一种防眩目机车前照灯制造技术

本实用新型专利技术涉及防眩目灯技术领域，且公开了一种防眩目机车前照灯，包括支架，所述支架的正面开设有固定口，所述固定口的内部固定安装有橡胶架，所述橡胶架的内部固定安装有灯罩。该防眩目机车前照灯，通过固定口的大小与橡胶架的大小相适配，在其安装后不易松动，橡胶架为橡胶组成，其阻力较大，有效的避免灯罩左右产生偏移，通过第一镀膜层和第二镀膜层，提升了底片的耐磨性，使其不易脱膜和变黄，大大提升底片的使用寿命，通过第一偏振膜层和第二偏振膜层利用物质对两种互相垂直振动的偏振光的选择性吸收的特性而制成，用偏振膜能很好地阻挡刺眼的眩光中较强的水平方向光分量，来有效的减小灯光的眩晕，达到了防眩晕的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种防眩目机车前照灯
本技术涉及防眩目灯
，具体为一种防眩目机车前照灯。
技术介绍
机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头，按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。目前市场上的机车前照灯多种多样，但是普遍上存在着不防眩晕的缺点，在机车前照灯的行驶下，容易使光源十分刺眼，而造成眩晕感觉，使得眼睛干涩和疲劳，使驾驶员疲劳驾驶，容易导致灾害的发生，故而提出一种防眩目机车前照灯来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防眩目机车前照灯，具备防眩晕等优点，解决了普遍上存在着不防眩晕的缺点，在机车前照灯的行驶下，容易使光源十分刺眼，而造成眩晕感觉，使得眼睛干涩和疲劳，使驾驶员疲劳驾驶，容易导致灾害的发生的问题。(二)技术方案为实现上述防眩晕的目的，本技术提供如下技术方案：一种防眩目机车前照灯，包括支架，所述支架的正面开设有固定口，所述固定口的内部固定安装有橡胶架，所述橡胶架的内部固定安装有灯罩，所述灯罩的背面开设有安装口，所述安装口的内部固定安装有照明灯本体，所述灯罩的内部固定安装有第一镀膜层，所述第一镀膜层的正面固定安装有第一偏振膜层，所述第一偏振膜层的正面固定安装有第一防辐射层，所述第一防辐射层的正面固定安装有第一防蓝光膜层，所述第一防蓝光膜层的正面固定安装有底片，所述底片的正面固定安装有第二防蓝光膜层，所述第二防蓝光膜层的正面固定安装有第二防辐射层，所述第二防辐射层的正面固定安装有第二偏振膜层，所述第二偏振膜层的正面固定安装有第二镀膜层，所述支架的背面固定安装有固定块，所述固定块的内部固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的背面固定安装有压板。优选的，所述固定口的大小与橡胶架的大小相适配，所述灯罩的大小与橡胶套的大小相适配。优选的，两个所述照明灯本体呈对称分布于支架中轴线的左右两侧，所述灯罩的形状为椭圆形。优选的，所述第一偏振膜层固定安装在灯罩的内部，所述第一偏振膜层和第二偏振膜层呈对称分布于底片中轴线的前后两侧。优选的，所述第一防蓝光膜层和第二防蓝光膜层呈对称分布于底片中轴线的前后两侧，所述第一防蓝光膜层和第二防蓝光膜层的大小均与灯罩的大小相适配。优选的，两个所述固定块呈对称分布于支架中轴线的左右两侧，所述固定块的大小与缓冲弹簧的大小相适配。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种防眩目机车前照灯，具备以下有益效果：1、该防眩目机车前照灯，通过固定口的大小与橡胶套的大小相适配，在其安装后不易松动，橡胶架为橡胶组成，其阻力较大，有效的避免灯罩左右产生偏移，通过第一镀膜层和第二镀膜层，提升了底片的耐磨性，使其不易脱膜和变黄，大大提升底片的使用寿命，通过第一偏振膜层和第二偏振膜层利用物质对两种互相垂直振动的偏振光的选择性吸收的特性而制成，用偏振膜能很好地阻挡刺眼的眩光中较强的水平方向光分量，来有效的减小灯光的眩晕，达到了防眩晕的目的。2、该防眩目机车前照灯，通过第一防辐射层和第二防辐射层是根据电磁干扰遮蔽原理采用特殊镀膜工艺，经过特殊电导体薄膜处理，使底片具有抗电磁辐射的功能，通过第一防蓝光膜层和第二防蓝光膜层能够有效的保护眼睛免受有害蓝光的伤害，根据各层之间的配合，使光线得到不同程度的处理，有效的降低眩晕效果，通过灯罩为椭圆形，增强了光源的辐射面，使光源分布的更加均匀，通过缓冲弹簧在整个前照灯安装后，有效的减小其缓冲惯性力，使其不易损坏，提升了前照灯的使用年限，从而达到了防眩晕的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术固定块的结构示意图；图3为本技术第一防辐射层的结构示意图。