刹车盘清洗吊运工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车盘清洗吊运工装，包括两相对设置的传送轨道、滑移在两传送轨道之间的龙门架、吊运框、两相对设置在龙门架水平端底壁且用于驱动吊运框升降的气缸、设置在吊运框顶部且沿其长度方向排列的若干呈水平态的支撑梁以及设置在支撑梁底部且沿其长度方向等间距排列的若干呈竖直态的悬挂梁，悬挂梁上沿其轴向均布设有若干用于吊挂工件的悬挂件，悬挂梁上设有用于固定悬挂件的安装组件，传送轨道上设有驱动龙门架沿其轴向滑移的驱动组件；该清洗装置不需要工人逐个的搬运刹车盘至清洗机内，省时省力，清洗效率高。

Brake disc cleaning and hoisting tooling

【技术实现步骤摘要】
刹车盘清洗吊运工装
本技术涉及清洗装置的
，特别涉及一种刹车盘清洗吊运工装。
技术介绍
刹车盘是车辆制动系统的重要组成部分，其质量直接影响汽车行驶的安全性，传统的刹车片采用金属制成，且通常为铸造后通过机械加工形成，质量重。在对刹车盘加工完成后，需要对其进行清洗，目前对刹车盘的清洗，一般是人工逐个的将刹车盘搬运至超声波清洗机内，由于每天需要清洗上百个刹车盘，刹车盘的重量较重，且需要工作人员将刹车盘逐个的取出收集，大大增加了工作人员的劳动强度；且清洗完成后，清洗效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种刹车盘清洗吊运工装，其优点是：该清洗装置不需要工人逐个的搬运刹车盘至清洗机内，省时省力，清洗效率高。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种刹车盘清洗吊运工装，包括两相对设置的传送轨道、滑移在两传送轨道之间的龙门架、吊运框、两相对设置在龙门架水平端底壁且用于驱动吊运框升降的气缸、设置在吊运框顶部且沿其长度方向排列的若干呈水平态的支撑梁以及设置在支撑梁底部且沿其长度方向等间距排列的若干呈竖直态的悬挂梁，所述悬挂梁上沿其轴向均布设有若干用于吊挂工件的悬挂件，所述悬挂梁上设有用于固定悬挂件的安装组件，所述传送轨道上设有驱动龙门架沿其轴向滑移的驱动组件。通过上述技术方案，首先利用安装组件将悬挂件固定在悬挂梁上；其次利用驱动组件将吊运框移动至所需要清洗的位置上方；然后利用气缸驱动吊运框下移，从而可将吊运框移动至合适位置，便于清洗；若干个悬挂梁和悬挂件的设置，实现了对多个工件的同步清洗，清洗效率高；驱动组件的设置，不需要工人逐个的搬运刹车盘至清洗机内，省时省力；利用安装组件方便更换不同尺寸规格的悬挂件，以便对不同尺寸规格的工件进行悬挂，适用范围广。本技术进一步设置为：所述悬挂件包括两相对向地面倾斜设置的第一支杆、第二支杆，所述第一支杆和第二支杆的较低一端朝向悬挂梁，所述第一支杆、第二支杆与悬挂梁的侧壁之间围合有吊挂工件的悬挂空间。通过上述技术方案，第一支杆和第二支杆组合形成的悬挂件，可同时对吊挂2个工件，且第二支杆和第一支杆沿悬挂梁的高度方向等间距排列，进而可悬挂多个工件，从而可对多个工件同步清洗，提高了清洗效率。本技术进一步设置为：所述安装组件包括安装块、螺栓以及螺母，所述悬挂梁的两侧壁沿其轴向均布设有若干安装槽，所述安装块的侧壁设有通孔，所述安装槽与其槽口相对的两槽壁均设有与悬挂梁两侧壁贯穿的第一插孔、第二插孔，所述螺栓依次穿过第一插孔、通孔、第二插孔并与螺母螺纹连接，所述第一支杆和第二支杆的较低一端分别与安装块的侧壁铰接，所述第一支杆和第二支杆的相对侧壁之间设有用于调节第一支杆、第二支杆与悬挂梁侧壁之间角度的调节组件。