一种方便操作的装载机变功率装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种方便操作的装载机变功率装置，包括：执行端，所述执行端具备阀门外壳、第一液压外壳、第一活塞、第一活塞连杆和阀板，所述第一液压外壳固定焊接在阀门外壳顶部中心处，所述第一液压外壳与阀门外壳贯通连接，所述第一液压外壳内部滑动安装有第一活塞。本实用新型专利技术能够通过设置在装载机驾驶室内部的控制端控制料斗液压管的通经，从而控制料斗的功率，且由于在控制端控制下的料斗液压管的通经是连续变化的，因此对料斗功率的控制也是连续变化的，使得使用者能够对料斗的功率实现精准调节，可控程度高，保证了驾驶员在装载不同物品时调整不同的功率，保证了装载的速度，也兼顾了装载时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种方便操作的装载机变功率装置
本技术涉及装载机控制机构
，具体为一种方便操作的装载机变功率装置。
技术介绍
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业；。但是，传统的装载机在使用过程中存在一些弊端，比如：由于装载机的输出功率一般依靠供油量来进行确定，对于装载机料斗的抬升功率来说，只要液压油的供油管管径确定，则装载机料斗的抬升功率便已经确定，无法进行更改，而在实际使用时，由于所装载的物品不同，因此需要控制装载机料斗的抬升功率以便于获得更加快速的装载速度或者更加稳定的装载过程。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便操作的装载机变功率装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便操作的装载机变功率装置，包括：执行端，所述执行端具备阀门外壳、第一液压外壳、第一活塞、第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便操作的装载机变功率装置，其特征在于，包括：/n执行端(100)，所述执行端(100)具备阀门外壳(101)、第一液压外壳(102)、第一活塞(103)、第一活塞连杆(104)和阀板(105)，所述第一液压外壳(102)固定焊接在阀门外壳(101)顶部中心处，所述第一液压外壳(102)与阀门外壳(101)贯通连接，所述第一液压外壳(102)内部滑动安装有第一活塞(103)，所述第一活塞(103)一侧面固定插接有第一活塞连杆(104)，所述第一活塞连杆(104)远离第一活塞(103)一端固定焊接在阀板(105)顶部，所述阀板(105)滑动设置在阀门外壳(101)内部，所述阀板(105)...

【技术特征摘要】
1.一种方便操作的装载机变功率装置，其特征在于，包括：
执行端(100)，所述执行端(100)具备阀门外壳(101)、第一液压外壳(102)、第一活塞(103)、第一活塞连杆(104)和阀板(105)，所述第一液压外壳(102)固定焊接在阀门外壳(101)顶部中心处，所述第一液压外壳(102)与阀门外壳(101)贯通连接，所述第一液压外壳(102)内部滑动安装有第一活塞(103)，所述第一活塞(103)一侧面固定插接有第一活塞连杆(104)，所述第一活塞连杆(104)远离第一活塞(103)一端固定焊接在阀板(105)顶部，所述阀板(105)滑动设置在阀门外壳(101)内部，所述阀板(105)用于阻止液体穿过阀门外壳(101)内部；
输送管(200)，所述输送管(200)与第一液压外壳(102)贯通连接，所述输送管(200)连接在第一液压外壳(102)远离阀门外壳(101)一端；以及
控制端(300)，所述控制端(300)具备第二液压外壳(301)、控制外壳(302)、操控把手(303)、第二活塞(307)、第二活塞连杆(308)、滑轨(309)、滑动套(310)、连接块(311)和连接杆(314)，所述第二液压外壳(301)固定焊接在控制外壳(302)一端，所述第二液压外壳(301)与控制外壳(302)贯通连接，所述第二活塞(307)滑动安装在第二液压外壳(301)内部，所述第二活塞连杆(308)固定插接在第二液压外壳(301)一侧面，所述第二活塞连杆(308)远离第二活塞(307)一端固定焊接在连接块(311)中部，所述滑动套(310)分别焊接在连接块(311)两侧，所述连接块(311)通过滑动套(310)滑动安装在滑轨(309)上，所述滑轨(309)横向焊接在控制外壳(302)内壁，所述滑动套(310)顶部焊接有连接杆(314)，所述操控把手(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朋，豆琼森，
申请(专利权)人：淮安信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32