应用于车载电子钟的按钮开关结构制造技术

本实用新型专利技术揭示了应用于车载电子钟的按钮开关结构，包括PCB线路板和按钮主体，PCB线路板上设有两个相间隔设置的电极，按钮主体与PCB线路板之间设有导电硅胶体，导电硅胶体包括两个与电极一一对应设置的导电触点，任意导电触点与匹配的电极之间留有间隙。本实用新型专利技术采用导电硅胶体作为按压形变支撑体，同时又作为导通结构件，具备较优地形变回复力及触感舒适度，节约了开关成本、改善用户体验、延长了使用寿命。具备阻尘隔水的密闭空腔，防止触点受污，进一步延长了开关的使用寿命。按压均衡导向的结构，满足导通接触的稳定性。

The button switch structure applied to the car electronic clock

【技术实现步骤摘要】
应用于车载电子钟的按钮开关结构
本技术涉及应用于车载电子钟的按钮开关结构，属于电子钟开关的

技术介绍
车用电子钟(石英式)采用石英谐振器作为振荡器，不同的是它经过分频、计数和译码后利用显示器件以数字的形式来显示时间。目前车用电子钟不仅仅显示时间，也可以显示温度、湿度、卫生间、安全带未系提醒等各类信息。车用电子钟在各类旅游客车、公共交通车辆中为标配设备，基本上每辆车辆均会安装。而车用电子钟调整按钮大多数采用微动开关的结构。传统地电子钟微动开关如图2所示，车用电子钟调整按钮在微动开关的上方放置一个带弧形的塑料按钮。使用面板来固定塑料按钮，通过按动塑料按钮来带动微动开关。该结构成本较高，微动开关行程较小，手感比较差，另外微动开关寿命较短。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统微动开关成本较高及寿命较短等问题，提出应用于车载电子钟的按钮开关结构。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：应用于车载电子钟的按钮开关结构，包括PCB线路板和按钮主体，所述PCB线路板上设有两个相间隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.应用于车载电子钟的按钮开关结构，包括PCB线路板和按钮主体，其特征在于：/n所述PCB线路板上设有两个相间隔设置的电极，所述按钮主体与所述PCB线路板之间设有导电硅胶体，/n所述导电硅胶体包括两个与所述电极一一对应设置的导电触点，任意所述导电触点与匹配的所述电极之间留有间隙。/n

【技术特征摘要】
1.应用于车载电子钟的按钮开关结构，包括PCB线路板和按钮主体，其特征在于：
所述PCB线路板上设有两个相间隔设置的电极，所述按钮主体与所述PCB线路板之间设有导电硅胶体，
所述导电硅胶体包括两个与所述电极一一对应设置的导电触点，任意所述导电触点与匹配的所述电极之间留有间隙。


2.根据权利要求1所述应用于车载电子钟的按钮开关结构，其特征在于：
所述导电硅胶体包括两个与所述电极一一对应设置的空腔，所述导电触点设置于所述空腔内的顶端。


...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴光炜，
申请(专利权)人：苏州启威电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32