新型电动推杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动推杆，提供了一种结构简单，外形小巧，强度高，可满足小空间安装要求的新型电动推杆，解决了现有技术中存在的电动推杆在狭小空间无法安装或安装后无法满足强度要求等的技术问题，它包括减速箱及设于减速箱外的电机，电机的输出端连接的蜗杆与减速箱内的蜗轮相啮合，固定在蜗轮上的丝杆延伸至减速箱外，在减速箱外的丝杆上互配旋接着推管，所述蜗轮的齿形厚度比标准齿轮的齿形厚度增加15%至30%，蜗杆的齿形厚度对应的减少。

【技术实现步骤摘要】
新型电动推杆
本技术涉及一种电动推杆，尤其涉及一种结构简单，外形小巧，强度高，可满足小空间安装要求的新型电动推杆。
技术介绍
电动推杆是通用型的驱动装置，它是将电机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，可做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制等，因此广泛用于多个领域。电动推杆的工作原理是通过电机驱动丝杆转动，丝杆上设置传动螺母，丝杆转动时带动传动螺母往复运动，其中电机与丝杆之间通常采用蜗轮蜗杆机构实现传动，而现有的电动推杆中的蜗轮蜗杆通常为标准齿形，为了满足传动强度要求，蜗轮蜗杆结构尺寸往往较大，在安装空间足够的情况下可以满足使用要求，但在一些特殊场合，如安装空间狭小，或者外形尺寸较小的装置上使用时，往往无法安装使用，或为了满足安装要求，等比例减小蜗轮蜗杆用标准齿形时，又无法满足使用强度要求。
技术实现思路
本技术主要是提供了一种结构简单，外形小巧，强度高，可满足小空间安装要求的新型电动推杆，解决了现有技术中存在的电动推杆在狭小空间无法安装或安装后无法满足强度要求等的技术问题。本技术的上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动推杆，包括减速箱（1）及设于减速箱（1）外的电机（2），电机（2）的输出端连接的蜗杆（6）与减速箱（1）内的蜗轮（3）相啮合，固定在蜗轮（3）上的丝杆（4）延伸至减速箱（1）外，在减速箱（1）外的丝杆（4）上互配旋接着推管（5），其特征在于：所述蜗轮（3）的齿形厚度比标准齿轮的齿形厚度增加15%至30%，蜗杆（6）的齿形厚度对应的减少。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型电动推杆，包括减速箱（1）及设于减速箱（1）外的电机（2），电机（2）的输出端连接的蜗杆（6）与减速箱（1）内的蜗轮（3）相啮合，固定在蜗轮（3）上的丝杆（4）延伸至减速箱（1）外，在减速箱（1）外的丝杆（4）上互配旋接着推管（5），其特征在于：所述蜗轮（3）的齿形厚度比标准齿轮的齿形厚度增加15%至30%，蜗杆（6）的齿形厚度对应的减少。


2.根据权利要求1所述的新型电动推杆，其特征在于：所述蜗轮（3）和蜗杆（6）的齿高系数Hx=1.3。


3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：申秀巧，
申请(专利权)人：申秀巧，
类型：新型
国别省市：河北;13