一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统技术方案

本发明专利技术涉及一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统，其特征在于：包括用于采集每节车厢上下人员数量的摄像头、用于每节车厢的人员数量显示的第一显示屏、交换机、微控器和功能座椅，摄像头分别位于每节车厢门体上方；所述的显示屏安装在每节车厢外的屏蔽门上方；交换机的输入端连接着摄像头，输出端连接着显示屏，交换机通过数据线连接着微控器；微控器内设有数据存储库和人脸识别系统；所述的功能座椅包括座椅和第二显示屏，所述的第二显示屏固定在座椅的靠背上，第二显示屏电性连接着微控器。本发明专利技术能够智能的解决地铁乘客拥挤状况，能智能的提示乘客人员地铁每节车厢载客人员数量，方便乘客更快捷和舒适的乘坐地铁。

An intelligent identification system for Metro that can automatically identify the number of people

【技术实现步骤摘要】
一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统
本专利技术涉及一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统。
技术介绍
我国的城市发展速度越来越快，人们的交通出行越来越方便，基本上每个城市都会修建地铁来缓解城市交通压力，地铁也成为了人们日常出行的交通工具，相比其他交通工具，地铁更加的方便快捷，乘坐地铁的人越来越多了，造成地铁出现一种现象，每节车厢的乘客人数差距太大，上下地铁特别的拥挤。目前的地铁还没有乘客人员数量识别系统，没有任何实用的工具来判断地铁的人流量，只能通过乘客人员的刷卡进站系统来统计整个地铁站的乘客人员数量，没有更加精确的乘客人员数量统计方法，同时，也无法判断地铁每节车厢的真实乘客数量，实现每节车厢的乘客数量均衡，且车厢内的爱心座椅多被他人占有，无法发挥爱心座椅的作用。
技术实现思路
针对以上所述，本专利技术的目的在于提供一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统，以解决上述问题的至少一个方面。为了实现本专利技术的目的所采用的技术方案是：一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统，其特征在于：包括用于采集每节车厢上下人员数量的摄像头、用于每节车厢的人员数量显示的第一显示屏、交换机、微控器和功能座椅，所述的摄像头设有多个，分别位于每节车厢门体上方，每个摄像头内自带有将摄像头拍摄的信息转化为电信号的电子芯片；所述的显示屏安装在每节车厢外的屏蔽门上方；所述的交换机的输入端连接着摄像头，输出端连接着显示屏，交换机通过数据线连接着微控器；所述的微控器内设有数据存储库和人脸识别系统；所述的功能座椅包括座椅和第二显示屏，所述的第二显示屏固定在座椅的靠背上，第二显示屏电性连接着微控器；所述的摄像头拍摄每节车厢内人员流动信息和人脸信息，并将拍摄的人员流动信息和人脸信息通过摄像头自带的电子芯片转化为电信号传送到交换机；所述的交换机对人员流动信息和人脸信息进行接收，并将人员数量电子信息和人脸电子信息传送到微控器；所述的微控器接收人员数量电子信息和人脸电子信息，对人员数量电子信息进行计算分析、储存，通过人脸识别系统对人脸电子信息进行人员年龄的分析，从而生成车厢内实时的人数电子信息和人员年龄信息，并将人数电子信息传送到交换机，且微控器根据人员年龄信息计算对应车厢内的老人或幼年的数量信息，从而控制相对应车厢内的第二显示屏显示出老人专座或幼年专座的字样；所述的交换机接收人数电子信息，并对人数电子信息进行传送到显示屏；所述的显示屏接收人数显示信息，并通过显示屏实时的显示出相对应的人数信息。进一步，还包括数据接头，所述的数据接头通过数据线与微控器通讯连接，其数据接头可外接设备。进一步，所述的座椅上还设有压力传感器、电子开关和扬声器，所述的压力传感器位于第二显示屏对应的座椅表面，压力传感器的输出端连接着微控器；所述的电子开关输入端连接着微控器，输出端连接着扬声器；所述的扬声器固定在座椅的第二显示屏上方，扬声器的输入端连接着电子开关。进一步，所述的摄像头选用C6C、PR6502M或YL-SKL1型号的摄像头。进一步，所述的微控器选用RSVIEW32或JSTZ3905型号的微控器。本专利技术的有益效果：能够智能的解决地铁乘客拥挤状况，能智能的提示乘客人员地铁每节车厢载客人员数量，方便乘客更快捷和舒适的乘坐地铁，减小乘客上下地铁拥挤,使地铁每节车厢载客量的平衡，提高地铁运行效率，防范安全事故发生，且通过人脸识别系统检测车厢内的人员年龄而控制功能座椅上的第二显示屏显示出老年专座或幼年专座字样，便于他人识别老人或幼年的座位。附图说明图1为本专利技术模块图。图2为功能座椅结构示意图。图中，1-微控器、2-第二显示器、3-第一显示屏、4-交换机、5-摄像头、6-扬声器、7-座椅、8-压力传感器。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。图1、图2意性的显示了本专利技术一种实施方式的一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统的结构。如图1、图2所示，一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统，其特征在于：包括用于采集每节车厢上下人员数量的摄像头、用于每节车厢的人员数量显示的第一显示屏、交换机、微控器和功能座椅，所述的摄像头设有多个，分别位于每节车厢门体上方，每个摄像头内自带有将摄像头拍摄的信息转化为电信号的电子芯片；所述的显示屏安装在每节车厢外的屏蔽门上方；所述的交换机的输入端连接着摄像头，输出端连接着显示屏，交换机通过数据线连接着微控器；所述的微控器内设有数据存储库和人脸识别系统；所述的功能座椅包括座椅和第二显示屏，所述的第二显示屏固定在座椅的靠背上，第二显示屏电性连接着微控器；所述的摄像头拍摄每节车厢内人员流动信息和人脸信息，并将拍摄的人员流动信息和人脸信息通过摄像头自带的电子芯片转化为电信号传送到交换机；所述的交换机对人员流动信息和人脸信息进行接收，并将人员数量电子信息和人脸电子信息传送到微控器；所述的微控器接收人员数量电子信息和人脸电子信息，对人员数量电子信息进行计算分析、储存，通过人脸识别系统对人脸电子信息进行人员年龄的分析，从而生成车厢内实时的人数电子信息和人员年龄信息，并将人数电子信息传送到交换机，且微控器根据人员年龄信息计算对应车厢内的老人或幼年的数量信息，从而控制相对应车厢内的第二显示屏显示出老人专座或幼年专座的字样；所述的交换机接收人数电子信息，并对人数电子信息进行传送到显示屏；所述的显示屏接收人数显示信息，并通过显示屏实时的显示出相对应的人数信息。如图1、图2所示，所述的微控器内设有不同年龄段的人数固定值。如图1、图2所示，所述的功能座椅固定在地铁每节车厢内，且功能座椅的第二显示屏内置有老人专座或幼年专座的电子显示信息，其摄像头采集车厢内的人脸信息，并通过微控器内的人脸识别系统对人脸信息进行分析，从而来统计该车厢内不同年龄段的人数，并与人数固定值进行比对，当不同年龄段的人数大于人数固定值时，微控器选择性的发送老人专座或幼年专座的电子显示信息；如车厢内的1-10岁人数为4个，人数固定值为3个，此时微控器输出幼年专座电子信息到该车厢的功能座椅的第二显示屏上，从而座椅上的第二显示屏显示出幼年专座的字样，使得乘车人员避免占用该座椅的位置，老人专座同理。如图1、图2所示，所述的人脸识别系统可选用SDK人脸识别系统或FRMOD20K人脸识别系统等。如图1、图2所示，还包括数据接头，所述的数据接头通过数据线与微控器通讯连接，其数据接头可外接设备。如图1、图2所示，数据接头可外接打印机或其他设备，从而对每节车厢内的人员信息进行统计分析，也可根据时间上的需求查看相应时间段的人员信息。如图1、图2所示，所述的座椅上还设有压力传感器、电子开关和扬声器，所述的压力传感器位于第二显示屏对应的座椅表面，压力传感器的输出端连接着微控器；所述的电子开关输入端连接着微控器，输出端连接着扬声器；所述的扬声器固定在座椅的第二显示屏上方，扬声器的输入端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统，其特征在于：包括用于采集每节车厢上下人员数量的摄像头、用于每节车厢的人员数量显示的第一显示屏、交换机、微控器和功能座椅，所述的摄像头设有多个，分别位于每节车厢门体上方，每个摄像头内自带有将摄像头拍摄的信息转化为电信号的电子芯片；所述的显示屏安装在每节车厢外的屏蔽门上方；所述的交换机的输入端连接着摄像头，输出端连接着显示屏，交换机通过数据线连接着微控器；所述的微控器内设有数据存储库和人脸识别系统；所述的功能座椅包括座椅和第二显示屏，所述的第二显示屏固定在座椅的靠背上，第二显示屏电性连接着微控器；/n所述的摄像头拍摄每节车厢内人员流动信息和人脸信息，并将拍摄的人员流动信息和人脸信息通过摄像头自带的电子芯片转化为电信号传送到交换机；/n所述的交换机对人员流动信息和人脸信息进行接收，并将人员数量电子信息和人脸电子信息传送到微控器；/n所述的微控器接收人员数量电子信息和人脸电子信息，对人员数量电子信息进行计算分析、储存，通过人脸识别系统对人脸电子信息进行人员年龄的分析，从而生成车厢内实时的人数电子信息和人员年龄信息，并将人数电子信息传送到交换机，且微控器根据人员年龄信息计算对应车厢内的老人或幼年的数量信息，从而控制相对应车厢内的第二显示屏显示出老人专座或幼年专座的字样；/n所述的交换机接收人数电子信息，并对人数电子信息进行传送到显示屏；/n所述的显示屏接收人数显示信息，并通过显示屏实时的显示出相对应的人数信息。/n...

