一种高速线材轧机吐丝机主轴轴承制造技术

技术编号:24344666 阅读:99 留言:0更新日期:2020-06-03 00:31
本实用新型专利技术公开了一种高速线材轧机吐丝机主轴轴承,包括装配于内圈与外圈之间的保持架,于所述保持架上沿其周向均匀地装配有若干圆柱滚子,保持架采用超高强度钢制成,于保持架的表面上并沿其周向间隔开有若干减重孔,于所述外圈的外表面形成有沿其径向向内凹陷的环形油槽,且于外圈上开有连通环形油槽和保持架的油孔,所述圆柱滚子的数量为36‑42个,各圆柱滚子的直径为18‑20mm,各圆柱滚子的轴向长度为23‑28mm。本实用新型专利技术具有提高轴承实际寿命,进而有效降低吐丝机的故障率和提高吐丝机的使用寿命和工作效率的特点。本实用新型专利技术适用于吐丝机主轴轴承的技术领域。

A spindle bearing of high speed wire mill

【技术实现步骤摘要】
一种高速线材轧机吐丝机主轴轴承
本技术属于吐丝机配件领域,具体地说,涉及一种高速线材轧机吐丝机主轴轴承。
技术介绍
大部分吐丝机主轴轴承采用圆柱滚子轴承,圆柱滚子轴承承担吐丝机传动中大部分的径向力,因此轴承变形大。目前市场上所用的吐丝机主轴轴承系圆柱滚子轴承,其保持架材料为铝合金。随着高速线材轧机的线速度的提高,原设计的圆柱滚子轴承,不能抵御更大的载荷变形带来的后果,导致保持架出现断裂和轴承滚道滚子表面疲劳剥落。从目前的使用情况来看,原设计的轴承,其综合疲劳寿命不足6个月。
技术实现思路
本技术提供一种有效降低吐丝机的故障率和提高吐丝机的使用寿命和工作效率的应用于高速线材轧机吐丝机的主轴轴承。为实现上述目的,本技术所采用的技术方案如下:一种高速线材轧机吐丝机主轴轴承,包括装配于内圈与外圈之间的保持架,于所述保持架上沿其周向均匀地装配有若干圆柱滚子,所述保持架采用超高强度钢制成,于保持架的表面上并沿其周向间隔开有若干减重孔,于所述外圈的外表面形成有沿其径向向内凹陷的环形油槽,且于外圈上开有连通环形油槽和保持架的油孔,所述圆柱滚子的数量为36-42个,各圆柱滚子的直径为18-20mm,各圆柱滚子的轴向长度为23-28mm。进一步的,所述保持架的制作材料为42CrMo。进一步的,于所述保持架外表面电镀有一层电镀银。进一步的,于所述外圈的内表面和内圈的外表面分别形成有外圈滚道和内圈滚道,若干所述圆柱滚子滚动于由外圈滚道和内圈滚道所形成的环形轨道内。进一步的,于所述内圈上并位于内圈滚道的两侧分别形成有挡边。进一步的,于所述外圈的内表面两侧边沿分别形成引导斜坡。本技术由于采用了上述的结构,其与现有技术相比,所取得的技术进步在于:由于保持架采用超高强度钢制成,超高强度钢拥有较高的韧性和强度,能充分抵御吐丝机工作时的大振动和变形,从而避免了保持架的断裂,且在保持架的表面上开有多个减重孔,使得保持架的重量与现有的保持架的重量相近,进而保持了原有的规格要求的同时提高了强度,环形油槽和油孔的设计,使得润滑油由环形油槽通过油孔为保持架及其圆柱滚子进行润滑,轴承摩擦发热大幅降低,提高了轴承的热稳定性,从而带来轴承实际寿命大幅增加;圆柱滚子的数量为36-42个,而现有的吐丝机的主轴轴承的圆柱滚子的数量为45个,相比数量减少了7%-20%左右;圆柱滚子的直径为18-20mm,而现有的吐丝机的主轴轴承的圆柱滚子的直径为17mm,相比直径加大5%-15%;圆柱滚子的轴向长度为23-28mm,而现有的吐丝机的主轴轴承的圆柱滚子的轴向长度为20mm,相比长度加长了15%-40%。由于圆柱滚子的直径加大、长度加长,提高了轴承的额定动载荷和额定静载荷;圆柱滚子的数量减少,降低了轴承的摩擦发热;进而有效降低吐丝机的故障率和提高吐丝机的使用寿命和工作效率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术实施例的结构示意图;图2为本技术实施例的结构爆炸图;图3为本技术实施例外圈的结构示意图;图4为本技术实施例内圈的结构示意图;图5为本技术实施例保持架的结构示意图。标注部件:1-外圈,101-外圈滚道,102-引导斜坡,103-环形油槽,104-油孔,2-内圈,201-内圈滚道,202-挡边,3-圆柱滚子,4-保持架,401-兜孔,402-减重孔。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明。应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。