一种可同轨迹运行的小车制造技术

本发明专利技术涉及一种可同轨迹运行的小车，包括小车本体，所述小车本体包括前轮部件、后轮部件和连轴部件，所述连轴部件的一端与前轮部件连接，另一端与后轮部件连接；所述前轮部件一端部安装有拖挂部件，所述前轮部件与后轮部件底部安装有连杆部件，所述连杆部件延伸至后轮部件上远离拖挂部件的端部。本发明专利技术中连接部与第一安装件和第三安装件均能匹配连接，确保前后轮转弯时，转弯半径保持一致；本发明专利技术中连轴部件与第三安装件和第一安装件连接，第三安装件和第一安装件连接呈对角设置，确保前后轮转弯时，转弯半径保持一致。

A kind of trolley that can run in the same track

【技术实现步骤摘要】
一种可同轨迹运行的小车
本专利技术属于物流车
，具体涉及一种可同轨迹运行的小车。
技术介绍
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。随着物流行业的飞速发展，仓储笼车的用量越来越大，现有的手拉式仓储笼车包括置物板和固定安装在置物板一侧的手柄，在仓储笼在推动时，很难控制方向，容易使货物撞伤，并且工作人员需要花费更多的力气。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述缺陷，提供了一种可同轨迹运行的小车。为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可同轨迹运行的小车，包括小车本体，所述小车本体包括前轮部件、后轮部件和连轴部件，所述连轴部件的一端与前轮部件连接，另一端与后轮部件连接；所述前轮部件一端部安装有拖挂部件，所述前轮部件与后轮部件底部安装有连杆部件，所述连杆部件延伸至后轮部件上远离拖挂部件的端部。在本专利技术的一个较佳实施例中，所述前轮部件包括第一底盘和第一滑轮，所述第一底盘上靠近后轮部件的一端设置有第一安装件，所述第一安装件上安装有连轴部件的一端；所述第一底盘中部安装有第一轴承部件，所述第一轴承部件底部与连杆部件的一端连接，所述第一底盘两端上安装有第一脚轮板，所述第一滑轮通过螺栓安装在第一脚轮板上；所述第一底盘相对于第一安装件的另一侧焊接有第二安装件。在本专利技术的一个较佳实施例中，所述后轮部件包括第二底盘和第二滑轮，所述第二底盘上靠近前轮部件的一端设置有第三安装件，所述第三安装件与第一安装件呈对角设置，所述第三安装件上安装有连轴部件的另一端；所述第二底盘中部安装有第二轴承部件，所述第二轴承部件底部与连杆部件的另一端连接；所述第二底盘两端部安装有第二脚轮板，所述第二滑轮通过螺栓安装在第二脚轮板上。在本专利技术的一个较佳实施例中，所述连轴部件包括圆柱本体，所述圆柱本体两端设置有连接部，所述连接部与第一安装件和第三安装件均能匹配连接。在本专利技术的一个较佳实施例中，所述第一轴承部件与第二轴承部件一致，所述第一轴承部件包括上轴承、下轴承和轴，所述轴上套设有套筒，带有套筒的轴穿过第一底盘设置，所述轴上安装有调心球轴承，所述调心球轴承靠近第一底盘上端面设置，所述调心球轴承外圈安装有上轴承，所述上轴承外圈安装有上轴承端盖，所述上轴承盖外圈安装有防尘板，所述防尘板外圈安装有压板，所述压板、防尘板通过螺栓与上轴承端盖固定，所述轴顶端安装有轴顶盖，并通过螺钉固定；所述轴下部安装有下轴承，所述下轴承靠近第一底盘底面设置，所述下轴承外圈安装有下轴承端盖，所述轴底部安装有连杆部件的一端。在本专利技术的一个较佳实施例中，所述连杆部件通过六角开槽螺母和开口销固定在轴下端。本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中插销部件采用链条链接，防止掉落。拖挂部件放入槽口后，插入插销部件。可满足多辆小车同时牵引。连杆部件衔接前后轴承部件，小车转弯起到稳定性作用，确保前后轮同角度旋转；2、本专利技术中连接部与第一安装件和第三安装件均能匹配连接，确保前后轮转弯时，转弯半径保持一致；3、本专利技术中连轴部件与第三安装件和第一安装件连接，第三安装件和第一安装件连接呈对角设置，确保前后轮转弯时，转弯半径保持一致；4、本专利技术中活动拖挂部件的设计，使用便捷易于维护。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图；图2是本实用新中前轮部件的结构示意图；图3是本专利技术中后轮部件的结构示意图；图4是本专利技术中连轴部件的结构示意图；图5是本专利技术中第一轴承件的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1所示,一种可同轨迹运行的小车，包括小车本体1，所述小车本体1包括前轮部件2、后轮部件3和连轴部件4，所述连轴部件4的一端与前轮部件2连接，另一端与后轮部件3连接，确保前后轮转弯时，转弯半径保持一致；所述前轮部件2一端部安装有活动拖挂部件5，所述前轮部件2与后轮部件3底部安装有连杆部件6，所述连杆部件6延伸至后轮部件3上远离拖挂部件5的端部，使得小车在转弯时起到稳定性作用，确保前后轮同角度旋转。如图2所示，所述前轮部件2包括第一底盘2.1和第一滑轮2.2，所述第一底盘2.1上靠近后轮部件3的一端设置有第一安装件2.3，所述第一安装件2.3上安装有连轴部件4的一端；所述第一底盘2.1中部安装有第一轴承部件7.1，所述第一轴承部件底部与连杆部件6的一端连接，所述第一底盘2.1两端上安装有第一脚轮板2.4，所述第一滑轮2.2通过螺栓安装在第一脚轮板2.4上；所述第一底盘2.1相对于第一安装件2.3的另一侧焊接有第二安装件2.5，用于安装拖挂部件5。如图3所示，所述后轮部件3包括第二底盘3.1和第二滑轮3.2，所述第二底盘3.1上靠近前轮部件2的一端设置有第三安装件3.3，所述第三安装件3.3与第一安装件2.3呈对角设置，所述第三安装件3.3上连接有连轴部件4的另一端；所述第二底盘3.1中部安装有第二轴承部件7.2，所述第二轴承部件7.2底部与连杆部件6的另一端连接；所述第二底盘3.1两端部安装有第二脚轮板3.4，所述第二滑轮3.2通过螺栓安装在第二脚轮板3.4上。如图4所示，所述连轴部件4包括圆柱本体4.1，所述圆柱本体4.1两端设置有连接部4.2，所述连接部4.2与第一安装件2.3和第三安装件3.3均能匹配连接，确保前后轮转弯时，转弯半径保持一致。如图5所示，所述第一轴承部件7.1与第二轴承部件7.2一致，所述第一轴承部件7.1包括上轴承、下轴承和轴8.1，所述轴8.1上套设有套筒8.2，带有套筒的轴8.1穿过第一底盘2.1设置，所述轴8.1上安装有调心球轴承8.3，所述调心球轴承8.3靠近第一底盘2.1上端面设置，所述调心球轴承8.3外圈安装有上轴承8.4，所述上轴承8.4外圈安装有上轴承端盖8.5，所述上轴承端盖8.5外圈安装有防尘板8.6，所述防尘板8.6外圈安装有压板8.7，所述压板8.7、防尘板8.6通过螺栓与上轴承端盖8.5固定，所述轴8.3顶端安装有轴顶盖8.8，并通过螺钉固定；所述轴8.1下部安装有下轴承9.1，所述下轴承9.1靠近第一底盘2.1底面设置，所述下轴承9.1外圈安装有下轴承端盖9.2，所述轴8.1底部安装有连杆部件6的一端，并通过六角开槽螺母9.3和开口销9.4固定。如图1所示，所述连杆部件6一端上设置有活动链条固定结构6.1，可满足多辆小车同时牵引。连杆部件衔接前后轴承部件，小车转弯起到稳定性作用，确保前后轮同角度旋转。本专利技术的工作原理：在本专利技术使用时，连杆部件保证前后轮部件转弯时，转弯半径保持一致，保证了同轨迹运行。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可同轨迹运行的小车，包括小车本体，其特征在于：所述小车本体包括前轮部件、后轮部件和连轴部件，所述连轴部件的一端与前轮部件连接，另一端与后轮部件连接；所述前轮部件一端部安装有拖挂部件，所述前轮部件与后轮部件底部安装有连杆部件，所述连杆部件延伸至后轮部件上远离拖挂部件的端部。/n

