【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】阻燃性材料
本专利技术例如涉及使用碳纤维及树脂所制造的阻燃性材料(阻燃性碳纤维增强塑料)。
技术介绍
以航空器、航天用火箭为首,近年来,在汽车等中,复合材料也被广泛地用于要求轻质且高强度的各种结构部位。其中,航天用火箭的结构基本由燃料储罐所占据,作为其材料,使用了铝合金、钛合金等金属材料。为了提高燃料储罐的性能,要求使用比强度较金属材料更优异的以碳纤维增强塑料为代表的复合材料(参见非专利文献1)。另外,为了在将来再次使用航天用火箭而大幅降低航天运载成本,机体结构的轻质化是不可避免的,必须利用碳纤维增强塑料。航天用火箭等中,作为推进剂,大多使用液氧。然而,就碳纤维、塑料而言,若在液氧存在下因某些原因被施加冲击力,则会存在下述危险:因该能量而着火,储罐等爆炸。因此,无法将碳纤维塑料应用于液氧储罐。另外,除航天用火箭以外,在地面用储罐车等民生领域中,也期望开发出用于对以液氧为代表的具有强氧化性的液体进行储存的碳纤维增强塑料制储罐。现有技术文献非专利文献非专利文献1:KhakiMcKe ...
【技术保护点】
1.阻燃性材料,其特征在于,包含拉伸弹性模量为700Gpa以上的碳纤维。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171013 JP 2017-1991361.阻燃性材料,其特征在于,包含拉伸弹性模量为700Gpa以上的碳纤维。
2.如权利要求1所述的阻燃性材料,其特征在于,包含拉伸弹性模量为700Gpa以上的碳纤维、和阻燃性树脂。
3.如权利要求1或2所述的阻燃性材料,其特征在于,碳纤维为沥青系碳纤维。
4.如权利要求2或3所述的阻燃性材料,其特征在于,阻燃性树脂是下述树脂:在利用符合ASTM(美国材料与试验协会)的试验方法标准“D2512-95”的...
【专利技术属性】
技术研发人员:米本浩一,村上清人,野中聪,
申请(专利权)人:学校法人东京理科大学,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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