一种岸电监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种岸电监控装置，该装置包括：PLC模块(9)，用于基于外部输入的控制信息，实现对码头岸电设施的操作控制；以及，采集码头岸电设施的运行数据，基于该运行数据对电量进行计量和结算，并通过交换机(11)将该计量和计算的结果传输至嵌入式计算机(4)；交换机(11)，用于实现PLC模块(9)与嵌入式计算机(4)之间的通信连接；嵌入式计算机(4)，用于接收外部输入的控制信息，通过交换机(11)将该控制信息传输至PLC模块(9)；并显示PLC模块(9)采集到的运行数据、对电量进行计量和结算的结果。该方案，可以解决码头岸电设施需要人工监控而导致人工劳动量大的问题，达到减小人工劳动量的效果。

A shore power monitoring device

【技术实现步骤摘要】
一种岸电监控装置
本技术属于岸电设施
，具体涉及一种岸电监控装置，尤其涉及一种码头岸电设施监控装置。
技术介绍
大型船舶特别是油船、集装箱船和散货船靠港时通常使用燃油制品(多为重油、柴油)发电，来满足船舶用电需求。重油和柴油在燃烧过程中产生大量硫化物和氮氧化物，对周边环境造成污染。国际海事组织(IMO)数据表明：NO和SO是主要的污染物；全球以柴油为动力的船舶每年向大气排放1000万吨NOx，850万吨SOx；污染物通过气候作用可以传播至1000km以外的地区。另据资料显示，船舶使用发电机和柴油机产生的噪声也会对环境造成污染。为应对气候变暖而提出的“低碳经济”发展模式，已经成为全球能源和经济大变革的突出标志，也是大国发展经济，应对危机的重要手段。节能减排和绿色经济能力将决定其未来的国际竞争能力。作为低碳经济的重要组成部分——低碳交通，船舶温室气体(GHG)减排工作是当前国际航运业发展的大势所趋，也是我国海运业在经历由大到强过程中必须经历的。对到港船舶实施岸电技术防治污染的可行性，已经被国内外的专家学者所论证，甚至已经被一些港口先行使用。推广岸电技术，对节能减排、绿色经济和环境治理，有着重大社会效益和环境效益。这不仅是国内各大港口可持续发展的重要举措，也是把中国港口建设成为国际航运中心的必由之路。由于我国国内供电频率为50Hz，随着中国海洋大国地位的建立，国外的船舶将大量在港口靠泊，而大部分船舶所用电源频率为60Hz，与我国供电制式不一致，需要建设码头岸电设施为靠泊船舶供电，替代船舶发电机组。而码头岸电设施，需要工作人员查看岸电设施不同设备上的仪表、掌握岸电的运行状态、操作不同设备上的断路器和开关控制岸电设施的运行等，这种人工监控的方式，人工劳动量较大。上述内容仅用于辅助理解本技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述缺陷，提供一种岸电监控装置，以解决码头岸电设施需要人工监控而导致人工劳动量大的问题，达到减小人工劳动量的效果。本技术提供一种岸电监控装置，包括：嵌入式计算机、交换机和PLC模块；其中，PLC模块，用于基于外部输入的控制信息，实现对码头岸电设施的操作控制；以及，采集码头岸电设施的运行数据，基于该运行数据对电量进行计量和结算，并通过交换机将该计量和计算的结果传输至嵌入式计算机；交换机，用于实现PLC模块与嵌入式计算机之间的通信连接；嵌入式计算机，用于接收外部输入的控制信息，通过交换机将该控制信息传输至PLC模块；并显示PLC模块采集到的运行数据、对电量进行计量和结算的结果。可选地，还包括：柜体；嵌入式计算机、交换机和PLC模块，依次连接，且均设置在柜体中；PLC模块还连接至待监控的码头岸电设施。可选地，PLC模块，包括：协议转换模块；该协议转换模块，用于连接具有设定通信接口的码头岸电设施，以读取该码头岸电设施的运行数据。可选地，设定通信接口，包括：RS232接口、RS422接口、RS485接口、和/或CAN接口；具有设定通信接口的码头岸电设施，包括：检测仪表、变频电源柜、同步投切仪、和/或动态补偿柜。可选地，PLC模块，还包括：电源模块、CPU模块、以太网模块、模拟量输入模块、数字量输入模块、和/或数字量输出模块。可选地，码头岸电设施中的数字量信号，通过电缆接入数字量输入模块；码头岸电设施中的模拟量信号，通过电缆接入模拟量输入模块；码头岸电设施中的控制信号，通过电缆接入数字量输出模块。可选地，码头岸电设施中的数字量信号，包括：码头岸电设施中开关的闭合信号、断开信号，以及码头岸电设施的运行状态信号、停止状态信号、和/或报警信号；码头岸电设施中的模拟量信号，包括：码头岸电设施的电压、电流、和/或频率；码头岸电设施中的控制信号，包括：码头岸电设施的启动信号、停止信号。可选地，还包括：开关、插座、浪涌保护模块、直流电源模块、继电器、接线端子、线槽和控制按钮、指示灯和/或检测仪表；其中，柜体中分层设置有一个以上的容置空间；嵌入式计算机、交换机、PLC模块、开关、插座、浪涌保护模块、直流电源模块、继电器、接线端子、线槽和控制按钮、指示灯和/或检测仪表，分层设置于柜体中一个以上的容置空间中。可选地，所述柜体，包括：电气柜。由此，本技术的方案，通过嵌入式计算机、交换机和PLC模块，对码头岸电实施的运行过程进行自动监控，解决码头岸电设施需要人工监控而导致人工劳动量大的问题，达到减小人工劳动量的效果。本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的岸电监控装置的一实施例的外部结构示意图；图2为本技术的岸电监控装置的一实施例的内部结构示意图；图3为本技术的岸电监控装置的一实施例的工作原理示意图。结合附图，本技术实施例中附图标记如下：1-电压表；2-电源指示灯；3-控制按钮；4-嵌入式计算机；5-浪涌保护模块；6-接触器；7-空气开关；8-插座；9-PLC模块；10-直流电源模块(如24V直流电源)；11-交换机；12-继电器；13-接线端子；14-线槽。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。码头岸电监控设备能够实现岸电设施运行的管理，形成码头岸电智能管理体系，在全面提升码头岸电设施运行和能效水平的同时，促进码头岸电智能化的建设和发展；不仅有利于推动码头智能化的快速高效发展，符合国家节能减排政策，也是各码头可持续发展的重要举措。一些码头岸电设施缺少监控装置，工作人员需要查看岸电设施不同设备上的仪表，掌握岸电的运行状态；操作不同设备上的断路器和开关控制岸电设施的运行；对于岸电设施缺乏集成化监控，自动化水平低。另外，一些岸电设施监控装置不能对用电量进行计量，也不具备结算功能(部分岸电设施的监控装置，只能实现简单的运行控制，管理功能比较弱。不能对岸电设备为船舶提供了多少电量进行统计；也不能根据用电量和收费依据提供结算的电子凭据，并对结算结果进行记录)，管控一体化水平低。另外，一些岸电设施兼容性差，接口比较单一，不能兼容不同类型的岸电设施(有些设备只有数字量或模拟量接口，不具备通信接口，只能对岸电设施断路器的分合状态和电压、电流等信号进行监控。对使用通信接口的设备无法连接，对其的运行状态就不能进行监控)，实现对岸电设施的监控。在一个可选实施方式中，本技术的方案，提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种岸电监控装置，其特征在于，包括：嵌入式计算机(4)、交换机(11)和PLC模块(9)；其中，/nPLC模块(9)，用于基于外部输入的控制信息，实现对码头岸电设施的操作控制；以及，采集码头岸电设施的运行数据，基于该运行数据对电量进行计量和结算，并通过交换机(11)将该计量和计算的结果传输至嵌入式计算机(4)；/n交换机(11)，用于实现PLC模块(9)与嵌入式计算机(4)之间的通信连接；/n嵌入式计算机(4)，用于接收外部输入的控制信息，通过交换机(11)将该控制信息传输至PLC模块(9)；并显示PLC模块(9)采集到的运行数据、对电量进行计量和结算的结果。/n

