用于列车制动系统安装背板通孔检测的检具技术方案

技术编号:24354414 阅读:28 留言:0更新日期:2020-06-03 02:15
一种用于列车制动系统安装背板通孔检测的检具,包括千分表、金属球,所述千分表的表体下方设有固定架,所述千分表的表轴固定于所述固定架的顶面,所述固定架固定于待检测的背板上,所述背板上设有第一通孔、第二通孔,所述千分表的表针从上向下嵌入所述第一通孔,所述固定架的底部通过底座嵌入所述第二通孔,所述金属球从下向上嵌入所述第一通孔。其有益效果是:可以快速的测出数值,检测效率高,在相同时间内,可以检测更多的背板以减小测量误差,同时采用千分表对检测变量进行测量,检测更为精准。

Inspection tool for through hole detection of back plate of train brake system installation

【技术实现步骤摘要】
用于列车制动系统安装背板通孔检测的检具
本技术涉及工件检具领域,特别是一种用于列车制动系统安装背板通孔检测的检具。
技术介绍
列车的制动系统背板在生产过程中,会对部分产品进行抽检,其中一项检验数值,即为安装后球形连接件的球心距离背板通孔中特定位置的距离,该距离决定了安装后整体背板的制动效果和稳定性。由于该测量位置和测量参数比较特殊,现有技术检测方式非常繁琐,检测效率低,即使是抽检,也会浪费大量的时间。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题,设计了一种用于列车制动系统安装背板通孔检测的检具。具体设计方案为:一种用于列车制动系统安装背板通孔检测的检具,包括千分表、金属球,其特征在于,所述千分表的表体下方设有固定架,所述千分表的表轴固定于所述固定架的顶面,所述固定架固定于待检测的背板上,所述背板上设有第一通孔、第二通孔,所述千分表的表针从上向下嵌入所述第一通孔,所述固定架的底部通过底座嵌入所述第二通孔,所述金属球从下向上嵌入所述第一通孔。所述第一通孔包括上下两部分,所述第一通孔的上部分呈桶状结构,所述第一通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于列车制动系统安装背板通孔检测的检具,包括千分表、金属球(1),其特征在于,所述千分表的表体(2)下方设有固定架(3),所述千分表的表轴(9)固定于所述固定架(3)的顶面,所述固定架(3)固定于待检测的背板(4)上,所述背板(4)上设有第一通孔(5)、第二通孔(6),所述千分表的表针(7)从上向下嵌入所述第一通孔(5),所述固定架(3)的底部嵌入所述第二通孔(6),所述金属球(1)从下向上嵌入所述第一通孔(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于列车制动系统安装背板通孔检测的检具,包括千分表、金属球(1),其特征在于,所述千分表的表体(2)下方设有固定架(3),所述千分表的表轴(9)固定于所述固定架(3)的顶面,所述固定架(3)固定于待检测的背板(4)上,所述背板(4)上设有第一通孔(5)、第二通孔(6),所述千分表的表针(7)从上向下嵌入所述第一通孔(5),所述固定架(3)的底部嵌入所述第二通孔(6),所述金属球(1)从下向上嵌入所述第一通孔(5)。


2.根据权利要求1中所述的用于列车制动系统安装背板通孔检测的检具,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨春山王胜军
申请(专利权)人:天津晟宇汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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