【技术实现步骤摘要】
一种危险化学品安全运输监控方法、存储介质及控制终端
本专利技术涉及检测技术的
，尤其是涉及一种危险化学品安全运输监控方法、存储介质及控制终端。
技术介绍
目前我国公路运输的危险化学品每年约有2亿吨，占年货运量的30%以上。其中液氯、液氨每年运量分别达400万吨和300万吨，随着经济的发展危险化学品运输量越来越大，品种越来越多，参与道路危险化学品运输的车辆和从业人员也在逐年增加。危险化学品由于其物质特殊性，其在运输过程中存在着许多不确定因素，实时对运输中的危险化学品进行状态监控是保障危险化学品安全运输的重要手段；现有的危险化学品运输实时监控仅针对危险化学品本身，而危险化学品运输过程中驾驶员的水平对危险化学品的安全运输至关重要，尚有改进的空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的第一目的是提供一种危险化学品安全运输监控方法，实现了对危险化学品运输车辆驾驶员的识别，以确保驾驶员的驾驶水平满足运输需要，提高了危险化学品运输过程的安全性。本专利技术的上述专利技术目的是通过以下技...
【技术保护点】
1.一种危险化学品安全运输监控方法，其特征在于，包括：/n判断是否收到触发信号，如果有，则获取当前运输车辆上主驾驶位驾驶员的唯一识别信息；/n判断于所预设的识别信息数据库中能否找到主驾驶位驾驶员的唯一识别信息，如果是，则允许当前运输车辆启动；/n如果否，则不允许当前运输车辆启动。/n
【技术特征摘要】
1.一种危险化学品安全运输监控方法，其特征在于，包括：
判断是否收到触发信号，如果有，则获取当前运输车辆上主驾驶位驾驶员的唯一识别信息；
判断于所预设的识别信息数据库中能否找到主驾驶位驾驶员的唯一识别信息，如果是，则允许当前运输车辆启动；
如果否，则不允许当前运输车辆启动。
2.根据权利要求1所述的一种危险化学品安全运输监控方法，其特征在于：
如果于预设的识别信息数据库中能找到主驾驶位驾驶员的唯一识别信息，则控制当前运输车辆主驾驶位所预设的摄像头获取当前驾驶员的第一人脸图像；
判断第一人脸图像与唯一识别信息是否匹配，如果是，则允许当前运输车辆启动；
如果否，则不允许当前运输车辆启动。
3.根据权利要求1或2所述的一种危险化学品安全运输监控方法，其特征在于，包括：
判断当前运输车辆是否处于空挡，如果否，则控制当前运输车辆主驾驶位所预设的摄像头再次获取当前驾驶员的第二人脸图像；
判断第二人脸图像与唯一识别信息是否匹配，如果否，则控制当前运输车辆熄火。
4.根据权利要求3所述的一种危险化学品安全运输监控方法，其特征在于：
如果第二人脸图像与唯一识别信息不匹配，则判断于所预设的人脸图像数据库中能否找到第二人脸图像；
如果是，则控制当前运输车辆不熄火；
如果否，则控制当前运输车辆熄火。
5.根据权利要求4所述的一种危险化学品安全运输监控方法，其特征在于：
如果于所预设的人脸图像数据库中能找到第二人脸图像，则判断第二人脸图像对应的驾驶权限是否低于当前运输车辆的驾驶...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢伟民，王一正，杜昶，钱静华，王秀萍，王学海，汪东达，熊可洁，许怡，
申请(专利权)人：宁波国际投资咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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