车辆用照明系统技术方案

本发明专利技术的目的在于提供能够抑制被描绘在路面上的信息的可视性降低的车辆用照明系统。车辆用照明系统包括：路面描绘灯(42)，被构成为通过向车辆(1)周围的地面或墙壁等对象物射出光，从而描绘规定的信息作为路面描绘；照度传感器(45)，能够测量车辆(1)周围的照度；以及灯控制部(43)，控制路面描绘灯(42)。灯控制部(43)控制路面描绘灯(42)，以使路面描绘的照度大于由照度传感器(45)测量的照度。

Vehicle lighting system

【技术实现步骤摘要】
车辆用照明系统
本专利技术涉及车辆用照明系统。
技术介绍
当前，在各国积极进行汽车的自动驾驶技术研究，各国在探讨用于车辆(以下，“车辆”指汽车。)在自动驾驶模式下能够在公路上行驶的法律完备。在此，在自动驾驶模式下，车辆系统自动控制车辆的行驶。具体而言，在自动驾驶模式下，车辆系统根据从照相机、雷达(例如，激光雷达或毫米波雷达)等传感器获取的表示车辆的周边环境的信息(周边环境信息)自动进行转向控制(车辆的行进方向的控制)、制动控制以及加速控制(车辆的制动、加减速的控制)中的至少一个。另一方面，在以下叙述的手动驾驶模式中，以往类型的车辆多数是这样的：驾驶员控制车辆的行驶。具体而言，在手动驾驶模式下，依照驾驶员的操作(转向操作、制动操作、加速操作)控制车辆的行驶，车辆系统不会自动进行转向控制、制动控制以及加速控制。此外，车辆的驾驶模式并不是仅存在于一部分车辆中的概念，而是在也包含不具有自动驾驶功能的以往类型车辆的所有车辆中存在的概念，例如，根据车辆控制方法等进行分类。这样，可以预想到在将来，在公路上以自动驾驶模式行驶中的车辆(以下，适当称为“自本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用照明系统，包括：/n路面描绘灯，被构成为通过向车辆周围的地面或墙壁等对象物射出光，从而描绘规定的信息作为路面描绘，/n照度传感器，能够测量所述车辆周围的照度，以及/n灯控制部，控制所述路面描绘灯；/n所述灯控制部控制所述路面描绘灯，以使所述路面描绘的照度大于由所述照度传感器测量的照度。/n

【技术特征摘要】
20181126 JP 2018-2203101.一种车辆用照明系统，包括：
路面描绘灯，被构成为通过向车辆周围的地面或墙壁等对象物射出光，从而描绘规定的信息作为路面描绘，
照度传感器，能够测量所述车辆周围的照度，以及
灯控制部，控制所述路面描绘灯；
所述灯控制部控制所述路面描绘灯，以使所述路面描绘的照度大于由所述照度传感器测量的照度。


2.根据权利要求1所述的车辆用照明系统，其中，
具有波长确定部，该波长确定部能够确定所述车辆周围的光的波长分布；
所述灯控制部获取所述波长确定部的输出，确定所述光的波段中低强度的波长；
所述灯控制部控制所述路面描绘灯，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉本笃，伊藤义朗，原田知明，金子进，竹田新，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP