【技术实现步骤摘要】
一种用于马达转子换向器车削上下料装置
本技术涉及马达车削上下料
，具体为一种用于马达转子换向器车削上下料装置。
技术介绍
马达作为一种将电能转换成动能的装置，被用作各种电器、机械等设备的动力源，已经成为人们生活及从事生产所不可缺少的一部分。随着工业自动化发展的不断推进，促使马达的生产技术朝着自动化方向不断发展，现有一种工艺是传统的手工方式。该方式虽然较灵活，但是小型精密马达的工艺产能要求较高，需要多名作业人员，且劳动强度大、人均产能低，将会给从事小型精密马达外壳转子生产工作的企业带来较大成本负担，为此，我们提出一种用于马达转子换向器车削上下料装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于马达转子换向器车削上下料装置，具备方便上下料的优点，解决了传统的换向器车削上下料装置，自动化程度较低，工作人员劳动强度较大，且作用效率较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于马达转子换向器车削上下料装置，包括马达夹持机构和换向器检测机构，所述马达夹持机构包括导轨，所述导轨的底部设置有气缸安...
【技术保护点】
1.一种用于马达转子换向器车削上下料装置，包括马达夹持机构(1)和换向器检测机构(2)，其特征在于：所述马达夹持机构(1)包括导轨(5)，所述导轨(5)的底部设置有气缸安装板(6)，所述气缸安装板(6)的顶部设置有弹簧导杆(7)，所述弹簧导杆(7)的表面套设有缓冲弹簧(8)，所述马达夹持机构(1)的表面分别设置有定位撞块(9)和弹簧定位座(11)，所述气缸安装板(6)的底部栓接有夹指气缸(12)，所述夹指气缸(12)的伸缩端设置有夹爪(13)，所述夹爪(13)的表面夹持有马达转子(14)，所述气缸安装板(6)的表面固定连接有安装块(15)，所述安装块(15)的右侧焊接有感应...
【技术特征摘要】
1.一种用于马达转子换向器车削上下料装置，包括马达夹持机构(1)和换向器检测机构(2)，其特征在于：所述马达夹持机构(1)包括导轨(5)，所述导轨(5)的底部设置有气缸安装板(6)，所述气缸安装板(6)的顶部设置有弹簧导杆(7)，所述弹簧导杆(7)的表面套设有缓冲弹簧(8)，所述马达夹持机构(1)的表面分别设置有定位撞块(9)和弹簧定位座(11)，所述气缸安装板(6)的底部栓接有夹指气缸(12)，所述夹指气缸(12)的伸缩端设置有夹爪(13)，所述夹爪(13)的表面夹持有马达转子(14)，所述气缸安装板(6)的表面固定连接有安装块(15)，所述安装块(15)的右侧焊接有感应器(16)，所述换向器检测机构(2)包括第一固定板(17)，所述第一固定板(17)的表面固定连接有调整板(18)，所述调整板(18)的左侧固定连接有第二固定板(19)，所述第二固定板(19)的顶部固定连接有尺寸感应器(20)。
2.根据权利要求1所述的一种用于马达转子换向器车削上下料装置，其特征在于：所述导轨(5)的底部螺纹连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：张君良，
申请(专利权)人：深圳市友和达自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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