【技术特征摘要】
1.一种可同轨迹运行的小车，包括小车本体，其特征在于：所述小车本体包括前轮部件、后轮部件和连轴部件，所述连轴部件的一端与前轮部件连接，另一端与后轮部件连接；所述前轮部件一端部安装有拖挂部件，所述前轮部件与后轮部件底部安装有连杆部件，所述连杆部件延伸至后轮部件上远离拖挂部件的端部。


2.根据权利要求1所述的一种可同轨迹运行的小车，其特征在于：所述前轮部件包括第一底盘和第一滑轮，所述第一底盘上靠近后轮部件的一端设置有第一安装件，所述第一安装件上安装有连轴部件的一端；所述第一底盘中部安装有第一轴承部件，所述第一轴承部件底部与连杆部件的一端连接，所述第一底盘两端上安装有第一脚轮板，所述第一滑轮通过螺栓安装在第一脚轮板上；所述第一底盘相对于第一安装件的另一侧焊接有第二安装件。


3.根据权利要求1所述的一种可同轨迹运行的小车，其特征在于：所述后轮部件包括第二底盘和第二滑轮，所述第二底盘上靠近前轮部件的一端设置有第三安装件，所述第三安装件与第一安装件呈对角设置，所述第三安装件上安装有连轴部件的另一端；所述第二底盘中部安装有第二轴承部件，所述第二轴承部件底部与连杆部件...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨箫，
申请(专利权)人：无锡付平物流设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32