一种空气压缩机冷却水道结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种空气压缩机冷却水道结构，包括：布置在空气压缩机的缸盖内的第一出水口、第一出气口、出气腔、第一进水口和第一水道；所述第一进水口与第一水道连通，所述第一水道还与第一出水口连通，所述第一出气口与出气腔连通；本实用新型专利技术提供的空气压缩机冷却水道结构，把风冷阀府板、风冷缸套改水冷，开通水道，实现缸盖水冷+缸套水冷+阀座板水冷，水流方向低进高出，充分冷却压缩气体，空压机排气温度控制在180℃以下。

A cooling water channel structure of air compressor

【技术实现步骤摘要】
一种空气压缩机冷却水道结构
本技术属于水道冷却
，具体涉及一种空气压缩机冷却水道结构。
技术介绍
现有的空压机排气温度在210℃，冷却装置往往达不到满意效果，其阀片、缸套高温易变形，导致空压机窜油量上升。如公开号CN202991406U的技术专利公开了一种矿井空压机的润滑油冷却器，包括外壳，外壳上的出油口，其特征在于：所述外壳的端部借助螺钉固定连接端盖，外壳内设置管道及挡板，所述挡板位于所述出油口处，所述端盖上设置把手。可以看出，现有技术中空压机主要采用润滑油冷却器用于冷却，无法实现对缸盖、阀座和缸套的冷却。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机的空气压缩机冷却水道结构，旨在解决现有技术中缸盖、阀座和缸套的冷却问题。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：本技术提供了一种空气压缩机冷却水道结构，包括：布置在空气压缩机的缸盖内的第一出水口、第一出气口、出气腔、第一进水口和第一水道；所述第一进水口与第一水道连通，所述第一水道还与第一出水口连通，所述第一出气口与出气腔连通。优选地，还包括布置在空气压缩机的阀座板内的第二进水口、第二水道和第二出气口；所述第二进水口与第二水道连通，所述第二出气口还与第一出气口连通。优选地，还包布置在空气压缩机的缸套内的第三进水口和第三水道，所述第三进水口与第三水道连通。优选地，所述第三水道设置在缸套压缩腔的外围。本技术的优点：本技术提供的空气压缩机冷却水道结构，把风冷阀府板、风冷缸套改水冷，开通水道，实现缸盖水冷+缸套水冷+阀座板水冷，水流方向低进高出，充分冷却压缩气体，空压机排气温度控制在180℃以下，窜油量比水冷缸盖+风冷阀座板+风冷缸套空压机下降70％。附图说明图1(a)为本技术所述的空气压缩机冷却水道结构的主视图；图1(b)为本技术所述的空气压缩机冷却水道结构的侧视图；图1(c)为本技术所述的空气压缩机冷却水道结构的后视图；图2为图1(b)在A-A面的剖视图；图3为图1(b)在B-B面的剖视图；图4为图1(b)在C-C面的剖视图。图中，1为缸盖，2为阀座板，3为缸套，11为第一水口，12为第一出气口，13为出气腔，14为第一进水口，15为第一水道，21为第二进水口，22为第二水道，23为第二出气口，31为第三进水口，32为第三水道。具体实施方式为了使本技术的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图通过具体实施例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供了一种空气压缩机冷却水道结构，如图1(a)和图4所示，包括：布置在空气压缩机的缸盖1内用于注入冷却水的第一进水口14,布置在缸盖1内用于接入冷却水并冷却缸盖1的第一水道15，第一水道15与第一进水口14连通，布置在缸盖1内用于排出冷却水的第一出水口11，第一出水口11与第一水道15连通，由此，冷却水可以自第一进水口14流入，流经第一水道15对缸盖1进行冷却，最后经第一出水口11排出；布置在缸盖1内的出气腔13用于接入空气压缩机的活塞压缩而形成高温压缩气体，布置在缸盖1内的第一出气口12用于将出气腔13中的高温压缩气体排出；出气腔13中的高温压缩气体的温度在210℃，虽然高温压缩气体能够将热量传递到缸盖1上，但经过第一水道15的冷却以及第一出气口12的及时排除，可以有效的将排气温度控制在180℃以下。在一个实施例中，如图1(b)和图3所示，本技术提供的空气压缩机冷却水道结构中还可以包括：布置在空气压缩机的阀座板2内用于注入冷却水的第二进水口21，布置在阀座板2内用于接入冷却水并冷却阀座板2的第二水道22，第二水道22与第二进水口21连通；布置在阀座板2内的第二出气口23用于接入空气压缩机的活塞压缩而形成高温压缩气体，第二出气口23还与第一出气口12连通，由此，高温压缩气体可以流经第二出气口23后进入第一出气口12排出，同时，高温压缩气体可以流经第二出气口23时将热量传递给阀座板2，经过第二水道22的冷却后，阀座板2以及排气温度会得到降低。在一些实施例中，如图1(c)和图2所示，本技术提供的空气压缩机冷却水道结构中还可以包括：布置在空气压缩机的缸套3内用于注入冷却水的第三进水口31，布置在缸套3内接入冷却水并冷却缸套3的第三水道32，第三水道32与第三进水口31连通。在一个实施例中，如图2所示，所述第三水道32设置在缸套3的压缩腔(图中未标识)的外围。本说明书中针对“一些实施例”、“一个实施例”、或“实施例”等的参考指代的是结合所述实施例所描述的特定特征、结构、或性质包括在至少一个实施例中。因此，短语“在一些实施例中”、“在一个实施例中”、或“在实施例中”等在整个说明书中各地方的出现并非必须指代相同的实施例。此外，特定特征、结构、或性质可以在一个或多个实施例中以任何合适方式组合。因此，结合一个实施例中所示出或描述的特定特征、结构或性质可以整体地或部分地与一个或多个其他实施例的特征、结构、或性质无限制地组合，只要该组合不是非逻辑性的或不能工作。另外，本申请附图中的各个元素仅仅为了示意说明，并非按比例绘制。由此描述了本技术的至少一个实施例的几个方面，可以理解，对本领域技术人员来说容易地进行各种改变、修改和改进。这种改变、修改和改进意于在本技术的精神和范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气压缩机冷却水道结构，其特征在于，包括：/n布置在空气压缩机的缸盖内的第一出水口、第一出气口、出气腔、第一进水口和第一水道；所述第一进水口与第一水道连通，所述第一水道还与第一出水口连通，所述第一出气口与出气腔连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种空气压缩机冷却水道结构，其特征在于，包括：
布置在空气压缩机的缸盖内的第一出水口、第一出气口、出气腔、第一进水口和第一水道；所述第一进水口与第一水道连通，所述第一水道还与第一出水口连通，所述第一出气口与出气腔连通。


2.如权利要求1所述的空气压缩机冷却水道结构，其特征在于，还包括布置在空气压缩机的阀座板内的第二进水口、第二水道...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈琼，杨仕明，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45