一种新型高速游艇结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型高速游艇结构，包括游艇本体和操控台，所述操控台的底部与游艇本体顶部的右侧固定连接，本实用新型专利技术涉及高速游艇技术领域。该新型高速游艇结构，通过游艇本体的内部开设有安装槽，并且安装槽的内部固定连接有固定板，固定板内壁的正面与背面分别滑动连接有第一活动板与第二活动板，第一活动板与第二活动板的内部均开设有储水槽，并且抽水管的一端贯穿储水槽并延伸至储水槽的外部，储水槽内壁底部远离第一抽水泵的一侧固定连接有第二抽水泵，利用向第一活动板与第二活动板的内部注水，降低游艇本体的重心，从而使游艇本体的稳定性提高，在受到风浪的时候不易出现侧倾，使用方便。

A new type of high speed yacht structure

【技术实现步骤摘要】
一种新型高速游艇结构
本技术涉及高速游艇
，具体为一种新型高速游艇结构。
技术介绍
游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要，在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船，游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。目前，游艇在海岸边进行停泊的时候，由于现有的游艇结构多数都是采用单体结构，结构较为简单，在遇到风浪的时候容易出现侧倾，横向摆动幅度较大，游艇整体的稳定性较差，对使用者的使用造成不方便，使用效果较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型高速游艇结构，解决了现有的游艇结构多数都是采用单体结构，结构较为简单，在遇到风浪的时候容易出现侧倾，横向摆动幅度较大，游艇整体的稳定性较差，对使用者的使用造成不方便，使用效果较差的问题。为实现以上目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型高速游艇结构，包括游艇本体(1)和操控台(2)，所述操控台(2)的底部与游艇本体(1)顶部的右侧固定连接，其特征在于：所述游艇本体(1)的内部开设有安装槽(3)，并且安装槽(3)的内部固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)内壁的正面与背面分别滑动连接有第一活动板(5)与第二活动板(6)，所述第一活动板(5)与第二活动板(6)的内部均开设有储水槽(7)，并且储水槽(7)内壁底部的一侧固定连接有第一抽水泵(8)，所述第一抽水泵(8)进水口的一端固定连接有抽水管(9)，并且抽水管(9)的一端贯穿储水槽(7)并延伸至储水槽(7)的外部，所述储水槽(7)内壁底部远离第一抽水泵(8)的一侧固...

【技术特征摘要】
1.一种新型高速游艇结构，包括游艇本体(1)和操控台(2)，所述操控台(2)的底部与游艇本体(1)顶部的右侧固定连接，其特征在于：所述游艇本体(1)的内部开设有安装槽(3)，并且安装槽(3)的内部固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)内壁的正面与背面分别滑动连接有第一活动板(5)与第二活动板(6)，所述第一活动板(5)与第二活动板(6)的内部均开设有储水槽(7)，并且储水槽(7)内壁底部的一侧固定连接有第一抽水泵(8)，所述第一抽水泵(8)进水口的一端固定连接有抽水管(9)，并且抽水管(9)的一端贯穿储水槽(7)并延伸至储水槽(7)的外部，所述储水槽(7)内壁底部远离第一抽水泵(8)的一侧固定连接有第二抽水泵(10)，所述第二抽水泵(10)出水口的一端固定连接有排水管(11)，并且排水管(11)的一端贯穿储水槽(7)并延伸至储水槽(7)的外部。


2.根据权利要求1所述的一种新型高速游艇结构，其特征在于：所述固定板(4)内壁底部的两侧分别固定连接有第一气缸(12)与第二气缸(13)，所述第一气缸(12)输出轴的一端与第...

【专利技术属性】
技术研发人员：史飞行，
申请(专利权)人：九江飞籁特艇业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36