一种组合式超高强度钢板车门防撞梁的成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式超高强度钢板车门防撞梁的成型模具，属于模具领域，包括下模座，所述下模座的一侧设置有进水管，所述下模座上安装有导流对接管，所述导流对接管的一侧设置有下模腔，所述下模腔与下模座焊接固定，所述下模座的上方设置有上模座，所述上模座的一侧设置有出水管，所述上模座上安装有上模腔，所述上模腔的顶端设置有注液管，所述注液管的一侧设置有溢流管，所述下模腔和上模腔的内侧均设置有隔板；该组合式超高强度钢板车门防撞梁的成型模具通过设置进水管和出水管来进行模具的成型冷却，通过设置的进水管快速导入冷却水，通过出水管使得导入的冷却水外排，对待模具进行高效的水冷降温，利于配件的快速成型冷却。

A kind of forming die for the door anti-collision beam of combined ultra-high strength steel plate

【技术实现步骤摘要】
一种组合式超高强度钢板车门防撞梁的成型模具
本技术属于模具
，具体涉及一种组合式超高强度钢板车门防撞梁的成型模具。
技术介绍
模具是指工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。但是现有的组合式超高强度钢板车门防撞梁的成型模具在使用的过程中，不能对模具进行快速的降温，同时，在进行防撞梁浇筑的过程中不能够对组合的配件进行同时浇筑成型。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种组合式超高强度钢板车门防撞梁的成型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合式超高强度钢板车门防撞梁的成型模具，包括下模座，所述下模座的一侧设置有进水管，所述下模座上安装有导流对接管，所述导流对接管的一侧设置有下模腔，所述下模腔与下模座焊接固定，所述下模座的上方设置有上模座，所述上模座的一侧设置有出水管，所述上模座上安装有上模腔，所述上模腔的顶端设置有注液管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式超高强度钢板车门防撞梁的成型模具，包括下模座（1），其特征在于：所述下模座（1）的一侧设置有进水管（2），所述下模座（1）上安装有导流对接管（3），所述导流对接管（3）的一侧设置有下模腔（9），所述下模腔（9）与下模座（1）焊接固定，所述下模座（1）的上方设置有上模座（6），所述上模座（6）的一侧设置有出水管（4），所述上模座（6）上安装有上模腔（8），所述上模腔（8）的顶端设置有注液管（5），所述注液管（5）的一侧设置有溢流管（7），所述下模腔（9）和上模腔（8）的内侧均设置有隔板（10），所述隔板（10）的一侧设置有组合配件成型腔（11），所述隔板（10）的另一侧设置有防撞梁...

【技术特征摘要】
1.一种组合式超高强度钢板车门防撞梁的成型模具，包括下模座（1），其特征在于：所述下模座（1）的一侧设置有进水管（2），所述下模座（1）上安装有导流对接管（3），所述导流对接管（3）的一侧设置有下模腔（9），所述下模腔（9）与下模座（1）焊接固定，所述下模座（1）的上方设置有上模座（6），所述上模座（6）的一侧设置有出水管（4），所述上模座（6）上安装有上模腔（8），所述上模腔（8）的顶端设置有注液管（5），所述注液管（5）的一侧设置有溢流管（7），所述下模腔（9）和上模腔（8）的内侧均设置有隔板（10），所述隔板（10）的一侧设置有组合配件成型腔（11），所述隔板（10）的另一侧设置有防撞梁成型腔（13），所述隔板（10）上开设有对流...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：常熟市创新模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32