一种航空零部件用除油清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航空零部件用除油清洗装置，包括清洗机体和金属底座，所述清洗机体安装固定在金属底座的上端右侧位置上，所述金属底座的下端拐角处设置有转动万向轮，所述清洗机体的上端设置有密封顶盖，所述清洗机体的左侧位于金属底座上设置有底部支座，通过套接凹槽、H型连接块、固定方块和金属螺丝所组成的凹型支撑器起到很好的支撑套接作用，而凹型支撑器的固定方块通过金属螺丝连接在金属底座上，从而便于安装拆卸，而需要固定阀门控制弯管的时候，H型连接块通过上端的套接凹槽，使得可以很好的卡扣固定住管道，这样阀门控制弯管通过H型连接块起到支撑作用，从而人员扳动阀门控制弯管开关的时候更加便利稳定。

A degreasing and cleaning device for aviation parts

【技术实现步骤摘要】
一种航空零部件用除油清洗装置
本技术属于相关航空
，具体涉及一种航空零部件用除油清洗装置。
技术介绍
航空，一种复杂而有战略意义的人类活动。指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动，以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、专业作业、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域。通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用，航空活动可以细分为众多独立的行业和领域，典型的如，航空制造业、民用航空业等等。而在对航空零部件进行清理的时候，从而就需要用到航空零部件用除油清洗装置。现有的航空零部件用除油清洗装置技术存在以下问题：现有的航空零部件用除油清洗装置在使用的时候，弯管连接处没有很好的固定装置进行固定，从而在调节控制阀门的时候不是很方便的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空零部件用除油清洗装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的航空零部件用除油清洗装置在使用的时候，弯管连接处没有很好的固定装置进行固定，从而在调节控制阀门的时候不是很方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空零部件用除油清洗装置，包括清洗机体和金属底座，所述清洗机体安装固定在金属底座的上端右侧位置上，所述金属底座的下端拐角处设置有转动万向轮，所述清洗机体的上端设置有密封顶盖，所述清洗机体的左侧位于金属底座上设置有底部支座，所述底部支座的上端设置有循环泵，所述循环泵的上端位于清洗机体上设置有控制输送管，所述控制输送管的中间设置有过滤滤芯，所述过滤滤芯的左侧位于控制输送管上设置有气压表，所述循环泵的前端设置有阀门控制弯管，所述阀门控制弯管的另一端位于清洗机体上设置有废液收集箱，所述废液收集箱的内侧位于清洗机体上设置有排液管道，所述阀门控制弯管的中间位于金属底座上设置有凹型支撑器，所述凹型支撑器包括套接凹槽、H型连接块、固定方块和金属螺丝，所述H型连接块的上端中间设置有套接凹槽，所述H型连接块的下端设置有固定方块，所述H型连接块的外侧位于固定方块上设置有金属螺丝，所述固定方块通过金属螺丝连接在金属底座上，所述H型连接块连接在阀门控制弯管上，所述循环泵和清洗机体与外部电源电性连接。优选的，所述阀门控制弯管包括左侧管道、中间阀门、阀门扳手和右侧管道，所述中间阀门的上端中间设置有阀门扳手，所述中间阀门的左端设置有左侧管道，所述中间阀门的右端设置有右侧管道，所述右侧管道连接在废液收集箱上，所述左侧管道连接在循环泵上。优选的，所述密封顶盖包括外侧凸柱、固定凸块、金属面盖和移动提手，所述金属面盖的上端中间设置有移动提手，所述金属面盖的下端设置有固定凸块，所述固定凸块的外侧位于金属面盖上设置有外侧凸柱，所述固定凸块和外侧凸柱连接在清洗机体上。优选的，所述转动万向轮共设置有四个，且所述转动万向轮均平行固定在金属底座的下端四个拐角处上。优选的，所述废液收集箱为长方形，且所述废液收集箱的内部成中空状态。优选的，所述密封顶盖的下端外侧形状大小与清洗机体的上端内侧凹槽形状大小相等，且所述密封顶盖和清洗机体通过套接固定连接。优选的，所述底部支座和金属底座通过焊接固定连接，且所述底部支座和金属底座连接处外侧处于同一直线上。与现有技术相比，本技术提供了一种航空零部件用除油清洗装置，具备以下有益效果：本技术航空零部件用除油清洗装置通过套接凹槽、H型连接块、固定方块和金属螺丝所组成的凹型支撑器起到很好的支撑套接作用，而凹型支撑器的固定方块通过金属螺丝连接在金属底座上，这样在安装拆卸的时候更加方便，而需要固定阀门控制弯管的时候，H型连接块通过上端的套接凹槽，使得可以很好的卡扣固定住管道，这样阀门控制弯管通过H型连接块起到支撑作用，从而人员扳动阀门控制弯管开关的时候更加便利稳定。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种航空零部件用除油清洗装置结构示意图；图2为本技术提出的阀门控制弯管结构示意图；图3为本技术提出的密封顶盖结构示意图；图4为本技术提出的凹型支撑器结构示意图；图中：1、密封顶盖；101、外侧凸柱；102、固定凸块；103、金属面盖；104、移动提手；2、清洗机体；3、排液管道；4、气压表；5、废液收集箱；6、控制输送管；7、过滤滤芯；8、循环泵；9、底部支座；10、金属底座；11、转动万向轮；12、阀门控制弯管；121、左侧管道；122、中间阀门；123、阀门扳手；124、右侧管道；13、凹型支撑器；131、套接凹槽；132、H型连接块；133、固定方块；134、金属螺丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种航空零部件用除油清洗装置，包括清洗机体2和金属底座10，清洗机体2安装固定在金属底座10的上端右侧位置上，金属底座10的下端拐角处设置有转动万向轮11，转动万向轮11共设置有四个，且转动万向轮11均平行固定在金属底座10的下端四个拐角处上。