【技术实现步骤摘要】
一种硬横梁钢柱安装组件
本技术涉及铁路建设配件
,具体为一种硬横梁钢柱安装组件。
技术介绍
硬横梁是电气化铁路站场悬挂支撑接触网的基础构件,每组硬横梁由两根钢柱和一组横梁构成,现今硬横梁的应用范围十分广泛,逐渐扩大到所有车站战场的电气化施工。硬横梁在长期使用的过程中,容易经受外部强大的冲击力,时间久了,顶部的横梁容易发生移动,导致横梁与钢柱之间的连接不紧固,久而久之,容易造成横梁跌落,十分危险,并且容易影响铁路车辆的正常行驶。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种硬横梁钢柱安装组件,具备横梁与钢柱连接紧固的优点,解决了常见的硬横梁长时间使用,容易发生偏移,造成连接不紧固的问题。本技术提供如下技术方案:一种硬横梁钢柱安装组件,包括横梁,所述横梁内腔的顶部固定安装有限位筒,所述限位筒的内腔活动套接有钢柱,所述钢柱的另一端贯穿并延伸至横梁的外部,且钢柱上固定套接有挡块,所述横梁的底部固定安装有竖直杆,且竖直杆内腔底部的两侧均通过铰接件铰接有挡板,所述挡板的数量为两个,两个所述挡板的内侧面均通过第一弹簧与竖直杆固定连接,所述第一弹簧的外部活动套接有伸缩筒,所述伸缩筒的两侧分别与竖直杆和挡板的内侧面固定连接,所述横梁内腔的右侧固定安装有固定块,所述固定块内腔的底部固定安装有滚轴,所述滚轴活动套接有旋转板,所述钢柱的右侧固定安装有矩形块,所述矩形块内腔的右侧固定安装有实心块,所述旋转板的另一端固定安装有竖直块,所述竖直块的另一端贯穿并延伸至矩形块的内部,所述竖直块的右侧活动卡接 ...
【技术保护点】
1.一种硬横梁钢柱安装组件,包括横梁(1),其特征在于:所述横梁(1)内腔的顶部固定安装有限位筒(17),所述限位筒(17)的内腔活动套接有钢柱(9),所述钢柱(9)的另一端贯穿并延伸至横梁(1)的外部,且钢柱(9)上固定套接有挡块(10),所述横梁(1)的底部固定安装有竖直杆(12),且竖直杆(12)内腔底部的两侧均通过铰接件(15)铰接有挡板(11),所述挡板(11)的数量为两个,两个所述挡板(11)的内侧面均通过第一弹簧(14)与竖直杆(12)固定连接,所述第一弹簧(14)的外部活动套接有伸缩筒(13),所述伸缩筒(13)的两侧分别与竖直杆(12)和挡板(11)的内侧面固定连接,所述横梁(1)内腔的右侧固定安装有固定块(2),所述固定块(2)内腔的底部固定安装有滚轴(3),所述滚轴(3)活动套接有旋转板(4),所述钢柱(9)的右侧固定安装有矩形块(7),所述矩形块(7)内腔的右侧固定安装有实心块(6),所述旋转板(4)的另一端固定安装有竖直块(5),所述竖直块(5)的另一端贯穿并延伸至矩形块(7)的内部,所述竖直块(5)的右侧活动卡接有卡块(8),所述卡块(8)右侧的中部固定安装 ...
【技术特征摘要】
1.一种硬横梁钢柱安装组件,包括横梁(1),其特征在于:所述横梁(1)内腔的顶部固定安装有限位筒(17),所述限位筒(17)的内腔活动套接有钢柱(9),所述钢柱(9)的另一端贯穿并延伸至横梁(1)的外部,且钢柱(9)上固定套接有挡块(10),所述横梁(1)的底部固定安装有竖直杆(12),且竖直杆(12)内腔底部的两侧均通过铰接件(15)铰接有挡板(11),所述挡板(11)的数量为两个,两个所述挡板(11)的内侧面均通过第一弹簧(14)与竖直杆(12)固定连接,所述第一弹簧(14)的外部活动套接有伸缩筒(13),所述伸缩筒(13)的两侧分别与竖直杆(12)和挡板(11)的内侧面固定连接,所述横梁(1)内腔的右侧固定安装有固定块(2),所述固定块(2)内腔的底部固定安装有滚轴(3),所述滚轴(3)活动套接有旋转板(4),所述钢柱(9)的右侧固定安装有矩形块(7),所述矩形块(7)内腔的右侧固定安装有实心块(6),所述旋转板(4)的另一端固定安装有竖直块(5),所述竖直块(5)的另一端贯穿并延伸至矩形块(7)的内部,所述竖...
【专利技术属性】
技术研发人员:王贞一,
申请(专利权)人:襄阳新普电气化工程有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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