本实用新型专利技术公开了一种用于轨道板预留孔洞封堵的自密实混凝土定型工具,包括定型罩;所述定型罩下表面为中间高四周低的弧面,定型罩对应弧面最高点的位置设有上下贯穿的注入孔,定型罩底端的内径大于轨道板预留孔洞的内径;注入孔顶端到到定型罩底端的垂直距离小于15mm;本实用新型专利技术能够准确、快速地定型预留孔洞封堵后自密实混凝土形状和外露高度,结构简单,使用便捷。
A setting tool of self compacting concrete for blocking the reserved holes of track slab
【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道板预留孔洞封堵的自密实混凝土定型工具
本技术涉及无砟轨道施工
,尤其涉及一种用于轨道板预留孔洞封堵的自密实混凝土定型工具。
技术介绍
对比CRTSⅠ型、CRTSⅡ型两种板式无砟轨道,CRTSⅢ型板式无砟轨道板下改变了板式轨道的限位方式、扩展了板下填充层材料、优化了轨道板结构,具有整体性强、坚固耐用、稳定性好、变形累积缓慢和轨道变形小等特点。其中,CRTSⅢ型板式无砟轨道板主要采用先铺设支撑方木和钢架结构,然后将成型的轨道板逐个铺设在支撑方木上方,再通过轨道板上预留的灌浆孔对钢架结构内灌注自密实混凝土,当自密实混凝土浇注完成后,需要对轨道板上预留的灌浆孔和观察孔单独进行灌浆封堵,为了防止积水倒流,往往需要使预留孔洞封堵后的形状定型为蘑菇形状,即预留孔洞灌注后的自密实混凝土高度略高于轨道板表面,而由于自密实混凝土高度若高于则会严重影响铁路行车安全,因此必须严格控制预留孔洞封堵后的外露高度。但是,目前对轨道上预留孔洞封堵使灌浆数量多依赖经验进行,封堵后的自密实混凝土形状及高度存在极大不确定性,严重威胁铁路行车安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于轨道板预留孔洞封堵的自密实混凝土定型工具,能够准确、快速地定型预留孔洞封堵后自密实混凝土形状和外露高度,结构简单,使用便捷。本技术采用的技术方案为:一种用于轨道板预留孔洞封堵的自密实混凝土定型工具,包括定型罩;所述定型罩下表面为中间高四周低的弧面,定型罩对应弧面最高点的位置设有上下贯穿的注入孔,定型罩底端的内径大于轨道板预留孔洞的内径;注入孔顶端到到定型罩底端的垂直距离小于15mm。进一步地,所述定型罩上表面固定设置有把手。进一步地,所述定型罩上表面为中间高四周低的弧面。进一步地,所述定型罩底端向外围延伸构成环形的防滑板,防滑板采用镂空板。进一步地,所述防滑板底部设有防滑条。进一步地,所述定型罩底端内径不小于190mm。本技术具有以下有益效果:(1)通过设置定型罩并将定型罩下表面设置为中间高四周低的弧面,同时使弧面高度低于15mm,实现快速、准确地定型预留孔洞封堵后自密实混凝土的形状和外露高度,不仅通过快递定型避免预留孔洞过低产生积水问题,且保障自密实混凝土外露高度符合铁路行车安全要求标准,有效保证行车安全,且具有结构简单、使用便捷等优点;(2)通过在定型罩上设置把手,便于定型罩的移动,提高本技术的灵活性和实用性;(3)通过将定型罩底端向外围延伸构成环形的防滑板,增加本技术在轨道板上位置的稳定性,同时,通过采用镂空的防滑板,能够直观看定型罩位置,保证定型罩能够正对预留孔洞不偏移;(4)通过在防滑板底部设置防滑条,不仅能够进一步提高本技术的防滑性能,同时,能够有效防止漏浆的发生。附图说明图1为实施例一的结构示意图;图2为图1的截面图;图3为实施例二的结构示意图。附图标记说明:1、定型罩;2、把手;3、注入孔;4、防滑板。具体实施方式本技术包括定型罩1;所述定型罩1下表面为中间高四周低的弧面,定型罩1对应弧面最高点的位置设有上下贯穿的注入孔3,定型罩1底端的内径大于轨道板预留孔洞的内径;注入孔3顶端到到定型罩1底端的垂直距离小于15mm。为了更好地理解本技术,下面结合附图对本技术的技术方案做进一步说明。实施例一:如图1所示和图2所示,本技术包括定型罩1和固定设置在定型罩1上方的把手2。定型罩1上表面为中间高四周低的外弧面,把手2固定设置在定型罩1上表面上;定型罩1下表面为中间高四周低的内弧面,定型罩1对应内弧面最高点的位置设有上下贯穿的注入孔3,定型罩1底端所构圆形的内径大于轨道板预留孔洞的内径,保证定型罩底端开口位于预留孔洞外围,优选定型罩1底端所构圆形的内径L为190mm;注入孔3顶端到到定型罩底端的垂直距离H小于15mm,以保证自密实混凝土外露高度符合铁路行车安全要求。当需要对灌注孔或观察孔进行封堵时,先将本技术放置在待封堵的预留孔洞正上方,然后通过定型罩1上注入孔3向预留孔洞内注入自密实混凝土,待自密实混凝土注满定型罩1后,即可停止注入,待自密实混凝土凝固后,其形状即为高度低于15mm的蘑菇头形状,实现了对自密实混凝土快速、高效和精确地定型。实施例二:本实施例与实施例一的区别在于,定型罩1底端向外围延伸构成环形的防滑板4,防滑板4采用镂空板,防滑板4底部设有防滑条,优选在防滑板4底部连接定型罩1的位置设有连续的环形防滑条,防滑条采用海绵条等,既能提高本技术的防滑性能,又能防止自密实混凝土的浆体从定型罩1与轨道板连接处外溢造成漏浆。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换,而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于轨道板预留孔洞封堵的自密实混凝土定型工具,其特征在于:包括定型罩;所述定型罩下表面为中间高四周低的弧面,定型罩对应弧面最高点的位置设有上下贯穿的注入孔,定型罩底端的内径大于轨道板预留孔洞的内径;注入孔顶端到定型罩底端的垂直距离小于15mm。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道板预留孔洞封堵的自密实混凝土定型工具,其特征在于:包括定型罩;所述定型罩下表面为中间高四周低的弧面,定型罩对应弧面最高点的位置设有上下贯穿的注入孔,定型罩底端的内径大于轨道板预留孔洞的内径;注入孔顶端到定型罩底端的垂直距离小于15mm。
2.根据权利要求1所述的用于轨道板预留孔洞封堵的自密实混凝土定型工具,其特征在于:所述定型罩上表面固定设置有把手。
3.根据权利要求2所述的用于轨道板预留孔洞封堵的自密实混凝土定型工具,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:张鹏,杨志军,刘禹,程世杰,
申请(专利权)人:中铁十局集团第二工程有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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