图中：1支架、2固定口、3橡胶架、4灯罩、5安装口、6照明灯本体、7第一镀膜层、8第一偏振膜层、9第一防辐射层、10第一防蓝光膜层、11底片、12第二防蓝光膜层、13第二防辐射层、14第二偏振膜层、15第二镀膜层、16固定块、17缓冲弹簧、18压板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种防眩目机车前照灯，包括支架1，支架1的正面开设有固定口2，固定口2的大小与橡胶架3的大小相适配，灯罩4的大小与橡胶套3的大小相适配，固定口2的内部固定安装有橡胶架3，橡胶架3的内部固定安装有灯罩4，通过固定口2的大小与橡胶套3的大小相适配，在其安装后不易松动，橡胶架3为橡胶组成，其阻力较大，有效的避免灯罩4左右产生偏移，通过第一镀膜层7和第二镀膜层15，提升了底片11的耐磨性，使其不易脱膜和变黄，大大提升底片11的使用寿命，通过第一偏振膜层8和第二偏振膜层14利用物质对两种互相垂直振动的偏振光的选择性吸收的特性而制成，用偏振膜能很好地阻挡刺眼的眩光中较强的水平方向光分量，来有效的减小灯光的眩晕，达到了防眩晕的目的，灯罩4的背面开设有安装口5，安装口5的内部固定安装有照明灯本体6，两个照明灯本体6呈对称分布于支架1中轴线的左右两侧，灯罩4的形状为椭圆形，灯罩4的内部固定安装有第一镀膜层7，第一镀膜层7的正面固定安装有第一偏振膜层8，第一偏振膜层8固定安装在灯罩4的内部，第一偏振膜层8和第二偏振膜层14呈对称分布于底片11中轴线的前后两侧，第一偏振膜层8的正面固定安装有第一防辐射层9，第一防辐射层9的正面固定安装有第一防蓝光膜层10，第一防蓝光膜层10和第二防蓝光膜层12呈对称分布于底片11中轴线的前后两侧，第一防蓝光膜层10和第二防蓝光膜层12的大小均与灯罩4的大小相适配，第一防蓝光膜层10的正面固定安装有底片11，底片11的正面固定安装有第二防蓝光膜层12，第二防蓝光膜层12的正面固定安装有第二防辐射层13，第二防辐射层13的正面固定安装有第二偏振膜层14，通过第一防辐射层9和第二防辐射层13是根据电磁干扰遮蔽原理采用特殊镀膜工艺，经过特殊电导体薄膜处理，使底片11具有抗电磁辐射的功能，通过第一防蓝光膜层10和第二防蓝光膜层12能够有效的保护眼睛免受有害蓝光的伤害，根据各层之间的配合，使光线得到不同程度的处理，有效的降低眩晕效果，通过灯罩4为椭圆形，增强了光源的辐射面，使光源分布的更加均匀，通过缓冲弹簧17在整个前照灯安装后，有效的减小其缓冲惯性力，使其不易损坏，提升了前照灯的使用年限，从而达到了防眩晕的目的，第二偏振膜层14的正面固定安装有第二镀膜层15，支架1的背面固定安装有固定块16，两个固定块16呈对称分布于支架1中轴线的左右两侧，固定块16的大小与缓冲弹簧17的大小相适配，固定块16的内部固定安装有缓冲弹簧17，缓冲弹簧17的背面固定安装有压板18。在使用时，通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防眩目机车前照灯，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的正面开设有固定口(2)，所述固定口(2)的内部固定安装有橡胶架(3)，所述橡胶架(3)的内部固定安装有灯罩(4)，所述灯罩(4)的背面开设有安装口(5)，所述安装口(5)的内部固定安装有照明灯本体(6)，所述灯罩(4)的内部固定安装有第一镀膜层(7)，所述第一镀膜层(7)的正面固定安装有第一偏振膜层(8)，所述第一偏振膜层(8)的正面固定安装有第一防辐射层(9)，所述第一防辐射层(9)的正面固定安装有第一防蓝光膜层(10)，所述第一防蓝光膜层(10)的正面固定安装有底片(11)，所述底片(11)的正面固定安装有第二防蓝光膜层(12)，所述第二防蓝光膜层(12)的正面固定安装有第二防辐射层(13)，所述第二防辐射层(13)的正面固定安装有第二偏振膜层(14)，所述第二偏振膜层(14)的正面固定安装有第二镀膜层(15)，所述支架(1)的背面固定安装有固定块(16)，所述固定块(16)的内部固定安装有缓冲弹簧(17)，所述缓冲弹簧(17)的背面固定安装有压板(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防眩目机车前照灯，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的正面开设有固定口(2)，所述固定口(2)的内部固定安装有橡胶架(3)，所述橡胶架(3)的内部固定安装有灯罩(4)，所述灯罩(4)的背面开设有安装口(5)，所述安装口(5)的内部固定安装有照明灯本体(6)，所述灯罩(4)的内部固定安装有第一镀膜层(7)，所述第一镀膜层(7)的正面固定安装有第一偏振膜层(8)，所述第一偏振膜层(8)的正面固定安装有第一防辐射层(9)，所述第一防辐射层(9)的正面固定安装有第一防蓝光膜层(10)，所述第一防蓝光膜层(10)的正面固定安装有底片(11)，所述底片(11)的正面固定安装有第二防蓝光膜层(12)，所述第二防蓝光膜层(12)的正面固定安装有第二防辐射层(13)，所述第二防辐射层(13)的正面固定安装有第二偏振膜层(14)，所述第二偏振膜层(14)的正面固定安装有第二镀膜层(15)，所述支架(1)的背面固定安装有固定块(16)，所述固定块(16)的内部固定安装有缓冲弹簧(17)，所述缓冲弹簧(17)的背面固定安装有压板(18)。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇奇，
申请(专利权)人：丹阳市宇奇车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32