横向微开模移动模架过孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种横向微开模移动模架过孔装置，能不影响下行自行式移动模架施工及过孔要求。一种横向微开模移动模架过孔装置，包括模板、纵梁、连系梁、横梁、底模工作车、牛腿支撑和升降机构，其中：模板包括中间模板和位于中间模板两侧的侧模板；纵梁包括主梁和位于主梁两侧的鼻梁；连系梁设置主梁之间；横梁包括依次设置的前横梁、中横梁及后横梁；底模工作车，设置连系梁下方,底模工作车能够沿主梁长度方向移动；牛腿支撑，设置在承台和小车之间；纵移过孔单元，包括位于鼻梁和后横梁以及鼻梁和前横梁之间的直线滚动导轨副；升降机构两端分别连接主梁和模板，升降机构包括用于顶升侧模板的侧机械顶和用于顶升中间模板的中间机械顶。

Through hole device of transverse micro opening movable mould base

【技术实现步骤摘要】
横向微开模移动模架过孔装置
本技术涉及混凝土现浇箱梁施工设备领域，具体涉及一种横向微开模移动模架过孔装置，应用于箱梁并联墩柱间距小限制条件多的下行自行式移动模架桥梁施工。
技术介绍
下行自行式移动模架是混凝土现浇箱梁专用设备，应用时对桥墩柱和箱梁的间距有一定的要求。尤其在施工铁路桥箱梁时，铁路桥箱梁并排相连，墩身间距小，相邻箱梁的先行浇筑，同时又限制了模板在主梁上端的横向开模，常规的移动模架开模过孔形式难以满足纵移过孔要求。现有下行自行式移动模架过孔形式有一种，一般采用主梁带动模板横向开模来实现过孔，特殊情况下通过模板在主梁上部整体横移实现开模过孔。当遇到墩柱间距小且箱梁并联的施工项目时无法满足过孔，进而无法使用移动模架施工，影响工期进度，施工难度大，尤其针对于多孔现浇箱梁的施工经济性差。
技术实现思路
为了解决下行自行式移动模架因局部受限无法顺利纵移过孔的难题，本技术目的是提供了一种横向微开模移动模架过孔装置，能不影响下行自行式移动模架施工及过孔要求。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种横向微开模移动模架过孔装置，包括模板、纵梁、连系梁、横梁、底模工作车、牛腿支撑和升降机构，其中：模板包括中间模板和位于中间模板两侧的侧模板；纵梁包括主梁和位于主梁两侧的鼻梁，沿模板长度方向设置；连系梁设置主梁之间，连接两侧主梁，沿模板宽度方向设置；横梁包括依次设置的前横梁、中横梁及后横梁，沿模板宽度方向设置；底模工作车，设置连系梁下方,底模工作车能够沿主梁长度方向移动；牛腿支撑，设置在承台和自行走小车之间；纵移过孔单元，包括位于鼻梁和后横梁以及鼻梁和前横梁之间的直线滚动导轨副；升降机构两端分别连接主梁和模板，升降机构包括用于顶升侧模板的侧机械顶和用于顶升中间模板的中间机械顶，侧机械顶两端分别连接主梁和侧模板，中间机械顶两端分别连接连系梁和中间模板。所述横向微开模移动模架过孔装置优选方案，主梁为板材焊接的箱式结构。所述横向微开模移动模架过孔装置优选方案，鼻梁为板材及型钢焊接的桁架结构。所述横向微开模移动模架过孔装置优选方案，连系梁为板材焊接的工型结构。所述横向微开模移动模架过孔装置优选方案，侧模板底部设有H型钢。所述横向微开模移动模架过孔装置优选方案，牛腿支撑包括牛腿和牛腿支腿，所述牛腿为板材焊接的三角结构，牛腿支腿为板材焊接的箱式结构。本技术的优点在于：两侧模板在主梁顶部向两侧平移后随主梁纵移，中间底模保持原横向位置不变，从墩顶中间通过实现移动模架横移过孔，后横梁与后鼻梁作为后支点辅助移动模架纵移过孔，解决了下行自行式移动模架无法适用于空间受限施工项目的难题，与采用其他形式施工相比可节省大量的人力物力，极大的缩短施工工期，节省成本，在施工工期紧张且施工难度高的项目中可体现出该设备的优势，其技术性、适用性和经济性可行。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1为本技术选定实施例的移动模架浇筑状态断面图；图2为本技术选定实施例的移动模架行走状态断面图；图3为本技术选定实施例的移动模架前横梁断面图；图4为本技术选定实施例的移动模架中横梁断面图；图5为本技术选定实施例的移动模架后横梁断面图；图6为本技术选定实施例的移动模架纵向施工图；图7为本技术选定实施例的去掉墩柱及牛腿小车后放大示意图。其中，1-模板；2-主梁；3-鼻梁；4-横梁；5-自行走小车；6-牛腿；7-牛腿支腿；8-前横梁；9-中横梁；10-后横梁，11-底模工作小车，12-中间机械顶，13-侧机械顶，14-侧模板，15-中间底模，16-水平缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。正如
技术介绍