通过上述技术方案，首先将安装块插入安装槽内，然后将螺栓依次插入第一插孔、通孔、第二插孔内，在转动螺母，进而可将安装块固定在安装槽内；该安装方式，结构简单，方便拆装更换不同尺寸规格的第一支杆和第二支杆，以便对不同形状规格的工件进行悬挂，适用范围广；由于第一支杆和第二支杆与安装块铰接，调节组件的设置，便于调节悬挂空间的尺寸，以便悬挂不同尺寸规格的工件，适用范围广。本技术进一步设置为：所述调节组件包括设置在悬挂梁两侧壁且沿其轴向等间距排列的若干定位块、分别设置在第一支杆和第二支杆靠近铰接一端的延伸块、与其中一个延伸块铰接的弧形套筒、与另一延伸块铰接的弧形插块以及螺钉，所述弧形插块在弧形套筒内滑移，所述弧形套筒和弧形插块的侧壁均布设有若干供螺钉穿过的定位孔，所述定位块的侧壁设有与螺钉螺纹配合的固定孔。通过上述技术方案，拉动第一支杆和第二支杆相互靠近或相互远离，进而弧形插块在弧形套筒内滑移，进而第一支杆和第二支杆与悬挂梁侧壁之间发生角度变化；当角度调节完成后，将螺钉由外至内依次插入定位孔、固定孔内，进而可对弧形套筒和弧形插块进行固定，从而悬挂空间的角度固定，进一步加强了对第一支杆和第二支杆固定的稳定性，可稳定的悬挂不同厚度尺寸规格的工件，适用范围广。本技术进一步设置为：两所述传送轨道的顶壁其轴向均设有传送槽，所述驱动组件包括分别转动设置在两传送槽内的丝杆、与丝杆螺纹配合的传送块以及驱动丝杆转动的电机，两所述传送块的顶端延伸出传送槽外并分别固定在龙门架的两竖直端底部。通过上述技术方案，启动电机，丝杆转动，由于传送槽对传送块的移动起到限位作用，进而传送块沿丝杆的长度方向滑移，从而带动立柱沿传送轨道的长度方向滑移，最终可将吊运框移动至合适位置，便于对多个刹车盘同步清洗，省时省力，清洗效率高。本技术进一步设置为：所述弧形插块的侧壁设有导向块，所述弧形套筒的内壁沿其弧度方向设有供导向块滑移的导向槽。通过上述技术方案，导向块和导向槽的配合，对弧形插块的移动起到限位和导向的作用，提高了弧形插块滑移过程的稳定性。本技术进一步设置为：所述第一支杆和第二支杆上均包覆有橡胶垫。通过上述技术方案，橡胶垫具有一定的柔软性，加强了第一支杆、第二支杆与工件之间贴合的紧密度，可避免将工件侧壁挂伤，起到保护作用。本技术进一步设置为：若干所述安装槽内堵塞有橡胶封堵块。通过上述技术方案，由于橡胶封堵块具有一定的密封性能，可用于堵塞安装槽，防止安装槽内灌水，避免吊运框加重，进而提高气缸驱动吊运框升降过程的稳定性。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、首先利用安装组件将悬挂件固定在悬挂梁上；其次利用驱动组件将吊运框移动至所需要清洗的位置上方；然后利用气缸驱动吊运框下移，从而可将吊运框移动至合适位置，便于清洗，不需要工人逐个的搬运刹车盘至清洗机内，省时省力，清洗效率高；2、拉动第一支杆和第二支杆相互靠近或相互远离，进而弧形插块在弧形套筒内滑移，进而第一支杆和第二支杆与悬挂梁侧壁之间发生角度变化；当角度调节完成后，将螺钉由外至内依次插入定位孔、固定孔内，进而可对弧形套筒和弧形插块进行固定，从而可将悬挂空间的角度固定，以便悬挂不同厚度尺寸规格的工件，适用范围广；3、橡胶垫具有一定的柔软性，加强了第一支杆、第二支杆与工件之间贴合的紧密度，可避免将工件侧壁挂伤，起到保护作用。附图说明图1是本实施例的整体结构示意图。图2是本实施例的俯视剖视结构示意图。