一种推车制造技术

本实用新型专利技术涉及转移设备的技术领域，涉及一种推车，其包括车体，所述车体上设置有滚轮；所述车体上设置有第一箱体；所述第一箱体的内侧壁上开设有第一滑槽；所述第一箱体内设置有分隔机构，所述分隔机构包括滑移连接在所述第一滑槽内的分隔板，所述分隔板将所述第一箱体分为第一腔体和第二腔体；所述分隔板上设置有与所述第一箱体连接的固定组件。本实用新型专利技术设置的分割机构能够将第一箱体分为放置不同物品的腔体，从而便于拿取节约时间提高了效率。

A cart

【技术实现步骤摘要】
一种推车
本技术涉及转移设备的
，尤其是涉及一种推车。
技术介绍
推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。现有的一种推车包括车体，车体下端设置有轮滚，车体上设置有箱体；将物品放置到箱体内，然后将物品转移。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：因为箱体内可以放置不同的物品，不同的物品放置在同一箱体内，在运输的时候会混在一起，从而导致将箱体内物品拿出的时候还需要操作人员进行挑拣，花费的时间就会边长，从而降低了效率。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种推车，设置的分割机构能够将第一箱体分为放置不同物品的腔体，从而便于拿取节约时间提高了效率。本技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种推车，包括车体，所述车体上设置有滚轮；所述车体上设置有第一箱体；所述第一箱体的内侧壁上开设有第一滑槽；所述第一箱体内设置有分隔机构，所述分隔机构包括滑移连接在所述第一滑槽内的分隔板，所述分隔板将所述第一箱体分为第一腔体和第二腔体；所述分隔板上设置有与所述第一箱体连接的固定组件。通过采用上述技术方案，根据物料的多少移动分隔板，改变第一腔体和第二腔体的大小，使不同数量的物品放置到不同的腔体内，然后使用固定组件将分隔板固定在第一箱体内；设置的分隔机构能够将第一箱体内分为用来放置不同数量的物品的不同腔体，从而在拿取不同腔体内的物体时不用再进行挑拣，节约时间提高了效率。本技术进一步设置为：所述第一箱体的侧壁上开设有多个第二通孔，所述分隔板上开设有第一通孔；所述固定组件包括连接在所述分隔板上的连接绳，所述连接绳远离所述分隔板的一端设置有固定杆，所述固定杆依次穿过所述第一通孔与所述第二通孔。通过采用上述技术方案，分隔板的位置稳定后，使固定杆依次穿过分隔板上的第一通孔与第一箱体上的第二通孔；设置的连接绳，在分隔板移动的时候固定杆也会随着移动，避免丢失；设置的固定组件结构简单便于操作，节约时间从而提高了效率。本技术进一步设置为：所述第一箱体上设置有刻度线。通过采用上述技术方案，设置的刻度线，可以根据需要将第一箱体分为不同大小的两个腔体，并且存在的刻度线，也便于固定杆依次穿过第一通孔和第二通孔。本技术进一步设置为：所述第一滑槽的侧壁上开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑移连接有滑块；所述分隔板上的两侧上均设置有弹性带，所述弹性带远离所述分隔板的一端连接在所述第一滑槽的侧壁上，所述弹性带的侧壁与所述滑块连接。通过采用上述技术方案，当分隔板移动的时候，弹性带动就会带动滑块在第二滑槽内移动，当分隔板的位置固定后，连接在分隔板上的两个弹性带会将第一滑槽覆盖，避免有杂质进入到第一滑槽内，影响分隔板在第一滑槽内移动。本技术进一步设置为：所述第一箱体的一端设置有把手块，且另外一端朝所述把手块的方向内凹，且内凹的所述第一箱体外侧壁上设置有挂钩，所述挂钩的横截面积呈L形。通过采用上述技术方案，可以将一些工具放置在挂钩上；设置挂钩的侧壁内凹能够在工具放置在挂钩上时，工具与第一箱体持平。本技术进一步设置为：所述把手块上开设有多个放置孔；所述把手块的一端上设置有推手，另外一端上开设有T形槽，所述第一箱体上设置有与所述T形槽滑移连接的卡块；所述卡块下端上开设有限定槽，所述限定槽内设置有防止所述把手块下滑的卡杆。通过采用上述技术方案，开设的多个放置孔可以放置一些小的零件；将把手块上的T形槽与第一箱体上的卡块卡接，并使把手块的上端面与第一箱体的上端面持平，然后再使卡杆穿过卡块上的限定槽，当卡杆与限定槽卡接是，能够防止把手块从卡块上滑下，从而提高了把手块在第一箱体上的稳定性。本技术进一步设置为：所述推手上设置有防滑纹。通过采用上述技术方案，设置的防滑纹增大了推手与使用人员手部之间的摩擦系数，从而增大了摩擦力，防止使用人员在推动把手块的时候与把手块脱离。本技术进一步设置为：所述车体包括第二箱体，所述滚轮设置在所述第二箱体上；所述第二箱体内设置有支撑杆，所述第一箱体设置在所述支撑杆远离所述第二箱体的一端。通过采用上述技术方案，设置的第二箱体增大了推车转移物品的数量，从而能够减少运输的次数，提高效率。