一种车膜生产用放置架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车膜生产用放置架，包括底座，底座上可拆卸地设置有防护箱，底座上表面可拆卸地连接有车膜搭接组件，所述车膜搭接组件包括第一固定杆，第一固定杆设置有两个且分别相互对称的与底座可拆卸连接，第一固定杆的上端可拆卸地连接有第二固定杆，第一固定杆和第二固定杆的前端面和后端面之间分别设置有通孔，第一固定杆和第二固定杆的左端面向内延伸设置有紧固孔，该紧固孔与通孔通透设置，通孔上可拆卸地连接有支撑组件。车膜搭接组件的设计可以很好的对成卷的车膜放置，第一固定杆和第二固定杆的设计可以很好的调整支撑组件的使用数量。

A kind of placing frame for film production

【技术实现步骤摘要】
一种车膜生产用放置架
本技术涉及车膜加工设备
，更具体地说，涉及一种车膜生产用放置架。
技术介绍
随着社会的不断发展，汽车也在不断的进入到人们的日常生活中，为了追求更好的驾驶乐趣，人们会在汽车的玻璃上贴合车膜，因此对车膜的生产提出了很高的要求，不仅生产速度快，其质量也要不断提高，车膜在收卷后需要对其收纳，现有技术中大都是直接将其放置在平台表面，这种放置方式有可能会对车膜表面造成污染，进一步影响后期车膜的正常使用，另外，平台上的空间有限，可容纳的车膜数量较少，从而不方便工作人员的使用，本技术针对以上问题提出了一种新的解决方案。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种车膜生产用放置架，以解决
技术介绍
中所提到的技术问题。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种车膜生产用放置架，包括底座，底座上可拆卸地设置有防护箱，底座上表面可拆卸地连接有车膜搭接组件，所述车膜搭接组件包括第一固定杆，第一固定杆设置有两个且分别相互对称的与底座可拆卸连接，第一固定杆的上端可拆卸地连接有第二固定杆，第一固定杆和第二固定杆的前端面和后端面之间分别设置有通孔，第一固定杆和第二固定杆的左端面向内延伸设置有紧固孔，该紧固孔与通孔通透设置，通孔上可拆卸地连接有支撑组件，所述支撑组件包括支撑杆和档杆，支撑杆可拆卸地安装在通孔中，档杆与支撑杆相连，支撑杆上设置有与紧固孔对应的第一螺纹孔，支撑杆分别通过螺钉与第一固定杆和第二固定杆可拆卸连接，支撑杆与档杆之间形成容纳空间。优选的是，所述第一固定杆和第二固定杆上分别设置有相互对应的第二螺纹孔，第一固定杆和第二固定杆通过螺栓可拆卸地套接在一起。在上述任一方案中优选的是，所述第二螺纹孔和螺栓分别相互对应的设置有多个。在上述任一方案中优选的是，所述防护箱的侧壁上设置有安装座，安装座上设置有转轴，转轴上连接有紧固板，紧固板与底座配合连接。在上述任一方案中优选的是，所述底座的侧壁上设置有与紧固板相对应的第三螺纹孔，紧固板通过螺栓与底座可拆卸连接。在上述任一方案中优选的是，所述车膜搭接组件至少设置有两组且分别相互对称的安装在底座上。在上述任一方案中优选的是，所述档杆与支撑杆呈一定角度连接，且通过焊接的方式固定连接。在上述任一方案中优选的是，所述第一螺纹孔设置有多个，且分别等间距的设置在支撑杆上。在上述任一方案中优选的是，所述第一固定杆、第二固定杆、支撑杆和档杆至少一个为不锈钢材质。相比于现有技术，本技术的优点在于：本技术中车膜搭接组件的设计可以很好的对成卷的车膜放置，第一固定杆和第二固定杆的设计可以很好的调整支撑组件的使用数量，另外，多个第一螺纹孔的设计可以很好的调节支撑杆的使用长度，从而可以很好的调节容纳空间的大小，从而可以适用于直径大小不同的成卷车膜，防护箱的设计可以很好的对车膜进行防护，使得尘土以及其它杂质不会落到车膜表面，另外，在运输过程中可以很好的对车膜防护。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术第一固定杆的局部结构示意图；图3为本技术支撑杆的结构示意图；图4为本技术安装座、转轴和紧固板的配合结构示意图；图5为本技术成卷车膜搭接在第一固定杆和第二固定杆上的结构示意图。图中标号说明：1、底座，2、防护箱，3、第一固定杆，4、第二固定杆，5、通孔，6、紧固孔，7、支撑杆，8、档杆，9、第一螺纹孔，10、第二螺纹孔，11、安装座，12、转轴，13、紧固板，14、第三螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：请参阅图1-5，一种车膜生产用放置架，包括底座1，底座1上可拆卸地设置有防护箱2，底座1上表面可拆卸地连接有车膜搭接组件，车膜搭接组件包括第一固定杆3，第一固定杆3设置有两个且分别相互对称的与底座1可拆卸连接，第一固定杆3的上端可拆卸地连接有第二固定杆4，第一固定杆3和第二固定杆4的前端面和后端面之间分别设置有通孔5，第一固定杆3和第二固定杆4的左端面向内延伸设置有紧固孔6，该紧固孔6与通孔5通透设置，通孔5上可拆卸地连接有支撑组件，支撑组件包括支撑杆7和档杆8，支撑杆7可拆卸地安装在通孔5中，档杆8与支撑杆7相连，支撑杆7上设置有与紧固孔6对应的第一螺纹孔9，支撑杆7分别通过螺钉与第一固定杆3和第二固定杆4可拆卸连接，支撑杆7与档杆8之间形成容纳空间。