一种建筑工程用车辆清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种建筑工程用车辆清洗装置，属于建筑工程除尘装置技术领域，包括固定架，固定架包括两竖直设置的立柱，每个立柱上沿竖直方向均固定设置有喷水管，喷水管上设置有进水口，喷水管相互靠近的侧壁开设有喷口；喷水管上转动套设有套管，套管上沿其长度方向开设有贯穿至喷水管的条形孔，套管上沿其长度方向固定设置有刷毛，立柱上设置有用于驱动套管转动的驱动组件。当装载车经过固定架时，将进水口与外接水源接通，使得喷口向车身喷水，同时通过驱动组件驱动套管旋转，带动刷毛转动，刷毛与车身滚动接触并刷洗车身，实现自动清洗车身的目的，旋转的刷毛与清洗水配合，提高清洗效果和效率，节约清洗时间。

A vehicle cleaning device for Construction Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用车辆清洗装置
本技术涉及建筑工程除尘装置
，特别涉及一种建筑工程用车辆清洗装置。
技术介绍
建筑工地进出物料是很常见的现象。装载车在载有渣土、建筑垃圾出场后，如果不进行必要的处理，必然会在运输中产生大量的粉尘污染，不利于施工人员和周围居民的健康。目前，很多工地已经采用改善的方法，比如水洗的方法。采取全车喷淋方式的，存在的不足是水量较大，存在水浪费的问题，而且需要人工辅助操作、效率低等。为此，授权公告号为CN205239462U的中国专利公开了一种用于建筑工地工程车辆的降尘幕帘，所述降尘幕帘为一个门形框架结构，在门形框架的横梁上设置有雾化发生器，在门形框架一侧立柱上设置有与雾化发生器连通的抽液装置，在门形框架的横梁、左立柱、右立柱分别设置有可以对门形框架内通过车辆表面进行降尘操作的喷雾口，所述喷雾口通过雾化管道与雾化发生器连通。喷雾口设置在通过车辆的上方及左右两侧，可以对车辆全表面进行清洗，采用雾化介质，实现耗水量少的目的。但是，这种通过喷雾口喷出的雾化水的冲击力有限，清洗效果不是很理想，只能对容易掉落以及少量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程用车辆清洗装置，包括固定架(1)，所述固定架(1)包括两竖直设置的立柱(11)，其特征在于：每个所述立柱(11)上沿竖直方向均固定设置有喷水管(2)，所述喷水管(2)上设置有进水口(21)，所述喷水管(2)相互靠近的侧壁开设有喷口(22)；所述喷水管(2)上转动套设有套管(3)，所述套管(3)上沿其长度方向开设有贯穿至喷水管(2)的条形孔(31)，所述套管(3)上沿其长度方向固定设置有刷毛(32)，所述立柱(11)上设置有用于驱动套管(3)转动的驱动组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用车辆清洗装置，包括固定架(1)，所述固定架(1)包括两竖直设置的立柱(11)，其特征在于：每个所述立柱(11)上沿竖直方向均固定设置有喷水管(2)，所述喷水管(2)上设置有进水口(21)，所述喷水管(2)相互靠近的侧壁开设有喷口(22)；所述喷水管(2)上转动套设有套管(3)，所述套管(3)上沿其长度方向开设有贯穿至喷水管(2)的条形孔(31)，所述套管(3)上沿其长度方向固定设置有刷毛(32)，所述立柱(11)上设置有用于驱动套管(3)转动的驱动组件。


2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用车辆清洗装置，其特征在于：所述套管(3)的内壁与喷水管(2)的外壁贴合，所述条形孔(31)沿套管(3)的周向均匀设置多个。


3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用车辆清洗装置，其特征在于：所述喷口(22)沿喷水管(2)的长度方向设置多个，且喷口(22)的大小由上至下依次减小，所述条形孔(31)的宽度不小于喷口(22)的直径。


4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用车辆清洗装置，其特征在于：所述驱动组件包括驱动电机(41)、齿轮(42)和齿环(43)，所述齿环(43)同轴固定套设于套管(3)上，所述驱动电机(41)固定设置于立柱(11)上，所述齿轮(42)同轴固定设置于驱动电机(41)的输出轴上且与齿环(43)啮合。
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘峻伶，
申请(专利权)人：四川玖壹建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51