一种汽车减震器用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车减震器用夹具，包括底座、若干个设置在底座上并与所述底座滑动连接的支撑机构，各个支撑机构相互平行设置、设置在底座上并与所述底座滑动连接的夹紧机构以及固定设置在底座上的定位机构。本实用新型专利技术在将工件安装在支撑机构上后，使工件的安装孔对准定位机构，然后用夹紧机构夹紧，从而使得工件定位完全而且各方位尺寸在测量时工件的测量基准都不会偏移，减少了累积误差，提升产品品质，另外，本实用新型专利技术对测量产品一次装夹后即可进行全尺寸测量，缩短了测量时间，提高了工作效率。

A kind of clamp for automobile shock absorber

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器用夹具
本技术涉及汽车零件制造领域，特别涉及一种汽车减震器用夹具。
技术介绍
在汽车减震器的制作和加工过程中，对于每道工序的测量必须用到特制的检测工具对其进行全尺寸测量，测量尺寸包括直线度，外筒圆度，各部件焊接位置度、高度等，每一个尺寸的测量都要用到一种不同的夹具，无疑增加了测量成本，而且降低了工作效率，此外，由于测量夹具较多，每次测量的基准都不同，故导致测量的累积误差较大。因而现有技术还有待改进和提高。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种汽车减震器用夹具，可对产品进行一次装夹后进行全尺寸测量，缩短测量时间，减少累积误差。为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：一种汽车减震器用夹具，用于夹持汽车减震器，包括：底座；若干个设置在底座上并与所述底座滑动连接的支撑机构，各个支撑机构相互平行设置；设置在底座上并与所述底座滑动连接的夹紧机构；以及固定设置在底座上的定位机构。优选的，所述的汽车减震器用夹具中，所述支撑机构包括第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车减震器用夹具，用于夹持汽车减震器，其特征在于，包括：/n底座；/n若干个设置在底座上并与所述底座滑动连接的支撑机构，各个支撑机构相互平行设置；/n设置在底座上并与所述底座滑动连接的夹紧机构；以及/n固定设置在底座上的定位机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器用夹具，用于夹持汽车减震器，其特征在于，包括：
底座；
若干个设置在底座上并与所述底座滑动连接的支撑机构，各个支撑机构相互平行设置；
设置在底座上并与所述底座滑动连接的夹紧机构；以及
固定设置在底座上的定位机构。


2.根据权利要求1所述的汽车减震器用夹具，其特征在于，所述支撑机构包括第一滑块以及固定设置在所述第一滑块上并用于支撑待测量汽车减震器的支撑块，所述底座上设置有第一滑槽，所述第一滑块位于所述第一滑槽中。


3.根据权利要求2所述的汽车减震器用夹具，其特征在于，所述支撑块为V型支撑块。


4.根据权利要求1所述的汽车减震器用夹具，其特征在于，所述夹紧机构包括第二滑块、固定在所述第二滑块上的固定座、与所述固定座转动连接的握持机构、与所述握持机构转动连接的第一施压机构、与所述第一施压机构转动连接的第二施压机构以及与第二施压机构固定连接的压头组件，所述底座上设置有第二滑槽，所述第二滑块位于所述第二滑槽中。


5.根据权利要求4所述的汽车减震器用夹具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴慧，
申请(专利权)人：武汉东振机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42