一种汽车加工定位装置制造方法及图纸

一种汽车加工定位装置，底座、导向杆、螺纹杆、固定板、连接件和抵压柱；底座上设置用于放置待加工汽车零部件的工作台；工作台设有中空仓；中空仓在工作台上设有通孔、第一开口和第二开口；固定板设置在底座上；螺纹杆的一端分别连接手轮，螺纹杆的另一端分别螺纹连接固定板并转动连接滑动板；滑动板朝向工作台的端面上分别设置连接件；连接件的另一端分别连接夹持板；导向杆分别连接固定板和工作台，导向杆分别滑动连接滑动板；抵压柱分别设置在定位柱上；定位柱分别螺纹旋入通孔；抵压柱分别穿过通孔，且抵压柱朝向待加工零部件的端面分别压紧待加工零部件的端面。本实用新型专利技术能快速对待加工的汽车零件进行夹持定位，且操作简单使用方便。

A positioning device for automobile processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加工定位装置
本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种汽车加工定位装置。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。汽车的质量好坏取决于零部件加工的是否完善与精确，汽车零件在加工过程中，需要用到夹持定位装置来将待加工的汽车零部件进行夹持固定，以保证待加工的汽车零部件稳定，以及保证对汽车零部件进行加工过程中不会发生偏移；但是现有汽车零部件夹持用定位装置操作复杂，且夹紧效果不好，严重影响了汽车零部件的加工质量。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车加工定位装置，本技术提供的汽车零部件夹持用定位装置操作简单使用方便，能有效的对汽车零部件进行夹紧，实现汽车零部件的快速定位，从而提高汽车零部件的加工质量。(二)技术方案本技术提供了一种汽车加工定位装置，包括底座、工作台、导向杆、滑动板、手轮、螺纹杆、固定板、连接件、夹持板、定位柱和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加工定位装置，其特征在于，包括底座(1)、工作台(2)、导向杆(4)、滑动板(5)、手轮(7)、螺纹杆(8)、固定板(9)、连接件(10)、夹持板(11)、定位柱(12)和抵压柱(14)；/n底座(1)上设置用于放置待加工汽车零部件的工作台(2)；/n工作台(2)延其中轴线向内延伸设有中空仓(3)；中空仓(3)在工作台(2)远离底座(1)的端面上均匀设有通孔(13)，中空仓(3)在工作台(2)与底座(1)压紧的端面上设有第一开口，中空仓(3)在工作台(2)的侧端面上设有第二开口(16)；/n固定板(9)设置在底座(1)上，固定板(9)以工作台(2)的中轴线为中心呈圆周均匀设置，固定...

【技术特征摘要】
1.一种汽车加工定位装置，其特征在于，包括底座(1)、工作台(2)、导向杆(4)、滑动板(5)、手轮(7)、螺纹杆(8)、固定板(9)、连接件(10)、夹持板(11)、定位柱(12)和抵压柱(14)；
底座(1)上设置用于放置待加工汽车零部件的工作台(2)；
工作台(2)延其中轴线向内延伸设有中空仓(3)；中空仓(3)在工作台(2)远离底座(1)的端面上均匀设有通孔(13)，中空仓(3)在工作台(2)与底座(1)压紧的端面上设有第一开口，中空仓(3)在工作台(2)的侧端面上设有第二开口(16)；
固定板(9)设置在底座(1)上，固定板(9)以工作台(2)的中轴线为中心呈圆周均匀设置，固定板(9)上分别设有竖直的第一安装孔；
螺纹杆(8)的一端分别连接手轮(7)，螺纹杆(8)的另一端分别螺纹旋入第一安装孔内并转动连接滑动板(5)；
滑动板(5)上分别设有竖直的第二安装孔，滑动板(5)朝向工作台(2)的端面上分别设置连接件(10)；连接件(10)的另一端分别连接用于相互配合对汽车零部件进行夹持固定的夹持板(11)；
导向杆(4)的一端分别连接固定板(9)，导向杆(4)的另一端分别穿过第二安装孔并连接工作台(2)，导向杆(4)分别滑动连接滑动板(5)；
抵压柱(14)分别垂直设置在定位柱(12)端面上；定位柱(12)分别螺纹旋入通孔(13)；抵压柱(14)分别穿过通孔(13)，且抵压柱(14)朝向待加工零部件的端面分别压紧待加工零部件的端面。


2.根据权利要求1所述的一种汽车加工定位装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新权，
申请(专利权)人：刘新权，
类型：新型
国别省市：广东;44