【技术实现步骤摘要】
一种减震型尼龙合金柴油箱
本技术涉及柴油箱
，具体为一种减震型尼龙合金柴油箱。
技术介绍
油箱是指装燃料的容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，随着材料研发技术的不断进步，尼龙合金材质的油箱被得到有效的普及，尼龙合金是以尼龙为主体，掺混其它聚合物共混而成的高分子多组分体系，具有高韧性和抗压性好的特点。目前市场上所出现的尼龙合金材质的柴油箱，不仅结构复杂，而且功能较为单一，柴油箱通常是通过螺栓，固定安装在机械的承载基面上，由于机械在工作时，会产生一定幅度的抖动和震动，而油箱与承载基面之间并非柔性连接，因此，在油箱在长时间的震动后，螺栓发生松动后，油箱的底面在震动的作用下，不断的撞击机械的承载基面，久而久之，造成油箱的漏油现象，因此，需要对油箱进行减震处理，为此，本领域的技术人员提出了一种减震型尼龙合金柴油箱...
【技术保护点】
1.一种减震型尼龙合金柴油箱，包括燃油存储箱体(1)，其特征在于：所述燃油存储箱体(1)底面的前侧焊接连通设置有出油管接头(4)，所述燃油存储箱体(1)一侧端面的中间位置固定安装有液位计(5)，所述燃油存储箱体(1)前、后两侧的底部均对称开设有两组拓位孔(6)，每组拓位孔(6)的内部均嵌入式固定连接有金属杂质吸附组件(7)，所述燃油存储箱体(1)底部端面固定连接有一块缓震垫(8)，所述缓震垫(8)的底部端面固定连接有一块衔接基板(9)，所述衔接基板(9)的下方固定设置有承载安装基座(12)，所述衔接基板(9)与承载安装基座(12)之间对称设置有两组减震组件(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种减震型尼龙合金柴油箱，包括燃油存储箱体(1)，其特征在于：所述燃油存储箱体(1)底面的前侧焊接连通设置有出油管接头(4)，所述燃油存储箱体(1)一侧端面的中间位置固定安装有液位计(5)，所述燃油存储箱体(1)前、后两侧的底部均对称开设有两组拓位孔(6)，每组拓位孔(6)的内部均嵌入式固定连接有金属杂质吸附组件(7)，所述燃油存储箱体(1)底部端面固定连接有一块缓震垫(8)，所述缓震垫(8)的底部端面固定连接有一块衔接基板(9)，所述衔接基板(9)的下方固定设置有承载安装基座(12)，所述衔接基板(9)与承载安装基座(12)之间对称设置有两组减震组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种减震型尼龙合金柴油箱，其特征在于：所述燃油存储箱体(1)上表面通过焊接方式固定连接有一块与燃油存储箱体(1)尺寸相适配的密封顶板(2)，所述密封顶板(2)上表面的几何中心位置贯穿式固定连接有油箱盖(3)。
3.根据权利要求1所述的一种减震型尼龙合金柴油箱，其特征在于：所述燃油存储箱体(1)底部的前侧且与出油管接头(4)相邻的位置设置有一个具有15°斜面的导油槽，所述缓震垫(8)和衔接基板(9)上表面的前侧均固定开设有与导油槽尺寸和形状均相适配的拓位槽(11)。
4.根据权利要求1所述的一种减震型尼龙合金柴油箱，其特征在于：所述拓位孔(6)和金属杂质吸附组件(7)的数量呈一一对应，所述金属杂质吸附组件(7)包括固定安装在燃油存储箱体(1)前、后侧面底部位置的承载基板(71)，所述承载基板(71)与拓位孔(6)相邻的端面固定连接有若干根磁吸棒(72)，所述若干根磁吸棒(72)的一端均贯穿拓位孔(6)的内部，并且延伸至燃油存储箱体(1)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种减震型尼龙合金柴油箱，其特征在于：所述承载基板(71)与燃油存储箱体(1)的前、后侧端面之间均固定设置有密...
【专利技术属性】
技术研发人员：李满迎，
申请(专利权)人：河北雅鑫复合材料制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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