图3是用于体现图2中A部分的放大结构示意图。图4是用于体现本实施例中悬挂件与悬挂梁之间连接关系的部分侧面剖视结构示意图。图5是用于体现本实施例中悬挂梁与悬挂件之间连接关系的部分俯视剖视结构示意图。图6是用于体现图5中B部分的放大结构示意图。附图标记：1、传送轨道；2、龙门架；201、横梁；202、立柱；3、吊运框；4、气缸；5、支撑梁；6、悬挂梁；7、悬挂件；71、第一支杆；72、第二支杆；73、悬挂空间；8、安装组件；81、安装块；82、螺栓；83、螺母；84、调节组件；841、定位块；842、延伸块；843、弧形套筒；844本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车盘清洗吊运工装，其特征在于：包括两相对设置的传送轨道(1)、滑移在两传送轨道(1)之间的龙门架(2)、吊运框(3)、两相对设置在龙门架(2)水平端底壁且用于驱动吊运框(3)升降的气缸(4)、设置在吊运框(3)顶部且沿其长度方向排列的若干呈水平态的支撑梁(5)以及设置在支撑梁(5)底部且沿其长度方向等间距排列的若干呈竖直态的悬挂梁(6)，所述悬挂梁(6)上沿其轴向均布设有若干用于吊挂工件(23)的悬挂件(7)，所述悬挂梁(6)上设有用于固定悬挂件(7)的安装组件(8)，所述传送轨道(1)上设有驱动龙门架(2)沿其轴向滑移的驱动组件(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘清洗吊运工装，其特征在于：包括两相对设置的传送轨道(1)、滑移在两传送轨道(1)之间的龙门架(2)、吊运框(3)、两相对设置在龙门架(2)水平端底壁且用于驱动吊运框(3)升降的气缸(4)、设置在吊运框(3)顶部且沿其长度方向排列的若干呈水平态的支撑梁(5)以及设置在支撑梁(5)底部且沿其长度方向等间距排列的若干呈竖直态的悬挂梁(6)，所述悬挂梁(6)上沿其轴向均布设有若干用于吊挂工件(23)的悬挂件(7)，所述悬挂梁(6)上设有用于固定悬挂件(7)的安装组件(8)，所述传送轨道(1)上设有驱动龙门架(2)沿其轴向滑移的驱动组件(9)。


2.根据权利要求1所述的刹车盘清洗吊运工装，其特征在于：所述悬挂件(7)包括两相对向地面倾斜设置的第一支杆(71)、第二支杆(72)，所述第一支杆(71)和第二支杆(72)的较低一端朝向悬挂梁(6)，所述第一支杆(71)、第二支杆(72)与悬挂梁(6)的侧壁之间围合有吊挂工件(23)的悬挂空间(73)。


3.根据权利要求2所述的刹车盘清洗吊运工装，其特征在于：所述安装组件(8)包括安装块(81)、螺栓(82)以及螺母(83)，所述悬挂梁(6)的两侧壁沿其轴向均布设有若干安装槽(10)，所述安装块(81)的侧壁设有通孔(12)，所述安装槽(10)与其槽口相对的两槽壁均设有与悬挂梁(6)两侧壁贯穿的第一插孔(11)、第二插孔(13)，所述螺栓(82)依次穿过第一插孔(11)、通孔(12)、第二插孔(13)并与螺母(83)螺纹连接，所述第一支杆(71)和第二支杆(72)的较低一端分别与安装块(81)的侧壁铰接，所述第一支杆(71)和第二支杆(72)的相对侧壁之间设有用于调节第一支杆(71)...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩淑伟，崔玉成，吕义磊，
申请(专利权)人：烟台乐泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37