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.设置的分隔机构能够将第一箱体内分为用来放置不同数量的物品的不同腔体，从而便于在拿取不同腔体内的物体时不用再进行挑拣，节约时间提高了效率；2.设置的固定组件结构简单便于操作，节约时间从而提高了效率。附图说明图1为本技术中推车的结构示意图；图2为图1中A的局部放大图；图3为本技术卡杆的结构示意图。附图标记：1、车体；11、支撑杆；12、第二箱体；13、螺栓；14、滚轮；2、第一箱体；21、第一滑槽；22、第二通孔；23、刻度线；3、分隔机构；31、分隔板；4、固定组件；41、连接绳；42、固定杆；5、弹性带；6、挂钩；7、把手块；71、放置孔；72、T形槽；73、推手；8、卡块；81、卡杆。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。参考图1，为本技术公开的一种推车，包括车体1，车体1上设置有滚轮14；车体1上设置有第一箱体2，第一箱体2的一端设置有把手块7；第一箱体2内设置有分隔机构3。车体1包括第二箱体12，第二箱体12上开设有第三通孔，滚轮14上设置有第一螺纹孔；第二箱体12上设置有穿过第三通孔与第一螺纹孔螺纹连接的螺栓13，实现滚轮14与第二箱体12的固定；第二箱体12内卡接有支撑杆11，支撑杆11上开设有第四通孔，第二箱体12内开设有第二螺纹孔，支撑杆11穿过第四通孔与第二螺纹孔螺纹连接的螺栓13，实现支撑杆11与第二箱体12的固定；第一箱体2与支撑杆11远离第二箱体12的一端卡接，支撑杆11远离第二箱体12的一端上开设有第三螺纹孔，第一箱体2上开设有第五通孔，第一箱体2上设置有穿过第五通孔与第三螺纹孔螺纹连接的螺栓13，实现第一箱体2与支撑杆11之间的固定。参考图1和图2，第一箱体2沿其长度方向上两个侧壁的内侧壁上均开设有第一滑槽21，第一滑槽21沿第一箱体2长度方向设置，第一滑槽21的侧壁沿其长度方向上开设有第二滑槽，第二滑槽内滑移连接有滑块；第一箱体2上端的侧壁沿其长度方向上设置有刻度线23，在刻度线23相邻的两个刻度之间的第一箱体2上开设有第二通孔22。分隔机构3包括分隔板31，分隔板31的两端分别与两个第一滑槽21滑移连接，分隔板31将第一箱体2分为第一腔体和第二腔体；分隔板31的两端沿其竖直方向上均开设有第一通孔；分隔板31上设置有固定组件4，固定组件4包括连接在分隔板31上的连接绳41，连接绳41远离与分隔板31连接端的一端上连接有固定杆42，固定杆42依次穿过第一通孔与第二通孔22，实现分隔板31位置的固定。分隔板31两侧的第一滑槽21内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推车，包括车体(1)，所述车体(1)上设置有滚轮(14)；所述车体(1)上设置有第一箱体(2)；其特征在于，所述第一箱体(2)的内侧壁上开设有第一滑槽(21)；所述第一箱体(2)内设置有分隔机构(3)，所述分隔机构(3)包括滑移连接在所述第一滑槽(21)内的分隔板(31)，所述分隔板(31)将所述第一箱体(2)分为第一腔体和第二腔体；所述分隔板(31)上设置有与所述第一箱体(2)连接的固定组件(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种推车，包括车体(1)，所述车体(1)上设置有滚轮(14)；所述车体(1)上设置有第一箱体(2)；其特征在于，所述第一箱体(2)的内侧壁上开设有第一滑槽(21)；所述第一箱体(2)内设置有分隔机构(3)，所述分隔机构(3)包括滑移连接在所述第一滑槽(21)内的分隔板(31)，所述分隔板(31)将所述第一箱体(2)分为第一腔体和第二腔体；所述分隔板(31)上设置有与所述第一箱体(2)连接的固定组件(4)。


2.根据权利要求1所述的一种推车，其特征在于，所述第一箱体(2)的侧壁上开设有多个第二通孔(22)，所述分隔板(31)上开设有第一通孔；所述固定组件(4)包括连接在所述分隔板(31)上的连接绳(41)，所述连接绳(41)远离所述分隔板(31)的一端设置有固定杆(42)，所述固定杆(42)依次穿过所述第一通孔与所述第二通孔(22)。


3.根据权利要求1所述的一种推车，其特征在于，所述第一箱体(2)上设置有刻度线(23)。


4.根据权利要求1所述的一种推车，其特征在于，所述第一滑槽(21)的侧壁上开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑移连接有滑块；所述分隔板(31)上的两侧上均设置有弹性带(5)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈佳俊，徐海冬，
申请(专利权)人：浙江迈森科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33