【技术特征摘要】
1.一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统，其特征在于：包括用于采集每节车厢上下人员数量的摄像头、用于每节车厢的人员数量显示的第一显示屏、交换机、微控器和功能座椅，所述的摄像头设有多个，分别位于每节车厢门体上方，每个摄像头内自带有将摄像头拍摄的信息转化为电信号的电子芯片；所述的显示屏安装在每节车厢外的屏蔽门上方；所述的交换机的输入端连接着摄像头，输出端连接着显示屏，交换机通过数据线连接着微控器；所述的微控器内设有数据存储库和人脸识别系统；所述的功能座椅包括座椅和第二显示屏，所述的第二显示屏固定在座椅的靠背上，第二显示屏电性连接着微控器；
所述的摄像头拍摄每节车厢内人员流动信息和人脸信息，并将拍摄的人员流动信息和人脸信息通过摄像头自带的电子芯片转化为电信号传送到交换机；
所述的交换机对人员流动信息和人脸信息进行接收，并将人员数量电子信息和人脸电子信息传送到微控器；
所述的微控器接收人员数量电子信息和人脸电子信息，对人员数量电子信息进行计算分析、储存，通过人脸识别系统对人脸电子信息进行人员年龄的分析，从而生成车厢内实时的人数电子信息和人员年龄信息，并将人数电子信息传送到交换机，且微控器根据人员年龄信息计算对应车厢内的老人或幼年的数量信息，从而控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘稷，李延春，
申请(专利权)人：武汉思恒达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42