实施例一种高速线材轧机吐丝机主轴轴承本实施例公开了一种高速线材轧机吐丝机主轴轴承,如图1、图2所示,包括内圈2、保持架4、外圈1及多个圆柱滚子3。其中,在保持架4的表面上沿其周向均匀地开有多个兜孔401,圆柱滚子3一一装配在相对应的兜孔401内,装配好圆柱滚子3之后的保持架4装配在内圈2和外圈1之间,如图3所示,在外圈1的外表面上形成有沿其径向向内凹陷的环形油槽103,且在外圈1上开有油孔104,油孔104的数量可为多个,这些油孔104沿外圈1的周向间隔开设,油孔104的作用是连通环形油槽103和保持架4。保持架4采用超高强度钢制成,如图5所示,在保持架4的表面上并沿其周向间隔开有多个减重孔402,本实施例减重孔402的具体开设位置为:每两个相邻的兜孔401之间开设一个减重孔402。本实施例保持架4优选的制作材料为42CrMo,这样保持架4拥有更高的强度和韧性,能充分抵消吐丝机工作时的大振动,从而避免保持架4在同样工况时的断裂倾向。且为了提高保持架4的耐腐蚀性和自润滑性,在保持架4外表面通过电镀工艺镀有一层电镀银。本实施例圆柱滚子3的数量为36-42个,而现有的吐丝机的主轴轴承的圆柱滚子3的数量为45个,相比数量减少了7%-20%左右;本实施例圆柱滚子3的直径为18-20mm,而现有的吐丝机的主轴轴承的圆柱滚子3的直径为17mm,相比直径加大5%-15%;本实施例圆柱滚子3的轴向长度为23-28mm,而现有的吐丝机的主轴轴承的圆柱滚子3的轴向长度为20mm,相比轴向长度加长了15%-40%。由于圆柱滚子3的直径加大、轴向长度加长,提高了轴承的额定动载荷和额定静载荷;圆柱滚子3的数量减少,降低了轴承的摩擦发热。本实施例为了将圆柱滚子3限制在内圈2与外圈1之间滚动,以避免发生偏斜而脱离限制,如图3、4所示,在外圈1的内表面和内圈2的外表面分别形成有外圈滚道101和内圈滚道201,上述的圆柱滚子3装配在由外圈滚道101和内圈滚道201所形成的环形轨道内,并在该环形轨道内沿其周向滚动。本实施例为了进一步限制圆柱滚子3,在内圈2上并位于内圈滚道201的两侧分别形成有挡边202,圆柱滚子3被限制在两个挡边202之间。本实施例为了便于保持架4和圆柱滚子3的装配,在外圈1的内表面的两侧边沿分别形成引导斜坡102。本技术实施例的优势在于:一、保持架4强度、韧性提高,其断裂风险完全排除;二、本实施例额定动载荷提高了18%-32%,额定静载荷提高了19%-35%;三、本实施例的疲劳寿命比原来的吐丝机主轴轴承增加了0.7-1.5倍,轴承的计算寿命为0.9-1.25年(原寿命为不足0.5年);四、本实施例摩擦发热大幅降低,提高了轴承的热稳定性,从而带来了实际寿命大幅增加,实际寿命可达2-3年。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速线材轧机吐丝机主轴轴承,包括装配于内圈与外圈之间的保持架,于所述保持架上沿其周向均匀地装配有若干圆柱滚子,其特征在于:所述保持架采用超高强度钢制成,于保持架的表面上并沿其周向间隔开有若干减重孔,于所述外圈的外表面形成有沿其径向向内凹陷的环形油槽,且于外圈上开有连通环形油槽和保持架的油孔,所述圆柱滚子的数量为36-42个,各圆柱滚子的直径为18-20mm,各圆柱滚子的轴向长度为23-28mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速线材轧机吐丝机主轴轴承,包括装配于内圈与外圈之间的保持架,于所述保持架上沿其周向均匀地装配有若干圆柱滚子,其特征在于:所述保持架采用超高强度钢制成,于保持架的表面上并沿其周向间隔开有若干减重孔,于所述外圈的外表面形成有沿其径向向内凹陷的环形油槽,且于外圈上开有连通环形油槽和保持架的油孔,所述圆柱滚子的数量为36-42个,各圆柱滚子的直径为18-20mm,各圆柱滚子的轴向长度为23-28mm。


2.根据权利要求1所述的一种高速线材轧机吐丝机主轴轴承,其特征在于:所述保持架的制作材料为42CrMo。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王冬梅屈挺双黎义何波
申请(专利权)人:石家庄金士顿轴承科技有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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