在安装的时候，因清洗机体2焊接固定在金属底座10上，这样在使用的时候不易脱落，而且外侧处于同一直线上，使得在使用的时候不会发生阻碍，而在移动的时候，通过金属底座10下端四个拐角处的转动万向轮11，从而便于人员移动，而且在转向的时候更加方便。一种航空零部件用除油清洗装置，包括清洗机体2的上端设置有密封顶盖1，密封顶盖1的下端外侧形状大小与清洗机体2的上端内侧凹槽形状大小相等，且密封顶盖1和清洗机体2通过套接固定连接，密封顶盖1包括外侧凸柱101、固定凸块102、金属面盖103和移动提手104，金属面盖103的上端中间设置有移动提手104，金属面盖103的下端设置有固定凸块102，固定凸块102的外侧位于金属面盖103上设置有外侧凸柱101，固定凸块102和外侧凸柱101连接在清洗机体2上。在清洗航空零部件的时候，通过清洗机体2内部超声装置进行声波震动，从而使得清洗机体2内部清洗液与航空零部件充分接触，从而清除表面覆着的油污，而清洗时，人员通过密封顶盖1进行密闭，这样有效避免液体飞溅，而密封顶盖1的下端外侧形状大小与清洗机体2的上端内侧凹槽形状大小相等，使得便于进行套接，而密封顶盖1的固定凸块102和外侧凸柱101套接连接在清洗机体2内部，而金属面盖103阻挡，这样便于人员通过移动提手104打开，这样在开合的时候更加方便。一种航空零部件用除油清洗装置，包括清洗机体2的左侧位于金属底座10上设置有底部支座9，底部支座9和金属底座10通过焊接固定连接，且底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空零部件用除油清洗装置，包括清洗机体(2)和金属底座(10)，其特征在于：所述清洗机体(2)安装固定在金属底座(10)的上端右侧位置上，所述金属底座(10)的下端拐角处设置有转动万向轮(11)，所述清洗机体(2)的上端设置有密封顶盖(1)，所述清洗机体(2)的左侧位于金属底座(10)上设置有底部支座(9)，所述底部支座(9)的上端设置有循环泵(8)，所述循环泵(8)的上端位于清洗机体(2)上设置有控制输送管(6)，所述控制输送管(6)的中间设置有过滤滤芯(7)，所述过滤滤芯(7)的左侧位于控制输送管(6)上设置有气压表(4)，所述循环泵(8)的前端设置有阀门控制弯管(12)，所述阀门控制弯管(12)的另一端位于清洗机体(2)上设置有废液收集箱(5)，所述废液收集箱(5)的内侧位于清洗机体(2)上设置有排液管道(3)，所述阀门控制弯管(12)的中间位于金属底座(10)上设置有凹型支撑器(13)，所述凹型支撑器(13)包括套接凹槽(131)、H型连接块(132)、固定方块(133)和金属螺丝(134)，所述H型连接块(132)的上端中间设置有套接凹槽(131)，所述H型连接块(132)的下端设置有固定方块(133)，所述H型连接块(132)的外侧位于固定方块(133)上设置有金属螺丝(134)，所述固定方块(133)通过金属螺丝(134)连接在金属底座(10)上，所述H型连接块(132)连接在阀门控制弯管(12)上，所述循环泵(8)和清洗机体(2)与外部电源电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种航空零部件用除油清洗装置，包括清洗机体(2)和金属底座(10)，其特征在于：所述清洗机体(2)安装固定在金属底座(10)的上端右侧位置上，所述金属底座(10)的下端拐角处设置有转动万向轮(11)，所述清洗机体(2)的上端设置有密封顶盖(1)，所述清洗机体(2)的左侧位于金属底座(10)上设置有底部支座(9)，所述底部支座(9)的上端设置有循环泵(8)，所述循环泵(8)的上端位于清洗机体(2)上设置有控制输送管(6)，所述控制输送管(6)的中间设置有过滤滤芯(7)，所述过滤滤芯(7)的左侧位于控制输送管(6)上设置有气压表(4)，所述循环泵(8)的前端设置有阀门控制弯管(12)，所述阀门控制弯管(12)的另一端位于清洗机体(2)上设置有废液收集箱(5)，所述废液收集箱(5)的内侧位于清洗机体(2)上设置有排液管道(3)，所述阀门控制弯管(12)的中间位于金属底座(10)上设置有凹型支撑器(13)，所述凹型支撑器(13)包括套接凹槽(131)、H型连接块(132)、固定方块(133)和金属螺丝(134)，所述H型连接块(132)的上端中间设置有套接凹槽(131)，所述H型连接块(132)的下端设置有固定方块(133)，所述H型连接块(132)的外侧位于固定方块(133)上设置有金属螺丝(134)，所述固定方块(133)通过金属螺丝(134)连接在金属底座(10)上，所述H型连接块(132)连接在阀门控制弯管(12)上，所述循环泵(8)和清洗机体(2)与外部电源电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种航空零部件用除油清洗装置，其特征在于：所述阀门控制弯管(12)包括左侧管道(121)、中间阀门(122)、阀门扳手(123)和右侧管道(124)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东，刘文，
申请(专利权)人：西安锐达航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61