一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及机械技术领域，具体地说是一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具。一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，其特征在于：直线式位移传感器的中部贯穿活动杆，活动杆通过拉绳连接拉绳固定端子；所述的直线式位移传感器的下部连接设有传感器固定夹具。同现有技术相比，提供一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，测量夹具由小量程的直线位移传感器及其固定夹具，一根拉绳，拉绳固定端子构成，相对于伸缩杆夹具，和拉绳位移传感器，该测量夹具的测量精度可以提升十倍，并且结构简单，可靠性大大提高，不易损坏，而且成本低廉，对于不同长度的对角线的安装，只需调整拉伸的长度就可以，因此调整非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具
本技术涉及机械
，具体地说是一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具。
技术介绍
白车身刚度测量过程中，都需要门框，或者窗框对角线的变形。变形的准确测量对于判断门的开启和关闭是否顺畅，门的密封效果好坏，窗玻璃是否产生裂纹非常重要。这些测量点之间距离较远，不方便布置传感器。通常都用伸缩杆夹具，或者拉绳位移传感器。这些测量方式不仅不方便安装传感器，而且测量结果也不精确。该测量对夹具的制造精度要求非常高，对于白车身刚度测量这种非标定制的夹具，很难达到高精度。因此伸缩杆套筒之间的配合很容易出现间隙过大带来误差，间隙过小导致卡死。此外，杆的直线度，平行度，表面光洁度，等要求非常高。因此实际使用过程中测量误差都很大，通常精度达不到0.1mm，如果需要调整长度，需要通过调节螺杆来实现，费时费力。拉绳位移传感器通常由绕线桶，回位弹簧，细线构成。结构复杂，制造困难，成本高。复杂的结构限制了它精度的提高，也导致了它容易损坏。滑动变阻器试位移传感器最高精度一般在0.2%左右，最小量程50mm（德国米铱拉绳位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，包括直线式位移传感器、拉绳、活动杆、传感器固定夹具、拉伸固定端子，其特征在于：直线式位移传感器（1）的中部贯穿活动杆（3），活动杆（3）通过拉绳（4）连接拉绳固定端子（5）；所述的直线式位移传感器（1）的下部连接设有传感器固定夹具（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，包括直线式位移传感器、拉绳、活动杆、传感器固定夹具、拉伸固定端子，其特征在于：直线式位移传感器（1）的中部贯穿活动杆（3），活动杆（3）通过拉绳（4）连接拉绳固定端子（5）；所述的直线式位移传感器（1）的下部连接设有传感器固定夹具（2）。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，其特征在于：所述的拉绳固定端子（5）固定于汽车门框、窗框的一角。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，其特征在于：所述的传感器固定夹具（2）固定于汽车门框、窗框的另一角。


4.根据权利要求1所述的一种用于汽车门...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，张超，郝大陆，陈鲁，夏志强，
申请(专利权)人：华域汽车车身零件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31