一种具有减震效果的汽车油箱制造技术

技术编号:23933687 阅读:38 留言:0更新日期:2020-04-25 02:22
本实用新型专利技术公开了一种具有减震效果的汽车油箱,包括安装板,所述安装板的顶端设置有油箱本体,所述油箱本体的左右两侧壁均设置有限位板,所述限位板的表面与安装板的顶端之间焊接有L形架,所述油箱本体的表面设置有两个定位槽,所述定位槽内设置有充气圈。该具有减震效果的汽车油箱,通过将油箱本体放置在两个限位板之间的位置,配合紧固螺栓将油箱本体与限位板进行螺纹连接,用于达到固定油箱本体的效果;通过充气嘴将第二气管进行打气,配合第一气管将空气传送至两侧的充气圈内,实现充气圈的底端与安装板的顶端接触,可有效的实现对油箱本体底端进行减震,并且操作方便,对油箱的减震效果好。

An automobile fuel tank with shock absorption effect

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震效果的汽车油箱
本技术属于汽车油箱
,具体涉及一种具有减震效果的汽车油箱。
技术介绍
汽车油箱是汽车上用于存储燃油的箱体,目前在汽车上多用安装架和紧固带对油箱进行固定,由于安装架是通过螺栓直接固定在汽车上,故安装架会随着汽车在行驶过程中一起振动,由于传统的汽车上油箱与安装架之间没有加装任何减震装置,当汽车剧烈振动时,油箱也会随之一起振动,油箱内的燃油很容易泄漏,严重的还会引发事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有减震效果的汽车油箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有减震效果的汽车油箱,包括安装板,所述安装板的顶端设置有油箱本体,所述油箱本体的左右两侧壁均设置有限位板,所述限位板的表面与安装板的顶端之间焊接有L形架,所述油箱本体的表面设置有两个定位槽,所述定位槽内设置有充气圈,两个所述充气圈的相邻一端固定连接有第一气管,所述第一气管的底端固定连接有第二气管,所述第二气管的端部贯穿安装板,且延伸至安装板的下侧与充气嘴固定连接。r>此项设置用于通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震效果的汽车油箱,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶端设置有油箱本体(2),所述油箱本体(2)的左右两侧壁均设置有限位板(3),所述限位板(3)的表面与安装板(1)的顶端之间焊接有L形架(4),所述油箱本体(2)的表面设置有两个定位槽(6),所述定位槽(6)内设置有充气圈(7),两个所述充气圈(7)的相邻一端固定连接有第一气管(8),所述第一气管(8)的底端固定连接有第二气管(9),所述第二气管(9)的端部贯穿安装板(1),且延伸至安装板(1)的下侧与充气嘴(10)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有减震效果的汽车油箱,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶端设置有油箱本体(2),所述油箱本体(2)的左右两侧壁均设置有限位板(3),所述限位板(3)的表面与安装板(1)的顶端之间焊接有L形架(4),所述油箱本体(2)的表面设置有两个定位槽(6),所述定位槽(6)内设置有充气圈(7),两个所述充气圈(7)的相邻一端固定连接有第一气管(8),所述第一气管(8)的底端固定连接有第二气管(9),所述第二气管(9)的端部贯穿安装板(1),且延伸至安装板(1)的下侧与充气嘴(10)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的汽车油箱,其特征在于:所述安装板(1)的底端对称焊接有两个安装架(11),所述安装架(11)的底端固定连接有橡胶垫。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:强军
申请(专利权)人:重庆科创职业学院
类型:新型
国别省市:重庆;50

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