一种用于粉末涂料的增电剂、粉末涂料以及汽车轮毂制造技术

本发明专利技术公开了一种用于粉末涂料的增电剂、粉末涂料以及汽车轮毂，粉末涂料的增电剂采用单甘酯，用于粉末涂料在静电喷涂时的增电上粉，消除或减少粉末涂料在静电喷涂时的法拉第笼效应；本发明专利技术将常规作为表面活性剂或分散剂的单甘酯作为粉末涂料的增电剂，不仅可以实现更加优良的增电上粉效果，同时单甘酯在熔融固化过程中本身具有优良的耐迁移析出功能，可以进一步确保上粉后的抗滑落功能。

An electricity increasing agent, powder coating and automobile hub for powder coating

【技术实现步骤摘要】
一种用于粉末涂料的增电剂、粉末涂料以及汽车轮毂
本专利技术属于热固性粉末涂料原料领域，具体涉及了一种用于粉末涂料的增电剂，本专利技术还涉及该增电剂应用的粉末涂料以及汽车轮毂。
技术介绍
随着国内环保意识的加强，人们越来越希望将环保型热固性粉末涂料取代液体油漆实现环保型涂装防护。具体来说，汽车轮毂也是热固性粉末涂料的主要应用领域，随着粉末涂料在汽车轮毂的不断深入应用，汽车涂装厂家反馈了一些应用技术问题，主要体现在：由于汽车轮毂螺栓孔处较深，不利于上粉，同时在粉末涂料在螺栓孔处进行熔融固化过程中，处于熔融状态的粉末涂料容易从螺栓孔(其最大孔深通常高达4-6cm)处滑落，导致位于螺栓孔处的涂装防护处相对薄弱，这显然会对汽车轮毂的使用寿命造成负面影响。通过本申请人对于本领域技术人员的常规技术了解，现有技术为了改善汽车轮毂螺栓孔内增电上粉的问题，通常会采用β-羟烷基酰胺作为增电剂来提高粉末涂料的增电上粉能力，然而该技术方案在后续进行熔融交联固化时，会发生明显的滑落问题。本申请人查阅了大量现有技术文献，均为发现粉末涂料领域有开展针对该技术问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于粉末涂料的增电剂，其特征在于，所述粉末涂料的增电剂采用单甘酯，用于所述粉末涂料在静电喷涂时的增电上粉，消除或减少所述粉末涂料在静电喷涂时的法拉第笼效应。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于粉末涂料的增电剂，其特征在于，所述粉末涂料的增电剂采用单甘酯，用于所述粉末涂料在静电喷涂时的增电上粉，消除或减少所述粉末涂料在静电喷涂时的法拉第笼效应。


2.如权利要求1所述的粉末涂料用增电剂，其特征在于，所述单甘酯包括以下分子结构式：





3.如权利要求1所述的粉末涂料用增电剂，其特征在于，所述增电剂占所述粉末涂料的重量份数范围为0.02-0.5％。


4.如权利要求3所述的粉末涂料用增电剂，其特征在于，所述增电剂占所述粉末涂料的重量份数范围为0.05-0.2％。


5.如权利要求1所述的粉末涂料用增电剂，其特征在于，将所述粉末涂料应用于具有凹凸结构和/或安装孔和/或不规则边角结构的工件涂装。


6.如权利要求1所述的粉末涂料用增电剂，其特征在于，将所述粉末涂料应用于汽车轮毂的涂装，所述汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪志成，糜震宇，
申请(专利权)人：老虎表面技术新材料清远有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44