当前位置: 首页 > 专利查询>许耿泽专利>正文

一种遥控四驱高速车制造技术

技术编号:24350026 阅读:40 留言:0更新日期:2020-06-03 01:25
本实用新型专利技术涉及玩具车技术领域,尤其涉及一种遥控四驱高速车,车体通过连接件与驱动部进行连接,横轴穿过轴套进行径向转动,横轴同时带动连接件转动;所述的驱动部左右两侧装有车轮,所述的驱动部内部两侧均设有驱动马达和驱动波箱,一驱动马达通过一驱动波箱连接于一车轮,一驱动马达驱动一车轮转动,若干缓冲气垫斜向环绕布置在车轮的外表面。本实用新型专利技术的有益效果为:遥控四驱高速车利用横轴来带动轴套转动,轴套与摆动固定座采用斜向布置设计,使其前后两驱动部以车体为中心向下或向上摆动,从而实现车体的上升或下降,玩具车能够在不同路面行驶,为了能够应对多种路面,在驱动部追加多个驱动马达,增加驱动的扭矩,克服崎岖不平的道路。

A remote control four-wheel drive high-speed car

【技术实现步骤摘要】
一种遥控四驱高速车
本技术涉及玩具车
,尤其是涉及一种遥控四驱高速车。
技术介绍
现有的遥控玩具车通过发射机和接收机完成对车辆的控制,但是这些信号控制仅限于驱动遥控玩具车进行前后方向的移动或者左右方向的转弯。这种单一的玩法已经无法满足玩者的使用需求,因此针对遥控玩具车的现有状况,需要发开出一款玩法多样化,操作更自如的遥控变形高速车。
技术实现思路
本技术的目的在于针对已有的技术现状,提供一种遥控四驱高速车,不仅玩法多样化、操控更自如、滑动更灵敏,而且通过四个驱动马达分别控制轮胎转动,实现玩具车的转向和加速、减速。一种遥控四驱高速车,包括:车体、驱动部、车轮、连接件;车体通过连接件与驱动部进行连接,车体内部设置有横轴连接两侧的轴套,连接件内部同时装有摆动限位杆,摆动限位杆为两侧低中间高的曲线结构设计,横轴穿过轴套进行径向转动,横轴同时带动连接件转动;所述的驱动部左右两侧装有车轮,所述的驱动部内部两侧均设有驱动马达和驱动波箱,一驱动马达通过一驱动波箱连接于一车轮,一驱动马达驱动一车轮转动,若干缓冲气垫斜向环绕布置在车轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种遥控四驱高速车,包括:车体(1)、驱动部(2)、车轮(3)、连接件(4);车体(1)通过连接件(4)与驱动部(2)进行连接,车体(1)内部设置有横轴(11)连接两侧的轴套(42),连接件(4)内部同时装有摆动限位杆(41),摆动限位杆(41)为两侧低中间高的曲线结构设计,横轴(11)穿过轴套(42)进行径向转动,横轴(11)同时带动连接件(4)转动;其特征在于:所述的驱动部(2)左右两侧装有车轮(3),所述的驱动部(2)内部两侧均设有驱动马达(21)和驱动波箱(22),一驱动马达(21)通过一驱动波箱(22)连接于一车轮(3),一驱动马达(21)驱动一车轮(3)转动,若干缓冲气垫(31...

【技术特征摘要】
1.一种遥控四驱高速车,包括:车体(1)、驱动部(2)、车轮(3)、连接件(4);车体(1)通过连接件(4)与驱动部(2)进行连接,车体(1)内部设置有横轴(11)连接两侧的轴套(42),连接件(4)内部同时装有摆动限位杆(41),摆动限位杆(41)为两侧低中间高的曲线结构设计,横轴(11)穿过轴套(42)进行径向转动,横轴(11)同时带动连接件(4)转动;其特征在于:所述的驱动部(2)左右两侧装有车轮(3),所述的驱动部(2)内部两侧均设有驱动马达(21)和驱动波箱(22),一驱动马达(21)通过一驱动波箱(22)连接于一车轮(3),一驱动马达(21)驱动一车轮(3)转动,若干缓冲气垫(31)斜向环绕布置在车轮(3)的外表面。


2.根据权利要求1所述的一种遥控四驱高速车,其特征在于:所述的车体(1)内部装有升降马达(12),升降马达(12)通过升降波箱(13)内部的升降齿轮组带动横轴(11)进行转动,横轴(11)带动前后两轴套...

【专利技术属性】
技术研发人员:许耿泽
申请(专利权)人:许耿泽
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1