一种汽车碰撞报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车碰撞报警装置，信号采集电路板上设有陀螺仪传感器、三轴加速度传感器和采集通信接口；单片机通过摄像头接口连接摄像头；单片机依次通过串行接口和采集通信接口分别连接陀螺仪传感器和三轴加速度传感器，通过通信模块将陀螺仪传感器和三轴加速度传感器的数据信息传输至用户移动终端；本实用新型专利技术避免了现有技术中行车记录仪只能在车辆行驶过程中记录信息。在车辆停止时，或者车辆停止车主不在现场时，无法获取车辆被碰撞信息，导致车辆被碰撞后车主无法及时获悉，无法确定肇事车辆与肇事人。本实用新型专利技术中的监测机构可以根据需要设置在车辆的任一位置，避免了车辆行驶记录仪设置在驾驶室内部，无法感知到车辆碰撞信息。

A kind of automobile collision alarm device

【技术实现步骤摘要】
一种汽车碰撞报警装置
本技术涉及汽车碰撞
，尤其涉及一种汽车碰撞报警装置。
技术介绍
当前，私家车的保有量越来越多，无论是小区内还是道路两旁的停车泊位越来越紧张拥挤，车辆随意停放现象时有发生，导致停放车辆出现刮蹭、碰撞时，车主无法及时获悉；等到车主发现时，因时间问题，已无法确定肇事车辆与肇事人。目前的车辆行驶记录仪只能在车辆行驶过程中记录信息。在车辆停止时，或者车辆停止车主不在现场时，无法获取车辆被碰撞信息，导致车辆被碰撞后车主无法及时获悉，无法确定肇事车辆与肇事人。而且车辆行驶记录仪设置在驾驶室内部，无法感知到车辆碰撞信息，有的车辆行驶记录仪虽然具有摄像头功能，但是无法辨识碰撞信息。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足，本技术提供一种车辆在停放发生碰撞时，提示车主的汽车碰撞报警装置，包括：至少两个监测机构和设置在车辆驾驶室内部的摄像头和接收处理传输机构；监测机构设有第一连接板和第二连接板；第一连接板和第二连接板之间连接有至少两个弹性装置；第二连接板上固设有信号采集电路板；>信号采集电路板上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车碰撞报警装置，其特征在于，包括：至少两个监测机构(1)和设置在车辆驾驶室内部的摄像头和接收处理传输机构；/n监测机构(1)设有第一连接板(11)和第二连接板(12)；/n第一连接板(11)和第二连接板(12)之间连接有至少两个弹性装置(13)；/n第二连接板(12)上固设有信号采集电路板(14)；/n信号采集电路板(14)上设有陀螺仪传感器、三轴加速度传感器和采集通信接口；/n第一连接板(11)和第二连接板(12)分别设有多个螺栓孔(15)；/n接收处理传输机构包括：主控板，主控板上设有单片机，通信模块，存储器，电源接口，工作指示灯，摄像头接口，LCD接口以及串行接口；/n电源接口...

【技术特征摘要】
1.一种汽车碰撞报警装置，其特征在于，包括：至少两个监测机构(1)和设置在车辆驾驶室内部的摄像头和接收处理传输机构；
监测机构(1)设有第一连接板(11)和第二连接板(12)；
第一连接板(11)和第二连接板(12)之间连接有至少两个弹性装置(13)；
第二连接板(12)上固设有信号采集电路板(14)；
信号采集电路板(14)上设有陀螺仪传感器、三轴加速度传感器和采集通信接口；
第一连接板(11)和第二连接板(12)分别设有多个螺栓孔(15)；
接收处理传输机构包括：主控板，主控板上设有单片机，通信模块，存储器，电源接口，工作指示灯，摄像头接口，LCD接口以及串行接口；
电源接口与车辆电平连接；
通信模块，存储器，电源接口，工作指示灯，摄像头接口，LCD接口分别与单片机连接；
单片机通过摄像头接口连接摄像头；
单片机通过LCD接口连接车载触摸屏；
单片机依次通过串行接口和采集通信接口分别连接陀螺仪传感器和三轴加速度传感器，分别获取陀螺仪传感器和三轴加速度传感器的数据信息，并通过通信模块将陀螺仪传感器和三轴加速度传感器的数据信息传输至用户移动终端；
单片机通过存储器将摄像头摄取的信息，以及获取的陀螺仪传感器的数据信息和三轴加速度传感器的数据信息进行储存。


2.根据权利要求1所述的汽车碰撞报警装置，其特征在于，
监测机构(1)安装在车辆的前防撞梁与前保险杠之间；
第一连接板(11)与前防撞梁通过螺栓连接；
第二连接板(12)与前保险杠通过螺栓连接；
监测机构(1)还安装在车辆的后防撞梁与后保险杠之间；
第一连接板(11)与后防撞梁通过螺栓连接；
第二连接板(12)与后保险杠通过螺栓连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张迎，
申请(专利权)人：山东商业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：山东;37