【技术实现步骤摘要】
一种集成EGR通道的进气管
本技术涉及发动机零部件
,具体是一种集成EGR通道的进气管。
技术介绍
发动机要满足当前的发动机排放法规要求,EGR(废气再循环)系统是常用配置,EGR废气通过管路引入到进气管新鲜空气进口,两类气体混合后进入气缸。EGR废气引入的管路结构设计受整车空间影响,会有不同的设计。现有技术进气管中,具体如图1、2所示,通常采用在节气门11后的进气管某处开法兰的常规方案连接EGR废气管路,EGR废气进气法兰10和进气管本体1铸造成一体,EGR废气管路通过EGR废气进气法兰10与进气管本体1连通。由于排放不断升级,EGR废气管路布置的空间具有局限性,进气管3周围空间狭窄,在进气管本体1上方存在干涉物的原因,无法将EGR废气进气法兰10开口位置移动到干涉物下方,导致EGR废气进气法兰10的开口位置离气缸进气道近,即废气与新鲜空气的混合段短,废气与新鲜空气的混合效果差,不符合性能开发要求。
技术实现思路
针对上述现有缺陷,本技术提供了一种集成EGR通道的进气管,解决因空间狭窄引起的E ...
【技术保护点】
1.一种集成EGR通道的进气管,包括进气管本体(1),其特征在于,所述进气管本体(1)的端部连通有气体混合段(2),在远离该端部的气体混合段(2)外侧面上设置有发动机节气门连接法兰(3);/n在气体混合段(2)另一外侧面上设置有开放式容腔(4),所述容腔(4)的一端靠近进气管本体(1)的端部,另一端沿所述气体混合段(2)的长度方向延伸,远离进气管本体(1)端部的所述容腔(4)一端与气体混合段(2)内部连通;/n所述容腔(4)通过可拆卸的腔盖(5)密封连接形成EGR废气通道(6),在靠近进气管本体(1)端部的所述腔盖(5)上连通有EGR进气管(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种集成EGR通道的进气管,包括进气管本体(1),其特征在于,所述进气管本体(1)的端部连通有气体混合段(2),在远离该端部的气体混合段(2)外侧面上设置有发动机节气门连接法兰(3);
在气体混合段(2)另一外侧面上设置有开放式容腔(4),所述容腔(4)的一端靠近进气管本体(1)的端部,另一端沿所述气体混合段(2)的长度方向延伸,远离进气管本体(1)端部的所述容腔(4)一端与气体混合段(2)内部连通;
所述容腔(4)通过可拆卸的腔盖(5)密封连接形成EGR废气通道(6),在靠近进气管本体(1)端部的所述腔盖(5)上连通有EGR进气管(7)。
2.根据权利要求1所述的一种集成E...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘嗣,陈友才,刘显宏,王春玲,陈晓克,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。