冷挤压推圆模具制造技术

技术编号:24358380 阅读:58 留言:0更新日期:2020-06-03 03:04
本实用新型专利技术公开了冷挤压推圆模具,包括外壳、转动槽和连接块,所述外壳内部设置有圆形阵列分布的滚轮,所述滚轮外壁开设有活动槽,所述滚轮内部嵌入安装有轴承,所述轴承内部转动安装有转轴,所述转轴两侧外壁均对称开设有螺孔,所述外壳内壁开设有圆形阵列分布的转动槽,所述转动槽内部设置有限位块,所述限位块内部对称开设有通孔,所述外壳两侧外壁对称安装有连接块,所述连接块内部开设有矩形阵列分布的限位槽,所述限位槽内部活动安装有螺栓。本实用新型专利技术通过设置滚轮、液压缸、螺栓和螺母,达到了挤压车轴表面和便于拆卸维修的效果,达到了操作简单,降低了生产成本,并提高了工作效率。

Cold extrusion push round die

【技术实现步骤摘要】
冷挤压推圆模具
本技术涉及挤压模具设备
,具体为冷挤压推圆模具。
技术介绍
汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接,其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。需要说明的是,冷挤压推圆模具均为市售产品,为现有技术,一种车轴夹紧模具在专利号为CN201620842642.0中已经公开,其工作原理和内部结构对所属
的技术人员来说是已知的,本技术只是利用了上述零部件的功能并未对其内部结构进行改进,因此,在此不再详细赘述。传统的车轴挤压后外径会出现鼓包,尺寸达不到要求,通常会使用车或磨的方法对车轴表面进行打磨,但传统的打磨工具操作复杂,导致成本较高,且工作效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供冷挤压推圆模具,具备完善车轴加工设备的优点,解决了车轴加工设备不完善的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:冷挤压推圆模具,包括外壳、转动槽和连接块,所述外壳内部设置有圆形阵列分布的滚轮,所述滚轮外壁开设有活动槽,所述滚轮内部嵌入安装有轴承,所述轴承内部转动安装有转轴,所述转轴两侧外壁均对称开设有螺孔,所述外壳内壁开设有圆形阵列分布的转动槽,所述转动槽内部设置有限位块,所述限位块内部对称开设有通孔,所述外壳两侧外壁对称安装有连接块,所述连接块内部开设有矩形阵列分布的限位槽,所述限位槽内部活动安装有螺栓。优选的,所述通孔内部活动安装有螺钉,所述螺钉贯穿通孔转动安装于螺孔内部。优选的,所述连接块一侧外壁安装有支撑块,且支撑块与活动槽位置相对应。优选的,所述连接块一侧外壁设置有液压缸,所述液压缸与活动槽位置相对应。优选的,所述螺栓贯穿限位槽一侧外壁转动安装有螺母。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过设置限位槽、螺栓和螺母,达到了便于设备便于拆卸的效果,当需要加长挤压通道时,工作人员手动拿取新的外壳,并手动拿取扳手转动螺母,通过螺母与螺栓相啮合,给予设备提供稳定性,保证两个设备相连接,从而达到了加长加压通道的目的,工作人员手动拿取扳手转动螺钉,螺钉与螺孔发生相对移动,从而达到了螺钉与螺孔相脱离的目的,滚轮能够从外壳内部脱离,从而保证了滚轮便于拆卸的目的,便于对滚轮进行维护。2、本技术通过设置滚轮、轴承和液压缸,达到了挤压车轴表面的效果,使用时,工作人员手动拿取车轴,并放置于支撑块上端,液压缸工作时,推动车轴进入活动槽内部,活动槽达到了挤压车轴的效果,使车轴表面鼓包压平,从而达到了车轴尺寸符合要求的目的,操作简单,从而降低了生产成本,并提高了工作效率。附图说明图1为本技术的外壳结构示意图;图2为本技术的外壳结构外观示意图;图3为本技术的外壳结构侧视示意图;图4为本技术的图1中A结构放大示意图。图中:1、外壳;11、滚轮;12、轴承;13、转轴;14、活动槽;15、螺孔;2、转动槽;21、限位块;22、通孔;23、螺钉;3、连接块;31、限位槽;32、螺栓;33、螺母;34、支撑块;35、液压缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图4,本技术提供的一种实施例:冷挤压推圆模具,包括外壳1、转动槽2和连接块3,外壳1内部设置有圆形阵列分布的滚轮11,滚轮11外壁开设有活动槽14。