一种安全型共享汽车控制终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全型共享汽车控制终端，包括控制终端本体，控制终端本体通过无线网分别与解锁模块和GPS定位器信号连接，解锁模块通过无线网与共享汽车内部的启动模块信号连接，GPS定位器通过无线网与共享汽车内部的定位模块信号连接，共享汽车内部的定位模块通过无线网与无线通讯模块信号连接，无线通讯模块通过无线网与控制终端本体信号连接。本实用新型专利技术一种安全型共享汽车控制终端，通过设置有GPS定位器和共享汽车内的定位模块，且GPS定位器与控制终端本体信号连接，从而可将获取的行驶路线中的路况信息（限速、道路维修等）传递给共享汽车内的显示模块，以提示驾驶人安全驾驶。

A safe shared vehicle control terminal

【技术实现步骤摘要】
一种安全型共享汽车控制终端
本技术涉及一种控制终端，特别涉及一种安全型共享汽车控制终端。
技术介绍
汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。控制终端是指能够控制一套设备或者几套设备的终端控制器。一个移动通信系统的基站由基站台和控制终端两大部分组成。其中控制终端是连接基站台和市话的纽带，是整个系统的监测和指挥中心。目前，用于控制共享汽车系统实行的控制终端已被越来越多的企业开发和应用，而这种控制终端在运用过程中还存在以下问题：1）不能实时获取行驶路线中的路况信息（限速、道路维修等）并将其传递给驾驶员，安全系数低；2）控制终端的控制箱在工作过程中会产生较多的热量，传统的风冷散热不能完全散出其内部的热量。技术内容本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全型共享汽车控制终端，包括控制终端本体（1），其特征在于，所述控制终端本体（1）的壳体包括显示器壳体和控制箱壳体（15），所述显示器壳体和控制箱壳体（15）均固定安装于底板顶部，所述控制终端本体（1）通过无线网与外界的移动终端信号连接，所述控制终端本体（1）通过无线网分别与解锁模块（14）和GPS定位器（10）信号连接，所述解锁模块（14）通过无线网与共享汽车（11）内部的启动模块信号连接，所述GPS定位器（10）通过无线网与共享汽车（11）内部的定位模块信号连接，所述共享汽车（11）内部的定位模块通过无线网与无线通讯模块（12）信号连接，所述无线通讯模块（12）通过无线网与控制终端...

【技术特征摘要】
1.一种安全型共享汽车控制终端，包括控制终端本体（1），其特征在于，所述控制终端本体（1）的壳体包括显示器壳体和控制箱壳体（15），所述显示器壳体和控制箱壳体（15）均固定安装于底板顶部，所述控制终端本体（1）通过无线网与外界的移动终端信号连接，所述控制终端本体（1）通过无线网分别与解锁模块（14）和GPS定位器（10）信号连接，所述解锁模块（14）通过无线网与共享汽车（11）内部的启动模块信号连接，所述GPS定位器（10）通过无线网与共享汽车（11）内部的定位模块信号连接，所述共享汽车（11）内部的定位模块通过无线网与无线通讯模块（12）信号连接，所述无线通讯模块（12）通过无线网与控制终端本体（1）信号连接。


2.根据权利要求1所述的一种安全型共享汽车控制终端，其特征在于：所述控制箱壳体（15）的顶部两侧均固定设有风机（3），所述风机（3）的底端穿过控制箱壳体（15）的顶板且出风口置于控制箱壳体（15）的内部，所述控制箱壳体（15）的一侧开设有若干个散热口（2）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王峥，
申请(专利权)人：深圳市车智杰车联网有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44