在本实施例中，为了更好的将第一固定杆3和第二固定杆4连接在一起，第一固定杆3和第二固定杆4上分别设置有相互对应的第二螺纹孔10，第一固定杆3和第二固定杆4通过螺栓可拆卸地套接在一起，方便了对其拆卸和安装。在本实施例中，为了更好的将第一固定杆3和第二固定杆4连接在一起，第二螺纹孔10和螺栓分别相互对应的设置有多个，使得第一固定杆3和第二固定杆4连接更加牢固。在本实施例中，为了更好的使用防护箱，防护箱2的侧壁上设置有安装座11，安装座11上设置有转轴12，转轴12上连接有紧固板13，紧固板13与底座1配合连接，通过紧固板13将防护箱2和底座1连接，使得其连接更加牢固，通过防护箱2可以很好的对成卷的车膜进行防护。在本实施例中，为了更好的将防护箱和底座连接，底座1的侧壁上设置有与紧固板13相对应的第三螺纹孔14，紧固板13通过螺栓穿过紧固板13与底座1可拆卸连接，方便了对其连接和拆卸。在本实施例中，为了更好的使用车膜搭接组件，车膜搭接组件至少设置有两组且分别相互对称的安装在底座1上，多个车膜搭接组件的设计可以搭接更多的车膜。在本实施例中，为了更好的将档杆和支撑杆连接，档杆8与支撑杆7呈一定角度连接，且通过焊接的方式固定连接，该角度优选为60-90度，通过焊接的方式使得其连接更加牢固。在本实施例中，为了更好的使用支撑杆，第一螺纹孔9设置有多个，且分别等间距的设置在支撑杆7上，从而可以更好的调节支撑杆7的使用位置。在本实施例中，为了更好的使用第一固定杆3、第二固定杆4、支撑杆7和档杆8，第一固定杆3、第二固定杆4、支撑杆7和档杆8至少一个为不锈钢材质，由于其长期暴露在外界空气中，将其设置为不锈钢材质，使得其表面不会生锈。实施例2：在实施例1的基础上，在使用时，根据实际情况选择是否使用第二固定杆4，第二固定杆4使用的目的是为了多放置一些成卷车膜，第一固定杆3和底座1优选为螺纹连接，根据成卷车膜的直径大小调整支撑杆7的使用位置，旋出螺钉，然后向外或者向内拉动支撑杆7，直到调整到合适的位置，然后通过螺钉穿过紧固孔6和第一螺纹孔9将支撑杆7固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车膜生产用放置架，包括底座(1)，其特征在于，底座(1)上可拆卸地设置有防护箱(2)，底座(1)上表面可拆卸地连接有车膜搭接组件，所述车膜搭接组件包括第一固定杆(3)，第一固定杆(3)设置有两个且分别相互对称的与底座(1)可拆卸连接，第一固定杆(3)的上端可拆卸地连接有第二固定杆(4)，第一固定杆(3)和第二固定杆(4)的前端面和后端面之间分别设置有通孔(5)，第一固定杆(3)和第二固定杆(4)的左端面向内延伸设置有紧固孔(6)，该紧固孔(6)与通孔(5)通透设置，通孔(5)上可拆卸地连接有支撑组件，所述支撑组件包括支撑杆(7)和档杆(8)，支撑杆(7)可拆卸地安装在通孔(5)中，档杆(8)与支撑杆(7)相连，支撑杆(7)上设置有与紧固孔(6)对应的第一螺纹孔(9)，支撑杆(7)分别通过螺钉与第一固定杆(3)和第二固定杆(4)可拆卸连接，支撑杆(7)与档杆(8)之间形成容纳空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种车膜生产用放置架，包括底座(1)，其特征在于，底座(1)上可拆卸地设置有防护箱(2)，底座(1)上表面可拆卸地连接有车膜搭接组件，所述车膜搭接组件包括第一固定杆(3)，第一固定杆(3)设置有两个且分别相互对称的与底座(1)可拆卸连接，第一固定杆(3)的上端可拆卸地连接有第二固定杆(4)，第一固定杆(3)和第二固定杆(4)的前端面和后端面之间分别设置有通孔(5)，第一固定杆(3)和第二固定杆(4)的左端面向内延伸设置有紧固孔(6)，该紧固孔(6)与通孔(5)通透设置，通孔(5)上可拆卸地连接有支撑组件，所述支撑组件包括支撑杆(7)和档杆(8)，支撑杆(7)可拆卸地安装在通孔(5)中，档杆(8)与支撑杆(7)相连，支撑杆(7)上设置有与紧固孔(6)对应的第一螺纹孔(9)，支撑杆(7)分别通过螺钉与第一固定杆(3)和第二固定杆(4)可拆卸连接，支撑杆(7)与档杆(8)之间形成容纳空间。


2.根据权利要求1所述的一种车膜生产用放置架，其特征在于：所述第一固定杆(3)和第二固定杆(4)上分别设置有相互对应的第二螺纹孔(10)，第一固定杆(3)和第二固定杆(4)通过螺栓可拆卸地套接在一起。


3.根据权利要求2所述的一种车膜生产用放置架，其特征在于：所述第二螺纹孔(10)和螺栓分别相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚惠华，
申请(专利权)人：上海亦虎亦薇信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31