所述下行自行式移动模架因局部受限无法顺利纵移过孔的难题。为了解决上述问题，本技术采用以下技术方案：一种横向微开模移动模架过孔装置，包括模板、纵梁、连系梁4、横梁、底模工作车11、牛腿支撑和升降机构；模板包括中间模板15和位于中间模板15两侧的侧模板14，侧模板14底部设有H型钢；纵梁包括主梁2和位于主梁2两侧的鼻梁3，沿模板长度方向设置；横梁包括依次设置的前横梁8、中横梁9及后横梁10，沿模板宽度方向设置；底模工作车11，设置连系梁下方,底模工作车11能够沿主梁2长度方向移动；牛腿支撑，设置在承台和自行小车11之间；纵移过孔单元，包括位于鼻梁3和后横梁10以及鼻梁3和前横梁8之间的直线滚动导轨副；升降机构两端分别连接主梁2和模板，升降机构包括用于顶升侧模板14的侧机械顶13和用于顶升中间模板15的中间机械顶12，侧机械顶13缸体设置在主梁2顶部上，侧机械顶13缸杆连接侧模板14通过水平缸16伸缩能够实现两侧模板14在主梁2顶部的横向开合模，中间机械顶12缸杆端与中间模板15底部通过螺栓连接，中间机械顶12缸体端通过螺栓与连系梁4连接。本实施例中，主梁2为板材焊接的箱式结构，主梁2在箱梁施工过程中承担混凝土受力。本实施例中，鼻梁3为板材及型钢焊接的桁架结构，主要用于移动模架的纵向行走。本实施例中，连系梁为板材焊接的工型结构，用于横向连接主梁、浇筑混凝土时的受力及中间部分模板的纵向行走，连系梁需要带动中间底模纵移，所以连系梁不能全部打开进行模架纵移，且连系梁全部打开会影响模架整体稳定性。连系梁采取依次打开通过对应墩柱随后合拢的方式进行移动模架纵移过孔。牛腿支撑包括牛腿6和牛腿支腿7，所述牛腿6为板材焊接的三角结构，由于空间的限制及移动模架的微开模形式，此方案设计为小型三角牛腿结构，用于承受浇筑及行走时整个移动模架的受力，牛腿支腿7为板材焊接的箱式结构。一种利用横向微开模移动模架过孔装置进行移动模架过孔方法，包括以下步骤：1）墩柱上设置牛腿支腿7和牛腿6，在牛腿6上方设置自行走小车5，自行走小车5上方设置纵梁，纵梁上方设置模板，横梁中的中横梁9后横梁10设置在已浇筑混凝土箱梁上，横梁中的前横梁8设置在模架行走前进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种横向微开模移动模架过孔装置，其特征在于：包括模板、纵梁、连系梁（4）、横梁、底模工作车（11）、牛腿支撑和升降机构，其中：/n模板包括中间模板（15）和位于中间模板（15）两侧的侧模板（14）；/n纵梁包括主梁（2）和位于主梁（2）两侧的鼻梁（3），沿模板长度方向设置；/n连系梁（4）设置在主梁（2）之间，连接两侧主梁（2），沿模板宽度方向设置；/n横梁包括依次设置的前横梁（8）、中横梁（9）及后横梁（10），沿模板宽度方向设置；/n底模工作车（11），设置横梁下方, 底模工作车（11）能够沿主梁（2）长度方向移动；/n牛腿支撑，设置在承台和自行走小车（5）之间；/n自行走小车（5），设置牛腿支撑上方，自行走小车（5）上滑动安装鼻梁（3）；/n纵移过孔单元，包括位于鼻梁（3）和后横梁（10）以及鼻梁（3）和前横梁（8）之间的直线滚动导轨副；/n升降机构两端分别连接主梁（2）和模板，升降机构包括用于顶升侧模板（14）的侧机械顶（13）和用于顶升中间模板（15）的中间机械顶（12），侧机械顶（13）两端分别连接主梁（2）和侧模板（14），中间机械顶（12）两端分别连接连系梁（4）和中间模板（15）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种横向微开模移动模架过孔装置，其特征在于：包括模板、纵梁、连系梁（4）、横梁、底模工作车（11）、牛腿支撑和升降机构，其中：
模板包括中间模板（15）和位于中间模板（15）两侧的侧模板（14）；
纵梁包括主梁（2）和位于主梁（2）两侧的鼻梁（3），沿模板长度方向设置；
连系梁（4）设置在主梁（2）之间，连接两侧主梁（2），沿模板宽度方向设置；
横梁包括依次设置的前横梁（8）、中横梁（9）及后横梁（10），沿模板宽度方向设置；
底模工作车（11），设置横梁下方,底模工作车（11）能够沿主梁（2）长度方向移动；
牛腿支撑，设置在承台和自行走小车（5）之间；
自行走小车（5），设置牛腿支撑上方，自行走小车（5）上滑动安装鼻梁（3）；
纵移过孔单元，包括位于鼻梁（3）和后横梁（10）以及鼻梁（3）和前横梁（8）之间的直线滚动导轨副；
升降机构两端分别连接主梁（2）和模板，升降机构包括用于顶升侧模板（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王化劼，王兴阔，王国光，白宾，韩军霞，邢希瑞，李龙，马壮，田礼民，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37