【技术特征摘要】
1.一种岸电监控装置，其特征在于，包括：嵌入式计算机(4)、交换机(11)和PLC模块(9)；其中，
PLC模块(9)，用于基于外部输入的控制信息，实现对码头岸电设施的操作控制；以及，采集码头岸电设施的运行数据，基于该运行数据对电量进行计量和结算，并通过交换机(11)将该计量和计算的结果传输至嵌入式计算机(4)；
交换机(11)，用于实现PLC模块(9)与嵌入式计算机(4)之间的通信连接；
嵌入式计算机(4)，用于接收外部输入的控制信息，通过交换机(11)将该控制信息传输至PLC模块(9)；并显示PLC模块(9)采集到的运行数据、对电量进行计量和结算的结果。


2.根据权利要求1所述的岸电监控装置，其特征在于，还包括：柜体；嵌入式计算机(4)、交换机(11)和PLC模块(9)，依次连接，且均设置在柜体中；PLC模块(9)还连接至待监控的码头岸电设施。


3.根据权利要求1所述的岸电监控装置，其特征在于，PLC模块(9)，包括：协议转换模块；该协议转换模块，用于连接具有设定通信接口的码头岸电设施，以读取该码头岸电设施的运行数据。


4.根据权利要求3所述的岸电监控装置，其特征在于，设定通信接口，包括：RS232接口、RS422接口、RS485接口、和/或CAN接口；
具有设定通信接口的码头岸电设施，包括：检测仪表、变频电源柜、同步投切仪、和/或动态补偿柜。


5.根据权利要求3或4所述的岸电监控装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，杨瑞，王雪琳，王俊文，程为平，朱玮玮，
申请(专利权)人：交通运输部水运科学研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11