【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车动力组件及其加工制备方法
本专利技术涉及新能源汽车结构件
，特别涉及一种针对组合式曲轴结构的连接稳定性进行优化的改进型结构，尤其是一种新能源汽车动力组件及其加工制备方法。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。其中，增程型插电混合动力车属于混合动力汽车中比较重要的一种新能源汽车类型，增程型插电混合动力车的电动机直接驱动车轮，发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电。在发动机的结构结构件中，其中曲轴的旋转是发动机的动力源，因此使得曲轴是汽车发动机的重要零件之一，其主要将连杆的往复运动变为旋转运动。在发动机中，曲轴轴颈安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞相连，形成典型的曲柄滑块机构。随着混合式新能源汽车的不断发展，使得曲柄与新能源汽...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车动力组件，所述新能源汽车动力组件为组合式曲轴，所述组合式曲轴由碳素结构钢、合金结构钢或球墨铸铁制成，包括输入轴端、输出轴端，其特征在于：在所述输入轴端与所述输出轴端之间设有若干个相互连接的曲拐组件，所述曲拐组件由依次连接的主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂或平衡块组成，中部相邻的两所述曲拐组件之间通过一中主轴颈同轴连接，各所述曲拐组件的主轴颈为分别与所述输入轴端、所述输出轴端、所述中主轴颈同轴设置，位于输入端与输出端的两所述曲拐组件上的对应的主轴颈为外主轴颈，两所述外主轴颈分别与所述输入轴端、所述输出轴端为一体成型固连组成输入端组件、输出组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力组件，所述新能源汽车动力组件为组合式曲轴，所述组合式曲轴由碳素结构钢、合金结构钢或球墨铸铁制成，包括输入轴端、输出轴端，其特征在于：在所述输入轴端与所述输出轴端之间设有若干个相互连接的曲拐组件，所述曲拐组件由依次连接的主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂或平衡块组成，中部相邻的两所述曲拐组件之间通过一中主轴颈同轴连接，各所述曲拐组件的主轴颈为分别与所述输入轴端、所述输出轴端、所述中主轴颈同轴设置，位于输入端与输出端的两所述曲拐组件上的对应的主轴颈为外主轴颈，两所述外主轴颈分别与所述输入轴端、所述输出轴端为一体成型固连组成输入端组件、输出组件。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力组件，其特征在于：各所述曲拐组件均为组合装配式结构件，在各所述曲轴臂或所述平衡块的两侧分别与其对应位置处的所述主轴颈（或所述外主轴颈）、所述连杆轴颈装配连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车动力组件，其特征在于：所述外主轴颈包括外主轴段，在所述外主轴段的外端面处一体成型有一主轴凸轮盘；所述主轴颈包括主轴段，在所述主轴段的两端面处均一体成型有一主轴凸轮盘；各所述主轴凸轮盘均配合固定安装在其对应位置处的所述曲轴臂的侧壁上开设的主轴凸轮盲槽内。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车动力组件，其特征在于：所述连杆轴颈包括连杆轴段，在所述连杆轴段的两端面处分别一体成型有一连杆轴凸轮盘，各所述连杆轴凸轮盘分别配合固定安装在其对应位置处的所述曲轴臂的侧壁上开设的连杆轴凸轮盲槽内，所述连杆轴颈上的两所述连杆轴凸轮盘为对称设置。
5.一种新能源汽车动力组件的加工制备方法，所述新能源汽车动力组件为权利要求1-4中任意一项所述的新能源汽车动力组件,其特征在于：包括如下步骤：
S1：预制铸造模具：
根据组合式曲轴上的输入端组件、输出组件、主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂、平衡块的零件尺寸预制铸造模具；
S2：铸造上述各零件的毛坯件：
S3：初清砂；
S4：热处理：正...
【专利技术属性】
技术研发人员：高琰，高蕾，马玉，李芳玲，屈道宽，李雯雯，王馨苒，赵一橦，王涛，侯圣勇，于玉洁，韩悦，刘紫昕，
申请(专利权)人：山东理工职业学院，
类型：发明
国别省市：山东;37
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