一种电池封装结构、电池组件以及电子设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池封装结构、电池组件以及电子设备，所述电池封装结构可以包括：基体膜层；第一胶水层，所述第一胶水层设置在所述基体膜层的一侧；第二胶水层，所述第二胶水层设置在所述基体膜层的另一侧；以及第一油墨层和第二油墨层，所述第一油墨层部分遮挡所述第一胶水层，在所述基体膜层的一侧形成第一粘接面，所述第二油墨层部分遮挡所述第二胶水层，在所述基体膜层的另一侧形成第二粘接面。本实用新型专利技术实施例可以降低所述电池封装结构的厚度，为电池容量的增加提供空间，而且，可以提高所述第一胶水层、所述第二胶水层与所述基体膜层之间的粘接强度，减小电子设备跌落时由于电池脱离电池仓导致的安全隐患。

A battery packaging structure, battery components and electronic equipment

【技术实现步骤摘要】
一种电池封装结构、电池组件以及电子设备
本技术涉及通信
，特别是涉及一种电池封装结构、电池组件以及电子设备。
技术介绍
随着用户对于使用体验的极致追求，用户对于手机、平板电脑等电子设备的性能要求和外观要求也越来越高，电子设备的厚度也越来越薄，相应地，电子设备内的各部件的厚度也越来越薄。例如，电子设备的电池也越来越薄。现有的技术中，用于封装电池的电池封装结构通常可以包括PET(聚酯薄膜)膜和双面胶，具体地，可以先采用双面胶将PET(聚酯薄膜)膜和电池粘接在一起，以实现电池的封装，然后在PET膜上粘贴双面胶，以通过双面胶将PET膜固定在电子设备的电池仓上。然而，由于双面胶的厚度较厚(厚度通常大于0.05毫米)，相应的整个电池封装结构的厚度也变厚，这样，很容易导致电池的厚度增加；而且，在PET膜和双面胶粘接时，PET膜和双面胶之间很容易出现气泡，影响到PET膜和双面胶之间的粘接强度，这样，在电子设备跌落或者受到撞击时，PET膜很容易从双面胶上分离，导致电池松动从而撞击电池仓墙体，引起安全事故。也就是说，现有的电池封装结构不仅厚度较厚，而且，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提出了一种电池封装结构、电池组件以及电子设备，以解决现有的电池封装结构不仅厚度较厚，而且，存在较大的安全隐患的问题。第一方面，本技术公开了一种电池封装结构，用于封装电池，包括：基体膜层；第一胶水层，所述第一胶水层设置在所述基体膜层的第一侧；第二胶水层，所述第二胶水层设置在所述基体膜层的另一侧；以及第一油墨层和第二油墨层，所述第一油墨层部分遮挡所述第一胶水层，在所述基体膜层的一侧形成第一粘接面，所述第二油墨层部分遮挡所述第二胶水层，在所述基体膜层的另一侧形成第二粘接面。第二方面，本技术还公开了一种电池组件，包括：电池以及上述电池封装结构；其中，所述电池封装结构封装在所述电池外。第三方面，本技术还公开了一种电子设备，包括：上述电池组件。本技术包括以下优点：本技术实施例中，基体膜层的一侧表面设有第一胶水层，另一侧表面设有第二胶水层；所述第一油墨层部分遮挡所述第一胶水层，在所述基体膜层的一侧形成第一粘接面，所述第二油墨层部分遮挡所述第二胶水层，在所述基体膜层的另一侧形成第二粘接面。在实际应用中，在所述电池封装结构用于封装电池时，所述第一粘接面可以用于与所述电池连接，所述第二粘接面可以用于与电池仓连接，这样，就可以避免使用双面胶，降低所述电池封装结构的厚度，进而，可以为所述电池容量的增加提供空间，提高所述电池的容量。而且，由于所述第一胶水层和所述第二胶水层可以直接涂覆在所述基体膜层上，可以避免第一胶水层、所述第二胶水层与所述基体膜层之间形成气泡，提高所述第一胶水层、所述第二胶水层与所述基体膜层之间的粘接强度，这样，在电子设备跌落或者受到撞击时，所述基体膜层很难从所述电池仓上分离，在一定程度上避免了由于电池脱离电池仓导致的安全隐患。附图说明图1是本技术的一种电池封装结构的剖面结构；图2是本技术的另一种电池封装结构的结构示意图；图3是图2所示的电池封装结构从第一粘接面俯视的俯视结构示意图；图4是图2所示的电池封装结构从第二粘接面俯视的俯视结构示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术实施例提供了一种电池封装结构，所述电池封装结构可以用于封装电池，在实际应用中，在完成所述电池的封装后，所述电池封装结构可以粘接在电子设备的电池仓内，以实现所述电池在电池仓内的固定安装。参照图1，示出了本技术的一种电池封装结构的剖面结构，如图1所示，所述电池封装具体可以包括：基体膜层10；第一胶水层11，第一胶水层11设置在基体膜层10的一侧；第二胶水层12，第二胶水层12设置在基体膜层10的另一侧；以及第一油墨层13和第二油墨层14，第一油墨层13部分遮挡第一胶水层11，在基体膜层10的一侧形成第一粘接面A，第二油墨层14部分遮挡第二胶水层12，在基体膜层10的另一侧形成第二粘接面B。