一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统技术方案

本发明专利技术涉及一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统，其特征在于：包括用于采集每节车厢上下人员数量的摄像头、用于每节车厢的人员数量显示的第一显示屏、交换机、微控器和功能座椅，摄像头分别位于每节车厢门体上方；所述的显示屏安装在每节车厢外的屏蔽门上方；交换机的输入端连接着摄像头，输出端连接着显示屏，交换机通过数据线连接着微控器；微控器内设有数据存储库和人脸识别系统；所述的功能座椅包括座椅和第二显示屏，所述的第二显示屏固定在座椅的靠背上，第二显示屏电性连接着微控器。本发明专利技术能够智能的解决地铁乘客拥挤状况，能智能的提示乘客人员地铁每节车厢载客人员数量，方便乘客更快捷和舒适的乘坐地铁。

An intelligent identification system for Metro that can automatically identify the number of people

【技术实现步骤摘要】
一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统
本专利技术涉及一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统。
技术介绍
我国的城市发展速度越来越快，人们的交通出行越来越方便，基本上每个城市都会修建地铁来缓解城市交通压力，地铁也成为了人们日常出行的交通工具，相比其他交通工具，地铁更加的方便快捷，乘坐地铁的人越来越多了，造成地铁出现一种现象，每节车厢的乘客人数差距太大，上下地铁特别的拥挤。目前的地铁还没有乘客人员数量识别系统，没有任何实用的工具来判断地铁的人流量，只能通过乘客人员的刷卡进站系统来统计整个地铁站的乘客人员数量，没有更加精确的乘客人员数量统计方法，同时，也无法判断地铁每节车厢的真实乘客数量，实现每节车厢的乘客数量均衡，且车厢内的爱心座椅多被他人占有，无法发挥爱心座椅的作用。
技术实现思路
针对以上所述，本专利技术的目的在于提供一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统，以解决上述问题的至少一个方面。为了实现本专利技术的目的所采用的技术方案是：一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统，其特征在于：包括用于采集每节车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统，其特征在于：包括用于采集每节车厢上下人员数量的摄像头、用于每节车厢的人员数量显示的第一显示屏、交换机、微控器和功能座椅，所述的摄像头设有多个，分别位于每节车厢门体上方，每个摄像头内自带有将摄像头拍摄的信息转化为电信号的电子芯片；所述的显示屏安装在每节车厢外的屏蔽门上方；所述的交换机的输入端连接着摄像头，输出端连接着显示屏，交换机通过数据线连接着微控器；所述的微控器内设有数据存储库和人脸识别系统；所述的功能座椅包括座椅和第二显示屏，所述的第二显示屏固定在座椅的靠背上，第二显示屏电性连接着微控器；/n所述的摄像头拍摄每节车厢内人员流动信息和人脸信息，并...

【技术特征摘要】
1.一种能自动识别人员数量的地铁智能识别系统，其特征在于：包括用于采集每节车厢上下人员数量的摄像头、用于每节车厢的人员数量显示的第一显示屏、交换机、微控器和功能座椅，所述的摄像头设有多个，分别位于每节车厢门体上方，每个摄像头内自带有将摄像头拍摄的信息转化为电信号的电子芯片；所述的显示屏安装在每节车厢外的屏蔽门上方；所述的交换机的输入端连接着摄像头，输出端连接着显示屏，交换机通过数据线连接着微控器；所述的微控器内设有数据存储库和人脸识别系统；所述的功能座椅包括座椅和第二显示屏，所述的第二显示屏固定在座椅的靠背上，第二显示屏电性连接着微控器；
所述的摄像头拍摄每节车厢内人员流动信息和人脸信息，并将拍摄的人员流动信息和人脸信息通过摄像头自带的电子芯片转化为电信号传送到交换机；
所述的交换机对人员流动信息和人脸信息进行接收，并将人员数量电子信息和人脸电子信息传送到微控器；
所述的微控器接收人员数量电子信息和人脸电子信息，对人员数量电子信息进行计算分析、储存，通过人脸识别系统对人脸电子信息进行人员年龄的分析，从而生成车厢内实时的人数电子信息和人员年龄信息，并将人数电子信息传送到交换机，且微控器根据人员年龄信息计算对应车厢内的老人或幼年的数量信息，从而控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘稷，李延春，
申请(专利权)人：武汉思恒达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42