燃料电池发动机系统的集成框架技术方案

本实用新型专利技术提供了一种燃料电池发动机系统的集成框架，其包括底部框架、第一纵向框架、第二纵向框架、多个用于安装燃料电池发动机系统的安装座、防护板和多个固定座，其中，第一纵向框架和第二纵向框架相对、向上设置在底部框架上并分别形成集成框架的第一纵向侧面和第二纵向侧面；第一纵向框架和第二纵向框架在远离底部框架的一边上安装有安装座；第一纵向框架和第二纵向框架之一或两者上具有可拆卸支架；第一纵向框架和第二纵向框架外侧上可拆卸安装有防护板；固定座设置在底部框架上，用于将集成框架固定到整车上，固定座将所底部框架撑起以形成供叉车叉齿穿过的叉装空间。本实用新型专利技术的集成框架的集成度高，叉装、检修方便，安全性好。

Integrated framework of fuel cell engine system

【技术实现步骤摘要】
燃料电池发动机系统的集成框架
本技术属于燃料电池汽车领域，特别涉及一种燃料电池发动机系统的集成框架。
技术介绍
现阶段国内用于商用车的大体积大功率燃料电池发动机系统的布置主要包括以下两种形式：(1)将燃料电池发动机系统的各个模块在整车上打散进行布置；和(2)把整个燃料电池发动机系统封装，集中安置。但是，采用第一种方式会造成整个燃料电池发动机系统内部管路走向复杂，整车空间利用率低；而采用第二种方式时，燃料电池发动机系统的散热较差，并且不利于燃料电池发动机系统零部件的维修。中国专利CN209087995U公开了一种汽车燃料电池集成架，其包括连接框架、第一安装框架和第二安装框架，燃料电池系统安装在第一安装框架和第二安装框架，并经由连接框架安装到汽车上。另外，第一安装框架与连接框架之间以及第二安装框架和连接框架之间设有供叉车插齿穿过的通孔。但是，这样的集成架存在以下缺点：设置的叉装位置不利于叉车叉齿穿过；集成架由方钢焊接而成，不利于燃料电池系统各部件的检修、更换；集成架的空间利用程度低；在集成架的外侧，燃料电池系统裸露，损坏风险高；集成架经由连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池发动机系统的集成框架，其特征在于，所述集成框架包括底部框架(101)、第一纵向框架(102)、第二纵向框架(103)、多个用于安装燃料电池发动机系统的安装座(104)、防护板(107)和多个固定座(105)，其中，/n所述第一纵向框架(102)和所述第二纵向框架(103)相对、向上设置在所述底部框架(101)上并分别形成所述集成框架的第一纵向侧面和第二纵向侧面；/n所述第一纵向框架(102)和所述第二纵向框架(103)在远离所述底部框架(101)的一边上安装有所述安装座(104)；/n所述第一纵向框架(102)和所述第二纵向框架(103)之一或两者上具有可拆卸支架(106)；/...

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池发动机系统的集成框架，其特征在于，所述集成框架包括底部框架(101)、第一纵向框架(102)、第二纵向框架(103)、多个用于安装燃料电池发动机系统的安装座(104)、防护板(107)和多个固定座(105)，其中，
所述第一纵向框架(102)和所述第二纵向框架(103)相对、向上设置在所述底部框架(101)上并分别形成所述集成框架的第一纵向侧面和第二纵向侧面；
所述第一纵向框架(102)和所述第二纵向框架(103)在远离所述底部框架(101)的一边上安装有所述安装座(104)；
所述第一纵向框架(102)和所述第二纵向框架(103)之一或两者上具有可拆卸支架(106)；
所述第一纵向框架(102)和所述第二纵向框架(103)外侧上可拆卸安装有所述防护板(107)；
所述固定座(105)设置在所述底部框架(101)上，用于将所述集成框架固定到整车上，所述固定座(105)将所述底部框架(101)撑起以形成供叉车叉齿穿过的叉装空间(111)。


2.根据权利要求1所述的集成框架，其特征在于，所述集成框架上设置有燃料电池发动机系统的低压电源接...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡友刚，杜军，贾能铀，张禾，杨绍军，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11