活动槽14用于保证挤压物料,保证物料尺寸符合要求。滚轮11内部嵌入安装有轴承12,轴承12内部转动安装有转轴13,转轴13两侧外壁均对称开设有螺孔15,外壳1内壁开设有圆形阵列分布的转动槽2。转动槽2用于限制限位块21转动,避免滚轮11带动转轴13发生转动。转动槽2内部设置有限位块21,限位块21内部对称开设有通孔22,通孔22内部活动安装有螺钉23。螺钉23保证了转轴13与外壳1固定连接,通过螺钉23与螺孔15之间的啮合力,给予滚轮11提供稳定性,并保证滚轮11受控移动。螺钉23贯穿通孔22转动安装于螺孔15内部。当需要加长挤压通道时,工作人员手动拿取新的外壳1,并手动拿取扳手转动螺母33,通过螺母33与螺栓32相啮合,给予设备提供稳定性,保证两个设备相连接,从而达到了加长加压通道的目的,工作人员手动拿取扳手转动螺钉23,螺钉23与螺孔15发生相对移动,从而达到了螺钉23与螺孔15相脱离的目的,滚轮11能够从外壳1内部脱离,从而保证了滚轮11便于拆卸的目的,便于对滚轮11进行维护。外壳1两侧外壁对称安装有连接块3,连接块3内部开设有矩形阵列分布的限位槽31,限位槽31内部活动安装有螺栓32。螺栓32贯穿限位槽31一侧外壁转动安装有螺母33,连接块3一侧外壁安装有支撑块34,且支撑块34与活动槽14位置相对应。支撑块34用于支撑物料,给予物料提供稳定性。连接块3一侧外壁设置有液压缸35。液压缸35采用CD250型,该型号液压缸35具备运行性能好,价格经济实惠的优点,能够满足实际使用需要,通过型号查找所属技术人员直接在市场上采购,在需要了解该型号时可直接翻看查找技术说明书进行了解,因此该设备不进行赘述。液压缸35与活动槽14位置相对应。使用时,工作人员手动拿取车轴,并放置于支撑块34上端,液压缸35工作时,推动车轴进入活动槽14内部,活动槽14达到了挤压车轴的效果,使车轴表面鼓包压平,从而达到了车轴尺寸符合要求的目的,操作简单,从而降低了生产成本,并提高了工作效率。工作原理:当需要加长挤压通道时,工作人员手动拿取新的外壳1,并手动拿取扳手转动螺母33,通过螺母33与螺栓32相啮合,给予设备提供稳定性,保证两个设备相连接,从而达到了加长加压通道的目的,工作人员手动拿取扳手转动螺钉23,螺钉23与螺孔15发生相对移动,从而达到了螺钉23与螺孔15相脱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.冷挤压推圆模具,包括外壳(1)、转动槽(2)和连接块(3),其特征在于:所述外壳(1)内部设置有圆形阵列分布的滚轮(11),所述滚轮(11)外壁开设有活动槽(14),所述滚轮(11)内部嵌入安装有轴承(12),所述轴承(12)内部转动安装有转轴(13),所述转轴(13)两侧外壁均对称开设有螺孔(15),所述外壳(1)内壁开设有圆形阵列分布的转动槽(2),所述转动槽(2)内部设置有限位块(21),所述限位块(21)内部对称开设有通孔(22),所述外壳(1)两侧外壁对称安装有连接块(3),所述连接块(3)内部开设有矩形阵列分布的限位槽(31),所述限位槽(31)内部活动安装有螺栓(32)。/n

【技术特征摘要】
1.冷挤压推圆模具,包括外壳(1)、转动槽(2)和连接块(3),其特征在于:所述外壳(1)内部设置有圆形阵列分布的滚轮(11),所述滚轮(11)外壁开设有活动槽(14),所述滚轮(11)内部嵌入安装有轴承(12),所述轴承(12)内部转动安装有转轴(13),所述转轴(13)两侧外壁均对称开设有螺孔(15),所述外壳(1)内壁开设有圆形阵列分布的转动槽(2),所述转动槽(2)内部设置有限位块(21),所述限位块(21)内部对称开设有通孔(22),所述外壳(1)两侧外壁对称安装有连接块(3),所述连接块(3)内部开设有矩形阵列分布的限位槽(31),所述限位槽(31)内部活动安装有螺栓(32)。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭仕云
申请(专利权)人:广东华劲汽车零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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