)和锥形齿轮二(62)相互配合。


3.根据权利要求2所述的一种道路指示牌结构，其特征在于：所述转动轴(64)上套设有弹簧(66)，转动轴(64)朝向锥形齿轮一(61)的一端设置有滑套(65)，滑套(65)固定在立柱(1)的内壁上，转动轴(64)插入到滑套(65)内，弹簧(66)的一端抵接在滑套(65)上，另一端抵接在锥形齿轮二(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小涛，
申请(专利权)人：河南田川实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41