一种加氢站与天然气调压站的电冷生产回收利用系统技术方案

本专利公开了一种加氢站与天然气调压站的电冷生产回收利用系统，包括加氢站能源系统以及天然气调压站能源系统；所述加氢站能源系统包括依次连接的氢气输入装置、压缩机、换热器A、氢气储存罐、加氢机、换热器B以及汽车车载瓶；所述天然气调压站能源系统包括依次连接的天然气输入管道、调压回路以及天然气输出管道；在所述天然气调压站内增电冷生产单元；所述电冷生产单元包括压力能发电装置和冷能生产装置，所述压力能发电装置所产生的电力连接所述配电装置；所述冷能生产装置连接所述冷能调配中心。通过本专利实现将加氢站与天然气调压站多种能源需求相互融合为一体、能够互惠互补的能源生产、回收与综合利用系统。

An electric cooling production recycling system of hydrogenation station and natural gas regulating station

【技术实现步骤摘要】
一种加氢站与天然气调压站的电冷生产回收利用系统
本专利涉及能源生产、回收、转化与利用
，具体涉及一种加氢站与天然气调压站的电冷生产回收利用系统。
技术介绍
氢能具有洁净环保优势，是现今解决能源供应和环境问题的重要途径之一。各地纷纷加大力度发展氢燃料电池汽车，建设大量的加氢站，而这些加氢站有相当一部分就与天然气调压站为邻。一方面，如附图1所示，氢能源加注站(加氢站)需要压缩机对氢气加压，从中、低压力(5.0MPa)加压至高压(45MPa甚至90MPa)，随后用氢气储存罐进行储存。当需要用气时，再通过加氢机加注入35MPa或70MPa的汽车车载瓶中。加压过程中需要消耗大量的电力。此外，加压过程中氢气温度会升高，压缩机缸套及润滑油系统也产生大量热能，这些都需要对其进行冷却，除去热能。此外，氢气通过加氢机加注到汽车车载瓶的过程中，由于流速高及氢气特性，使得氢气温度急剧升高，必须要有可靠的降温措施来降低氢气温度在规定范围，确保安全和储存容量。显然，加氢站内需建设一定规模的制冷供冷系统，比如循环冷却水系统、冷冻系统、风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加氢站与天然气调压站的电冷生产回收利用系统，包括加氢站能源系统以及天然气调压站能源系统；/n所述加氢站能源系统包括依次连接的氢气输入装置、压缩机、换热器A、氢气储存罐、加氢机、换热器B以及汽车车载瓶；还设有制冷装置和冷能调配中心，所述制冷装置连接所述冷能调配中心，所述冷能调配中心分别连接所述压缩机、所述换热器A以及所述换热器B，对所述压缩机、所述换热器A以及所述换热器B传递冷能进行降温；还设有配电装置，外部电网电力连接所述配电装置，所述配电装置电力连接所述加氢站电力系统；/n所述天然气调压站能源系统包括依次连接的天然气输入管道、一路或多路调压回路以及天然气输出管道；多路所述调压回路以并...

【技术特征摘要】
1.一种加氢站与天然气调压站的电冷生产回收利用系统，包括加氢站能源系统以及天然气调压站能源系统；
所述加氢站能源系统包括依次连接的氢气输入装置、压缩机、换热器A、氢气储存罐、加氢机、换热器B以及汽车车载瓶；还设有制冷装置和冷能调配中心，所述制冷装置连接所述冷能调配中心，所述冷能调配中心分别连接所述压缩机、所述换热器A以及所述换热器B，对所述压缩机、所述换热器A以及所述换热器B传递冷能进行降温；还设有配电装置，外部电网电力连接所述配电装置，所述配电装置电力连接所述加氢站电力系统；
所述天然气调压站能源系统包括依次连接的天然气输入管道、一路或多路调压回路以及天然气输出管道；多路所述调压回路以并联方式连接，所述调压回路包括换热器C和调压器；还设有供热装置，所述供热装置连接所述换热器C；
其特征在于：在所述天然气调压站内增设一路或多路电冷生产回路，所述电冷生产回路由一套或多套电冷生产单元组合而成，多路电冷生产回路以并联方式连接，每一电冷生产回路的多套电冷生产单元以串联方式连接；每一套所述电冷生产单元包括压力能发电装置和冷能生产装置，所述压力能发电装置所产生的电力连接所述配电装置；所述冷能生产装置所产生的冷能通过冷媒连接所述冷能调配中心；所述电冷生产单元的所述压力能发电装置和所述冷能生产装置主要由膨胀机、发电机、换热器D和冷媒构成。
所述压力能发电装置所产生的电力连接至所述配电装置，优先满足所述压缩机用电需求...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹祥，罗东晓，章海生，周阳，刘本禧，
申请(专利权)人：佛山市燃气集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44