手动玻璃升降器试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种手动玻璃升降器试验装置，其中，所述手动玻璃升降器试验装置包括机架、主动旋转机构和从动旋转机构，所述机架用于承载车门，所述主动旋转机构包括设置在所述机架上的驱动组件、以及与所述驱动组件连接的主动齿轮，所述从动旋转机构包括与所述主动齿轮啮合的从动齿轮、以及与所述从动齿轮连接的安装组件，所述安装组件用于与所述车门上的手动玻璃升降器连接。本实用新型专利技术可以通过主动齿轮和从动齿轮的传动可以降低驱动组件传递的转速，获得更好的试验效果。同时，根据试验转速要求可以选定不同传动比的主动齿轮和从动齿轮，从而得到合适的转速，以进一步保证试验数据的准确性。

Manual window regulator test device

【技术实现步骤摘要】
手动玻璃升降器试验装置
本技术涉及车辆生产
，尤其涉及一种手动玻璃升降器试验装置。
技术介绍
汽车的车门玻璃通过手动玻璃升降器控制上升、下降，且手动玻璃升降器是汽车上故障率较高的部件之一，如果车门玻璃无法打开，不仅会对乘车人员的乘车体验造成不好的影响，同时也会导致乘车人员在遇到紧急情况时无法从车门玻璃逃生。因此，在手动玻璃升降器生产过程中需要对其使用寿命(即玻璃升降器的耐久性)进行抽样检测。目前，在手动玻璃升降器耐久性试验中，主要是用电机直接驱动手动玻璃升降器的旋转轴，正反带动玻璃重复上升、下降和堵转来检测手动玻璃升降器的耐久度。但是由于电机的输出功率都比较大，无法满足试验过程中的转速要求，导致试验效果不佳。鉴于此，有必要提供一种手动玻璃升降器试验装置，以至少克服或缓解现有技术中的上述缺陷。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种手动玻璃升降器试验装置，旨在解决现有的手动玻璃升降器试验装置因无法满足试验过程中的转速要求而导致试验效果不佳的技术问题。为了实现上述目的，本技术提供一种手动玻璃升降器试验装置，其中，所述手动玻璃升降器试验装置包括机架、主动旋转机构和从动旋转机构，所述机架用于承载车门，所述主动旋转机构包括设置在所述机架上的驱动组件、以及与所述驱动组件连接的主动齿轮，所述从动旋转机构包括与所述主动齿轮啮合的从动齿轮、以及与所述从动齿轮连接的安装组件，所述安装组件用于与所述车门上的手动玻璃升降器连接。优选地，所述手动玻璃升降器试验装置还包括感应机构，所述感应机构包括可滑动设置在所述机架上的齿条、以及沿所述齿条滑动方向设置的接近开关组件，所述齿条与所述主动齿轮啮合，所述接近开关组件用于感应所述齿条的位置。优选地，所述接近开关组件包括间隔设置的第一接近开关和第二接近开关，所述第一接近开关和所述第二接近开关之间的距离用于与所述手动玻璃升降器控制的车窗玻璃上升或下降的距离对应。优选地，所述驱动组件包括相连接的电机和万向联轴器，所述主动齿轮与所述万向联轴器连接。优选地，所述主动旋转机构还包括设置在所述机架上的第一轴承带座，所述万向联轴器穿过所述第一轴承带座与所述主动齿轮连接。优选地，所述安装组件包括安装盘和连接所述从动齿轮和所述安装盘的旋转轴，所述安装盘用于与所述车门上的手动玻璃升降器连接。优选地，所述安装盘的中部开设有连接孔，所述旋转轴与所述连接孔配合。优选地，所述安装盘还在所述连接孔的相对两端分别开设有安装孔，所述安装孔用于与所述手动玻璃升降器连接。优选地，所述手动玻璃升降器试验装置还包括设置在所述旋转轴上的扭矩传感器。优选地，所述从动旋转机构还包括间隔设置在所述机架上的第二轴承带座和第三轴承带座，所述旋转轴分别穿过所述第二轴承带座和所述第三轴承带座，且所述第二轴承带座与所述从动齿轮靠近所述安装盘的侧面抵接，所述第三轴承带座与所述安装盘靠近所述从动齿轮的侧面抵接。