【技术实现步骤摘要】
动车给水装置
本技术涉及给水装置，更具体地说是指动车给水装置。
技术介绍
随着智能化、信息化的产业升级。高铁等动车技术的迅猛发展，其配套设置也在逐步升级。其中，铁路沿线作业属于高危工种。传统作业都是由人工穿梭在铁路之间进行作业的。人工作业存在着安全隐患以及效率等问题。针对动车给水这个工种，机械作业仍然存在较大挑战，其问题主要来源于动车的型号繁多，不统一，机械作业无法像人工作业一样灵活。为了解决这个问题，现有方案使用不同的给水接头，配合不同型号的动车进行给吹作业，结合特定的动车调度在特定的给水股道上进行作业。这种方式使得动车的调度和给水作业，一定程度上被限制了，无法灵活应对。因此，有必要设计一种新的装置，实现适用于不同型号动车的自动开关水箱的外门和内门以及自动进行水管接头与水箱注水口的连接，以提高不同动车的给水效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供动车给水装置。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：动车给水装置，包括法兰转接件、浮动接头组件、外门开启组件以及内门...
【技术保护点】
1.动车给水装置，其特征在于，包括法兰转接件、浮动接头组件、外门开启组件以及内门开启组件，所述浮动接头组件、外门开启组件以及内门开启组件分别与所述法兰转接件连接，通过所述外门开启组件打开动车水箱的外门，若动车的水箱有内门时，所述内门开启组件打开动车水箱的内门，所述浮动接头组件与动车水箱的入水口对接，以进行给水操作。/n
【技术特征摘要】
1.动车给水装置，其特征在于，包括法兰转接件、浮动接头组件、外门开启组件以及内门开启组件，所述浮动接头组件、外门开启组件以及内门开启组件分别与所述法兰转接件连接，通过所述外门开启组件打开动车水箱的外门，若动车的水箱有内门时，所述内门开启组件打开动车水箱的内门，所述浮动接头组件与动车水箱的入水口对接，以进行给水操作。
2.根据权利要求1所述的动车给水装置，其特征在于，所述浮动接头组件包括水管接头、入水水管、水管连接件以及浮动调整结构，所述水管接头通过所述水管连接件与所述入水水管连接，所述浮动调整结构分别与所述水管连接件以及所述法兰转接件连接。
3.根据权利要求2所述的动车给水装置，其特征在于，所述水管连接件包括连接板，所述连接板上设有通孔，所述通孔的一侧延伸有接头连接管，所述通孔的另一侧延伸有水管连接管，所述水管接头与所述接头连接管连接，所述水管连接管与所述入水水管连接。
4.根据权利要求3所述的动车给水装置，其特征在于，所述浮动调整结构包括若干个浮动导向杆以及若干个弹簧，所述浮动导向杆的一端与所述连接板连接，所述浮动导向杆的另一端与所述法兰转接件连接，所述弹簧连接于所述浮动导向...
【专利技术属性】
技术研发人员：栾宇蒙，王珍，邢树科，孙德广，
申请(专利权)人：深圳市君盛智安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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