本技术实施例中，第二粘接面B的粘着力可以大于第一粘接面A的粘着力，在所述电池封装结构用于封装电池时，第一粘接面A可以用于与所述电池连接，使得第一粘接面A与所述电池之间既能可靠粘接，又具备可拆卸的性能，第二粘接面B可以用于与电池仓连接，以实现第二粘接面B与所述电池仓之间的可靠粘接，这样，在电子设备跌落或者受到撞击时，基体膜层10很难从所述电池仓上分离。在实际应用中，由于第一粘接面A可以用于与所述电池连接，第二粘接面B可以用于与电池仓连接，这样，就可以避免使用双面胶来实现所述电池在电池仓内的固定安装，降低所述电池封装结构的厚度，进而，可以为所述电池容量的增加提供空间，提高所述电池的容量。而且，由于第一胶水层11和第二胶水层12可以直接涂覆在所述基体膜层10上，可以避免第一胶水层11、第二胶水层12与基体膜层10之间形成气泡，提高第一胶水层11、第二胶水层12与基体膜层10之间的粘接强度，这样，在电子设备跌落或者受到撞击时，基体膜层10很难从所述电池仓上分离，在一定程度上避免了由于电池脱离电池仓导致的安全隐患。在实际应用中，基体膜层10可以采用PET膜层制成，基体膜层10、第一胶水层11以及第二胶水层12叠加的厚度与现有的PET膜的厚度相当，第一油墨层13、第二油墨层14的厚度可以约为0.01毫米，也就是说，第一油墨层13和第二油墨层14的厚度相加(0.02毫米)远小于双面胶的厚度(0.05毫米)，这样，就可以降低所述电池封装结构的厚度，节约安装空间，以便于将所述电池封装结构节约的安装空间来布置电池，增大所述电池的容量。例如，在所述电池封装结构的厚度降低0.03毫米的情况下，所述电池的厚度可以增加0.03毫米，根据目前的电池容量换算，所述电池的容量可以增加40毫安。本技术实施例中，可以将胶水刷涂在基体膜层10的两侧，以在基体膜层10的两侧分别形成第一胶水层11和第二胶水层12，然后，在第一胶水层11上喷涂油墨以形成第一油墨层13，并在第二胶水层12上喷涂油墨以形成第二油墨层14。由于第一胶水层11和第二胶水层12可以直接涂覆在所述基体膜层10上，可以避免第一胶水层11、第二胶水层12与基体膜层10之间形成气泡，提高第一胶水层11、第二胶水层12与基体膜层10之间的粘接强度，这样，在电子设备跌落或者受到撞击时，基体膜层10很难从所述电池仓上分离，在一定程度上避免了由于电池脱离电池仓导致的安全隐患。在实际应用中，第一胶水层11、第二胶水层12的厚度越厚，粘接性越强。具体地，第一油墨层13可以部分遮挡第一胶水层11，第一胶水层11上没有被第一油墨层13遮挡的区域则可以外露，具备粘接性，以在基体膜层10的一侧形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池封装结构，用于封装电池，其特征在于，包括：/n基体膜层；/n第一胶水层，所述第一胶水层设置在所述基体膜层的一侧；/n第二胶水层，所述第二胶水层设置在所述基体膜层的另一侧；以及/n第一油墨层和第二油墨层，所述第一油墨层部分遮挡所述第一胶水层，在所述基体膜层的一侧形成第一粘接面，所述第二油墨层部分遮挡所述第二胶水层，在所述基体膜层的另一侧形成第二粘接面。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池封装结构，用于封装电池，其特征在于，包括：
基体膜层；
第一胶水层，所述第一胶水层设置在所述基体膜层的一侧；
第二胶水层，所述第二胶水层设置在所述基体膜层的另一侧；以及
第一油墨层和第二油墨层，所述第一油墨层部分遮挡所述第一胶水层，在所述基体膜层的一侧形成第一粘接面，所述第二油墨层部分遮挡所述第二胶水层，在所述基体膜层的另一侧形成第二粘接面。


2.根据权利要求1所述的电池封装结构，其特征在于，所述第一油墨层上设有多个透胶通孔，在所述透胶通孔相对的位置，所述第一胶水层外露。


3.根据权利要求2所述的电池封装结构，其特征在于，所述第一油墨层包括：层叠设置的第一子油墨层和第二子油墨层；其中，
所述第一子油墨层与所述第一胶水层连接；
所述第一子油墨层上设置有多个第一通孔；
所述第二子油墨层在与所述第一通孔相对的位置设置有第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔叠加形成所述透胶通孔；
所述第二通孔的直径小于所述第一通孔的直径。


4.根据权利要求2所述的电池封装结构，其特征在于，所述基体膜层包括拆卸端和支承端；其中，
所述基体膜层上设有拆卸孔，所述拆卸孔设置在靠近所述拆卸端的一端；
从所述拆卸端到所述支承端，所述第一油墨层依次包括一个第一区域、第二区域以及第三区域；
所述第一区域上的透胶通孔的直径与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志良，
申请(专利权)人：维沃移动通信有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44