在本技术的技术方案中，由于提供的手动玻璃升降器试验装置包括机架、主动旋转机构和从动旋转机构，主动旋转机构包括设置在机架上的驱动组件、以及与驱动组件连接的主动齿轮，从动旋转机构包括与主动齿轮啮合的从动齿轮、以及与从动齿轮连接的安装组件，即可以通过驱动组件驱动主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动安装组件转动，安装组件可以与车门的手动玻璃升降器连接，从而能够完成车门玻璃的上升和下降操作。由于通过主动齿轮和从动齿轮的传动可以降低驱动组件传递的转速，获得更好的试验效果。同时，根据试验转速要求可以选定不同传动比的主动齿轮和从动齿轮，从而得到合适的转速，以进一步保证试验数据的准确性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术实施例的手动玻璃升降器试验装置的结构示意图；图2为本技术实施例的手动玻璃升降器试验装置的部分结构示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。附图标号说明：标号名称标号名称1机架2主动旋转机构21驱动组件211电机212万向联轴器22主动齿轮23第一轴承带座3从动旋转机构31从动齿轮32安装组件321安装盘322旋转轴323安装孔33第二轴承带座34第三轴承带座4感应机构41齿条42滑轨43第一接近开关44第二接近开关45第三接近开关5扭矩传感器6车门具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。参见图1和图2，本技术提供了一种手动玻璃升降器试验装置，手动玻璃升降器试验装置包括机架1、主动旋转机构2和从动旋转机构3，机架1用于承载车门6，主动旋转机构2包括设置在机架1上的驱动组件21、以及与驱动组件21连接的主动齿轮22，从动旋转机构3包括与主动齿轮22啮合的从动齿轮31、以及与从动齿轮31连接的安装组件32，安装组件32用于与车门6上的手动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手动玻璃升降器试验装置，其特征在于，包括：/n机架，所述机架用于承载车门；/n主动旋转机构，所述主动旋转机构包括设置在所述机架上的驱动组件、以及与所述驱动组件连接的主动齿轮；/n从动旋转机构，所述从动旋转机构包括与所述主动齿轮啮合的从动齿轮、以及与所述从动齿轮连接的安装组件，所述安装组件用于与所述车门上的手动玻璃升降器连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种手动玻璃升降器试验装置，其特征在于，包括：
机架，所述机架用于承载车门；
主动旋转机构，所述主动旋转机构包括设置在所述机架上的驱动组件、以及与所述驱动组件连接的主动齿轮；
从动旋转机构，所述从动旋转机构包括与所述主动齿轮啮合的从动齿轮、以及与所述从动齿轮连接的安装组件，所述安装组件用于与所述车门上的手动玻璃升降器连接。


2.根据权利要求1所述的手动玻璃升降器试验装置，其特征在于，所述手动玻璃升降器试验装置还包括感应机构，所述感应机构包括可滑动设置在所述机架上的齿条、以及沿所述齿条滑动方向设置的接近开关组件，所述齿条与所述主动齿轮啮合，所述接近开关组件用于感应所述齿条的位置。


3.根据权利要求2所述的手动玻璃升降器试验装置，其特征在于，所述接近开关组件包括间隔设置的第一接近开关和第二接近开关，所述第一接近开关和所述第二接近开关之间的距离用于与所述手动玻璃升降器控制的车窗玻璃上升或下降的距离对应。


4.根据权利要求1所述的手动玻璃升降器试验装置，其特征在于，所述驱动组件包括相连接的电机和万向联轴器，所述主动齿轮与所述万向联轴器连接。


5.根据权利要求4所述的手动玻璃升降器试验装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇强，龚辉，韦天鹏，李尚林，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45