【技术实现步骤摘要】
双油缸同步控制装置
本技术涉及液压油缸
，具体涉及一种双油缸同步控制装置。
技术介绍
液压油缸作为实现装置起落同步控制装置，已经普遍应用于各类工程机械产品上，其稳定的工作性能以及便利的安装方式使其成为各类产品的核心零部件之一，很多产品的起落装置为双缸支撑，在装置起落时需要两根支撑油缸同步，受限于油缸的加工精度及工艺控制水平，双缸起落时经常出现两边不同步的情况，对整个装置起落的平稳性产生影响。
技术实现思路
基于此，有必要针对
技术介绍
中双油缸不同步的问题提供一种双油缸同步控制装置。本申请的一方面提供一种双油缸同步控制装置，包括通过通管相互串联的第一液压油缸和第二液压油缸，以及同步控制装置；所述第一液压油缸包括第一缸筒和第一活塞杆，所述第一活塞杆将所述第一缸筒内空腔分隔成第一有杆腔和第一无杆腔，所述第一无杆腔通过第一通口与供油装置连接；所述第二液压油缸包括第二缸筒和第二活塞杆，所述第二活塞将所述第二缸筒内空腔分隔成第二有杆腔和第二无杆腔，所述第二有杆腔通过第二通口与所述供油装置连接；...
【技术保护点】
1.一种双油缸同步控制装置，包括通过通管串联的第一液压油缸和第二液压油缸，以及同步控制装置；/n所述第一液压油缸包括第一缸筒和第一活塞杆，所述第一活塞杆将所述第一缸筒内空腔分隔成第一有杆腔和第一无杆腔，所述第一无杆腔通过第一通口与供油装置连接；/n所述第二液压油缸包括第二缸筒和第二活塞杆，所述第二活塞将所述第二缸筒内空腔分隔成第二有杆腔和第二无杆腔，所述第二有杆腔通过第二通口与所述供油装置连接；/n其特征在于，所述同步控制装置包括：/n第一位移传感器，设置于所述第一缸筒的内空腔，与控制器连接，用于检测所述第一活塞杆的位移值，并传输给所述控制器；/n第二位移传感器，设置于所述...
【技术特征摘要】
1.一种双油缸同步控制装置，包括通过通管串联的第一液压油缸和第二液压油缸，以及同步控制装置；
所述第一液压油缸包括第一缸筒和第一活塞杆，所述第一活塞杆将所述第一缸筒内空腔分隔成第一有杆腔和第一无杆腔，所述第一无杆腔通过第一通口与供油装置连接；
所述第二液压油缸包括第二缸筒和第二活塞杆，所述第二活塞将所述第二缸筒内空腔分隔成第二有杆腔和第二无杆腔，所述第二有杆腔通过第二通口与所述供油装置连接；
其特征在于，所述同步控制装置包括：
第一位移传感器，设置于所述第一缸筒的内空腔，与控制器连接，用于检测所述第一活塞杆的位移值，并传输给所述控制器；
第二位移传感器，设置于所述第二缸筒的内空腔，与所述控制器连接，用于检测所述第二活塞杆的位移值，并传输给所述控制器；
溢流阀，设置于所述通管，所述溢流阀的阀口在进口压力达到预设的第一阈值时打开，以向外排油；
电控液压阀，设置于所述通管，与所述控制器电连接，用于接收控制指令导通所述通管，并向所述第一液压油缸和/或所述第二液压油缸的内部补油；
液压锁，所述液压锁的一端与所述通管的管壁连通，所述液压锁的另一端分别与所述溢流阀和所述电控液压阀连接；
控制器，分别与所述第一位移传感器、所述第二位移传感器、所述电控液压阀和所述供油装置电连接，所述控制器被配置为获取所述第一活塞杆和所述第二活塞杆的位移值，并计算所述位移值的差值和所述差值的绝对值，若所述绝对值大于或等于预设的第二阈值，控制所述电控液压阀和/或所述供油装置动作，使得所述第一液压油缸和所述第二液压油缸与所述供油装置之间进行油液交换，以对所述第一活塞杆和所述第二活塞杆的同步控制。
2.根据权利要求1所述的双油缸同步控制装置，其特征在于，所述控制器被配置为：
若所述绝对值大于或等于预设的第二阈值，并且所述第一活塞杆向所述第一有杆腔侧移动的位移值，大于所述第二活塞杆向所述第二有杆腔侧移动的位移值，
则控制所述电控液压阀打开，并控制所述供油装置提供油液，所述油液依次流经所述电控液压阀和所述液压锁向所述第二无杆腔的内部补油，至所述差值的绝对值小于或等于预设的第三阈值时停止，实现对所述第一活塞杆和所述第二活塞杆的同步控制。
3.根据权利要求1所述的双油缸同步控制装置，其特征在于，所述控制器被配置为：
若所述绝对值大于或等于预设的第二阈值，并且所述第二活塞杆向所述第二有杆腔侧移动的位移值，大于所述第一活塞杆向所述第一有杆腔侧移动的位移值，
则控制所述供油装置提供油液，所述油液流经所述第一通口流入所述第一无杆腔，分别推动所述第一活塞杆向所述第一有杆腔侧移动预设的最大位移，以及推动所述第二活塞杆向所述第二有杆腔侧移动预设的最...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑平，刘发明，
申请(专利权)人：湖南奇思环保设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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